С настоящего момента и до конца 2024 года планируется завершить и ввести в эксплуатацию 11 ключевых транспортных проектов. Подрядчики торопятся завершить последние работы.
По данным репортеров газеты Giao Thong, на строительных площадках ключевых транспортных проектов рабочие и техника ускоряют ход строительства, чтобы обеспечить реализацию проекта.
Департамент транспорта намерен завершить 11 проектов к концу 2024 года. (На фото перекресток Ан Фу ускоряется, чтобы ввести некоторые объекты в эксплуатацию к концу этого года). Фото: Мой Куинх
Многие проекты продвигаются успешно.
На юге Хошимина два моста Фуоклонг и Ратьдиа (соединяющие район 7 и район Нябе) стремительно приближаются к финишной черте. В настоящее время завершено строительство 10/10 опор моста Фуоклонг, на 7/9 пролетов моста установлены балки.
Строительство мостов Фуок-Лонг и Рач-Диа, соединяющих район 7 с районом Нябе, идет успешно и находится на пути к финишной черте. Фото: Мой Куинх.
Строительное подразделение также завершило строительство дорожного полотна и подпорной стенки в районе Нябе; Продолжается строительство оставшейся части в районе 7. Такие работы, как возведение мостового настила, установка перил, подготовка асфальта, завершение строительства опор и установка балок... ускоряются. Общий прогресс проекта достиг около 80%, завершение которого запланировано на 2024 год.
Аналогичным образом были завершены основные работы по мосту Рать Диа, пролеты моста были соединены вместе, соединив два берега. В настоящее время строительный отряд в срочном порядке завершает последние вспомогательные работы для открытия движения по этому мосту в декабре.
Также на юге города проект строительства подземного перехода Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо (район 7) достиг примерно 83%. Весь проект будет завершен до 31 декабря, как и планировалось. Это один из проектов, который продвигается довольно успешно. Ранее, 4 октября, для движения было открыто тоннельное ответвление этого проекта.
Проект строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа продвигается успешно, но все еще существуют проблемы с расчисткой земли. Фото: Мой Куинх.
На востоке города ведется строительство участка моста Танлонг, который будет открыт для движения в 2024 году. По информации Департамента дорожного движения, в настоящее время подрядчик укладывает балки пограничного пролета, а затем завершит возведение мостового настила.
На входе в аэропорт Таншоннят проект строительства соединительной дороги Чанкуокхоан — Конгхоа на данный момент выполнено 85% от запланированного объема строительства. Инвестор сообщил, что в рамках данного проекта некоторые строительные работы выполняются с опережением графика, предусмотренного контрактом. Однако выплата компенсаций и расчистка территории под проект еще не завершены, и некоторые домохозяйства все еще не переселены.
Аналогично, на проекте по модернизации и расширению национального шоссе 50 (район Биньчань) общий прогресс достиг около 56% от объема работ. Строительные пакеты 1, 2, 3, 4 для строительства параллельных участков имеют производительность, достигающую 75%. Между тем, пакеты 5, 6 и 7 существующего участка расширения национальной автомагистрали 50 имеют производительность 19%. Этот проект также сталкивается с трудностями из-за земельных вопросов 15 домохозяйств, а также проблем с технической инфраструктурой, такой как электричество, вода и телекоммуникации.
В частности, на перекрестке Ан Фу, согласно плану, проект откроет подземный переход HC1 для движения транспорта в конце 2024 года. Однако в рамках пакета XL5 по строительству подземного перехода HC1-01 завершены только опоры K1–K8, K14–K19, а в настоящее время ведется строительство K12 и K13. Выход этого пакета составляет около 64%, ожидается, что открытие движения состоится в январе 2025 года.
Возникли проблемы из-за электрического столба.
На проекте расширения улицы Дуонг Куанг Хам (район Го Вап) строительные материалы складывают вдоль маршрута; Машины и рабочие напряженно трудятся день и ночь.
Электросетевые и телекоммуникационные кабели на улице Дуонг Куанг Хам не переносились. Фото: Мой Куинх.
По данным Департамента дорожного движения, в настоящее время подрядчики сосредоточены на строительстве таких объектов, как дренажные системы и расширение дорог на территории, переданной местными властями, стремясь завершить работы в 2024 году. Однако этот проект застрял из-за перемещения системы электросетей среднего и низкого напряжения.
Хотя Департамент дорожного движения поставил цель завершить работы в 2024 году, Совет по управлению проектом распределения электроэнергии города Хошимин (Ho Chi Minh City Power Corporation) подтвердил, что подразделение не сможет завершить перемещение и укладку под землю энергосистемы в 2024 году. Чтобы завершить перемещение и укладку под землю энергосистемы этого проекта, Совету по управлению проектом распределения электроэнергии города Хошимин должно потребоваться около 6 месяцев с момента получения всего участка.
Ожидается, что ко второму кварталу 2025 года система электрических столбов на улице Дуонг Куанг Хам будет полностью перенесена, что позволит окончательно завершить строительство дороги.
На мосту Ба Хом все еще царит хаос, хотя до его запланированного открытия для движения транспорта остался всего месяц. Фото: Мой Куинх.
На строительном объекте моста Ба Хом, несмотря на приближающуюся дату открытия, мост все еще находится в беспорядке. Оба конца моста не построены и не закрыты; Накопились строительные материалы... Что касается хода реализации этого проекта, Департамент дорожного движения сообщил, что он достиг 70%, в настоящее время подрядчик возводит верхнюю часть основного моста и завершает расширение дорожного покрытия, а также тротуара.
Проект расширения дороги Тан Ки - Тан Куи, который, как ожидается, сформирует транспортную ось, соединяющую Национальное шоссе 1А с центром города и международным аэропортом Таншоннят, также медленно приближается к своей финишной черте. Дорожные работы почти завершены, электроэнергетическая компания все еще занимается строительством и перемещением столбов линии электропередач.
Система электрических столбов блокирует дорогу Тан Ки - Тан Куй. Фото: Мой Куинх.
В настоящее время компания Ho Chi Minh City Electricity завершила строительство, подала электроэнергию и приступила к эксплуатации подземной электросети, завершила восстановление воздушной сети среднего и низкого напряжения и опоры электропередач на левой стороне дороги Тан Ки - Тан Куи (от дороги Бинь Лонг до дороги Ма Ло). Правая сторона, от канала Блэк-Уотер до улицы Ма Ло, находится в стадии строительства, и ожидается, что восстановление опор будет завершено в середине ноября 2024 года.
К концу декабря 2024 года ожидается завершение ряда ключевых проектов, в том числе: мост Тан Ки - Тан Куи (район Бинь Тан), Фуок Лонг, Рать Диа (соединяющий район 7 и район Ня Бе); Тан Лонг (город Тху Дук); Тоннель HC1 и весь перекресток Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо (район 7); Улица Тран Куок Хоан - улица Конг Хоа (район Тан Бинь); Дуонг Куанг Хам (район Го Вап); 4,3 км параллельной дороги национального шоссе 50 в рамках проекта строительства и расширения национального шоссе 50 (район Биньчань); Проект подземного перехода HC1 на транспортной развязке Ан Фу (город Тху Дук).
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm
Комментарий (0)