Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров на выходных опубликовал в Telegram видео, на котором видно, как пикап Tesla Cybertruck лично едет по пустынной улице с установленным на крыше предметом, похожим на пулемет.
«Cybertruck в ближайшее время будет доставлен в зону проведения специальной военной операции», — сказал г-н Кадыров, имея в виду продолжающийся российско-украинский конфликт. Господин Кадыров заявил, что Cybertruck был подарком от миллиардера Илона Маска, главы Tesla, которого чеченский лидер назвал «величайшим гением нашего времени».
«Мы... ожидаем, что ваша будущая продукция поможет нам завершить специальную военную операцию», — написал г-н Кадыров в Telegram.
Миллиардер Маск решительно опроверг это в своей социальной сети X 19 августа. Однако остается вопрос: если видео, размещенное в Telegram, является подлинным, то как г-н Кадыров — близкий союзник президента России Владимира Путина, который в настоящее время находится под многочисленными санкциями со стороны США и ЕС, — заполучил этот Cybertruck?
"Зазор"
Некоторые небольшие страны ЕС использовались для своего рода «параллельной торговли», создавая «лазейки», которые эффективно позволяют обходить санкции. Эксперты полагают, что это могло позволить г-ну Кадырову привезти Cybertruck к себе домой.
Чеченский лидер Рамзан Кадыров, близкий союзник президента России Владимира Путина, оснастил Tesla Cybertruck пулеметами и заявил, что это «подарок от Илона Маска». Фото: NY Post
«Cybertruck, как правило, подпадает под действие законов об экспортном контроле, поскольку Tesla — американская компания», — заявил эксперт по вопросам соблюдения нормативных требований Стивен Фэллон, имея в виду санкции, введенные против России из-за продолжающейся войны на Украине.
«Я подозреваю, что, возможно, первоначальный владелец или несколько первоначальных владельцев перепродали этот суперпикап господину Кадырову через ОАЭ, Казахстан или Турцию», — сказал г-н Фэллон.
Эксперт по таможенному праву Уорд Лиетарт согласен с этим мнением и сообщил Business Insider, что за последние несколько месяцев ЕС столкнулся с серьезной проблемой уклонения от санкций.
«Например, в Казахстане нет ограничений на экспорт», — сказал г-н Лиетарт. «Казахский покупатель продаст или передаст этот товар российскому покупателю, сделав несколько остановок в Казахстане, а затем товар отправится в Россию».
Г-н Фэллон, который работал над обеспечением соответствия требованиям в нескольких европейских правительственных агентствах, также предположил, что команда миллиардеров Маска, должно быть, испытывает большой стресс, пытаясь потушить этот последний пожар.
«Очевидно, Маск не хотел, чтобы это произошло, но я думаю, что целая команда главных юристов Tesla и отдела по соблюдению нормативных требований борется с этим», — сказал Фэллон.
Tesla не сразу отреагировала на просьбу Business Insider прокомментировать ситуацию.
Пикап Tesla Cybertruck. Фото: Армормакс
Полностью электрический Cybertruck привлек внимание многих водителей своим уникальным дизайном и внешней рамой из холоднокатаной нержавеющей стали Ultra-Hard 30X, бросая вызов традиционной эстетике рынка пикапов и предлагая ряд невиданных ранее функций.
По данным Tesla, кузов Cybertruck достаточно прочен, чтобы выдержать попадание 9-миллиметровой пистолетной пули, а также автомобиль оснащен пуленепробиваемыми стеклами.
Базовая модель имеет предполагаемый запас хода 250 миль (402 км), а версии AWD и «Cyberbeast» имеют запас хода 340 миль и 320 миль (547 км и 515 км) соответственно.
Флагманская модель Tesla Cyberbeast способна разгоняться от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 2,6 секунды, превосходя многие спортивные автомобили.
"Головная боль"
Если для Илона Маска и Tesla «головная боль» наступила только сейчас, то для ЕС эта «головная боль» стала постоянной.
В 2023 году агентство AFP сообщило, что транспортные средства отправлялись в Россию через Армению. Это еще больше подкрепляет гипотезу об уклонении от санкций через ЕС.
AFP рассказало, как автомобили были куплены на интернет-аукционах в США и оказались в России.
По данным французского информационного агентства, автомобили «были переправлены морем в грузинский порт Поти, отремонтированы, переправлены в Армению для таможенного оформления, а затем доставлены в Россию по суше через Грузию».
Такие страны, как Армения, Казахстан, Грузия и Турция, были «тщательно проверены» на предмет параллельной торговли и реэкспорта, которые не являются полностью незаконными, но остаются «серой зоной», в которой западные санкции «полны дыр», сказал эксперт по таможенному праву Лиетарт.
Посольство Армении в Вашингтоне, округ Колумбия, сообщило изданию Business Insider, что не одобряет подобную практику. «Мы хотели бы подтвердить четкую позицию правительства Армении: Армения не поддерживает уклонение от санкций».
Чтобы решить эту проблему, ЕС в 2023 году одобрил закон об экспорте, который включает пункт «никаких поставок из России».
Это положение применяется к экспортерам из ЕС и по договору запрещает реэкспорт ограниченного количества товаров в Россию или для использования в России при продаже, поставке, передаче или экспорте этих товаров в страну, не являющуюся членом ЕС.
«В дополнение к этому положению санкции ЕС запрещают продажу России транспортных средств стоимостью более 50 000 евро», — заявил изданию Business Insider эксперт по внешней политике Делани Саймон. «Tesla Cybertruck стоит дороже, поэтому, если этот автомобиль попадет в Россию по экспортному каналу, это будет нарушением европейских правил».
«Очевидно, что там, где есть санкции, есть и уклонение от санкций», — сказал г-н Саймон. «Чем дольше будет действовать режим санкций, тем больше появится возможностей обойти закон».
Минь Дык (по данным Business Insider, Politico EU)
Источник: https://www.nguoiduatin.vn/quai-thu-cybertruck-o-chechnya-phoi-bay-lo-hong-trong-don-trung-phat-cua-phuong-tay-204240821133532071.htm
Комментарий (0)