Осмотр места реализации двух транспортных проектов

Сегодня днем, 5 ноября, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен осмотрел объект и работал с департаментами, филиалами и населенными пунктами в рамках двух проектов: прибрежный участок дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет; Маршрут, соединяющий аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1 — этап 1.

Заместитель председателя провинциального народного комитета Ле Дык Тьен осмотрел участок прибрежной дороги, проходящей через мосты Куатунг и Куавьет, проходящие через район Джо Линь - Фото: Ле Труонг

В отчете Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции (PMU) говорится, что проект прибрежной дороги, участок через мосты Куа Тунг и Куа Вьет, был одобрен Народным советом провинции по инвестиционной политике 19 декабря 2023 года; Народный комитет провинции утвердил отчет о технико-экономическом обосновании 9 апреля 2024 года. Проект протяженностью около 3,16 км с общим объемом инвестиций 600 млрд донгов будет реализован в период с 2024 по 2025 год. Ожидается, что будут затронуты около 100 домохозяйств, 312 могил и ряд других работ и сооружений.

Проект трассы, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1, был одобрен для инвестирования Народным советом провинции 9 декабря 2021 года. При этом первая фаза инвестиционного проекта заключается в строительстве участка от зоны пересечения с проектом восточной объездной дороги города. Донг Ха до входа в аэропорт Куангчи. Протяженность маршрута составит около 2,89 км, общий объем инвестиций — 89 689 млрд донгов.

На данный момент отчет по технико-экономическому обоснованию корректировки проекта был рассмотрен Департаментом транспорта и представлен в Провинциальный народный комитет на утверждение. Ожидается, что строительство начнется с марта по декабрь 2025 года.

Заместитель председателя провинциального народного комитета Ле Дык Тьен осмотрел проект дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1 через коммуну Джо Куанг, район Джо Линь - Фото: Ле Труонг

Представитель Управления провинциальных инвестиций и строительных проектов, осматривая участок в районах предполагаемого размещения прибрежной дороги, участок через мосты Куа Тунг и Куа Вьет, доложил о корректировке маршрута через район моста Куа Вьет к западу от рынка Ха Тай в коммуне Чиеу Ан, уезда Чиеу Фонг, с увеличением длины маршрута примерно на 1 км; Ширина дорожного полотна изменена с 9 м до 14 м с каждой стороны для соответствия масштабу существующей центральной дороги по оси Юго-Восточной экономической зоны; Количество пролетов моста Хатай сокращено с 5 балочных пролетов при ширине моста 16,5 м до 2 плитных мостовых секций, каждая секция имеет ширину 9 м, общая длина моста до конца устоя сокращена с 222,4 м до 24,7 м. Начальная точка маршрута соединяет движение с бетонной дорогой вдоль южного берега реки Хиеу, конечная точка находится на пересечении центральной дороги по оси Юго-Восточной экономической зоны и национального шоссе 49C.

На участке через район моста Куа Тунг изменить длину моста Куа Тунг с 11 до 9 пролетов, уменьшив длину с 608,6 м до 500,8 м; Отрегулируйте опору мостовидного протеза с U-образной на U-образную с туннелем.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тьен завершил рабочую сессию - Фото: Ле Труонг

Заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тьен поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции срочно скоординировать действия с местными органами власти для подготовки к расчистке территории, включая рассмотрение и расчет планов переселения домохозяйств в районах, затронутых проектом; Тщательно изучите и рассчитайте, чтобы в ближайшее время разработать конкретный план в соответствии с новым скорректированным маршрутом для прибрежного участка дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет. Департамент транспорта должен взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими подразделениями и секторами для пересчета некоторых технических данных по основаниям мостовых балок, проектированию максимального уклона... при строительстве проектов.

Что касается общих материалов, используемых для проекта, и транспортировки отработанного грунта, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции координирует работу с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды, населенными пунктами и подразделениями для изучения плана использования грунтовых карьеров без аукциона и представления его на рассмотрение компетентным органам.

Ле Труонг

Источник: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm