Планируется, что Вандон, Куангнинь станет многоотраслевой морской экономической зоной. (Источник: Инвестиционная газета) |
Усилия по продвижению и поддержке инвестиций
Экономическая зона Ван Дон (ЭЗ) была создана премьер-министром в 2007 году, а ее генеральный план был скорректирован в 2020 году.
Данная экономическая зона ориентирована на создание многоотраслевой, многоотраслевой морской экономической зоны, высококлассного морского и островного туризма, а также комплексных услуг; это ворота в международную торговлю для создания уникальных, неповторимых, современных продуктов с высоким качеством, брендом и международной конкурентоспособностью...
После многих лет инвестирования ресурсов, а также продвижения и привлечения стратегических инвесторов, на сегодняшний день техническая инфраструктура и система обслуживания в этом районе в основном отвечают потребностям развития, создавая новый и выдающийся облик экономической зоны Ван Дон.
В последнее время работа по привлечению и поддержке инвестиций в экономическую зону Ван Дон активно и гибко реализуется Советом по управлению экономической зоной Ван Дон в соответствии с ситуацией и каждым конкретным этапом; Регулярно размещать проекты и ориентационные материалы по привлечению инвестиций в экономическую зону Ван Дон; Организуйте прямые рабочие сессии и обмены мнениями по телефону, электронной почте и в социальных сетях для представления конкретных проектов инвесторам.
Кроме того, Совет по управлению экономической зоной регулярно проводит заседания для устранения трудностей и препятствий для текущих проектов; Активно сотрудничать с инвесторами в инфраструктуру, чтобы призывать и содействовать привлечению потенциальных, авторитетных и действительно способных инвесторов для создания совместных предприятий и партнерств с целью скорейшей реализации коммерческих, сервисных и гостиничных проектов.
На сегодняшний день в экономической зоне Ван Дон зарегистрировано 64 проекта для инвестирования с использованием внебюджетного капитала с общим капиталом 62 900 млрд донгов (включая 61 внутренний инвестиционный проект с зарегистрированным капиталом 62 683 млрд донгов; 3 проекта прямых иностранных инвестиций с капиталом 226 млрд донгов).
С момента пилотного создания Совета по управлению экономической зоной Ван Дон экономическая зона Ван Дон привлекла дополнительно 37 403 млрд донгов внебюджетного инвестиционного капитала, что эквивалентно 146,6% от общего объема капитала, привлеченного за предыдущий период. Из них было привлечено 9 новых проектов с уставным капиталом 35 669 млрд донгов; Скорректировано 10 проектов, уставный капитал увеличен на 1,734 млрд донгов.
Некоторые типичные проекты, такие как: высококлассный порт Ао Тьен с инвестиционным капиталом в размере 613,3 млрд донгов; Роскошный гостиничный и курортный комплекс апартаментов Ao Tien - Cat Linh с инвестиционным капиталом около 4000 млрд донгов; Туристический, курортный и развлекательный комплекс Crystal Holidays Harbor Van Don с инвестиционным капиталом более 3 600 млрд донгов; Высококлассный курортно-развлекательный комплекс Monbay Van Don, поле для гольфа и жилой район взаимодействуют с туристической деятельностью с инвестиционным капиталом более 24 800 млрд донгов; Ван Хай — первоклассная зона экотуризма с инвестиционным капиталом более 1300 млрд донгов; Новый городской район к северо-востоку от порта Кай Ронг с инвестиционным капиталом более 1000 млрд донгов; Инвестиционный капитал водохранилища Донг Донг превысил 700 млрд донгов.
Вышеуказанные проекты мобилизовали ресурсы и активно реализуются инвесторами. В настоящее время многие проекты завершены и введены в эксплуатацию в 2023 году, такие как высококлассный порт Ао Тьен, экотуристический курорт Ван Хай, отель Whyndham Garden Sonasea Van Don, промышленный кластер Ван Дон...
Недавно построенная скоростная автомагистраль Хайфон-Халонг-Сити-Вандон-Монгкай создала новые позиции и усилила экономическую зону Вандон. (Источник: Дорожная газета) |
Важный прорыв
По словам г-на Као Туонг Хуя, исполняющего обязанности председателя Народного комитета провинции Куангнинь, провинция полна решимости превратить экономическую зону Вандон в одну из движущих сил экономического развития Вьетнама к 2040 году и войти в число ведущих городов для жизни в Азиатско-Тихоокеанском регионе; Международный торговый центр региона, обеспечивающий чистую окружающую среду на основе применения зеленых, экологически чистых технологий.
В то же время превратить этот район в динамичный экономический центр, сосредоточившись на туризме, производстве высокотехнологичной продукции и услугах; привлекательное место для жизни, работы и отдыха людей в гармонии с природой…
Фактически, экономическая зона Вандон была определена центральным правительством и провинцией Куангнинь как один из двух прорывов в стратегии социально-экономического развития, обеспечивающий национальную оборону и безопасность не только провинции Куангнинь, но и всего северного региона в будущем.
Экономическая зона Вандон обладает самой разнообразной и синхронизированной инфраструктурой и транспортными средствами в провинции Куангнинь. В частности, международный аэропорт считается воротами в небо провинции Куангнинь и расположен в Вандоне. Между тем, скоростная автомагистраль Хайфон-Монгкай протяженностью около 200 км, проходящая вдоль провинции, также выбирает Вандон в качестве связующего узла. Эта автомагистраль создала новое положение и мощь для экономической зоны Ван Дон.
В частности, недавно был введен в эксплуатацию высококлассный порт Ао Тьен площадью почти 30 гектаров, что сократило время доставки туристов на острова округов Ван Дон и Ко То и стало современными воротами в залив Бай Ту Лонг, а также в сферу островного туризма.
Кроме того, с целью развития экономической зоны Ван Дон в зеленый, современный и интеллектуальный прибрежный город; является экономическим и культурным центром региона; Совет по управлению экономической зоной Ван Дон также разработал и утвердил планы зонирования и проекты детального планирования, которые послужат важной основой для привлечения инвестиционных проектов.
Каждый проект планирования тесно связан с особенностями территории, не создавая конфликтов между секторами и направлениями развития; обеспечить гармонию между выгодами экономического развития и охраной окружающей среды и экологическим ландшафтом.
Источник
Комментарий (0)