Как спланирована территория причала Кан Джио?

Портовая зона Кан Зио будет обрабатывать объем импорта и экспорта Вьетнама, не превышающий 20–25% от общего спроса на проходящие через нее товары.

В Детальном плане морских портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденном премьер-министром, порт Канжио включен в группу портов № 4. , принадлежащий морскому порту Хошимина.

К 2030 году в портовой зоне Кан Джо будет 2–4 причала, что позволит удовлетворить спрос на транзит грузов от 28,8 млн тонн до 57,6 млн тонн (Фото: Перспектива проекта международного транзитного порта Кан Джо Hour).

Согласно плану, к 2030 году в зоне международного транзитного порта Кан Зио будет 2-4 порта (включая 2-4 причала), что позволит удовлетворить потребность в транзите грузов от 28,8 млн тонн до 57 млн ​​тонн. ,6 млн тонн (эквивалентно 2,4 млн TEU до 4,8 млн TEU).

При этом объем импортных и экспортных товаров Вьетнама, загружаемых и выгружаемых в порту, не превышает 20–25 % от общего спроса на проходящие через него товары.

Видение до 2050 года: продолжать развивать новые порты для удовлетворения спроса на товары со средним темпом роста около 3,5% в год - 3,8% в год.

В зоне международного транзитного порта Кан-Джо запланировано развитие около 13 портов для удовлетворения спроса на международные транзитные контейнерные грузы и роста грузоперевозок.

В частности, группа морских портов № 4 ориентирована на 2050 год и продолжит развивать новые порты для удовлетворения спроса на грузооборот.

В частности, международный транзитный порт Кан Джио продолжает инвестироваться в формирование крупного международного транзитного портового кластера с азиатским и международным статусом в устье реки Кай вместе с портами Кай Меп Ха. Меп (включая причал Кай Меп и международный порт Кан Джио) (территория транзитного порта).

Ранее премьер-министр одобрил инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан Жио. Площадь земельного участка под проект составляет около 571 га. Срок реализации проекта в течение 50 лет. Инвестиционный капитал определяется на основании предложения по реализации проекта и исследовательского проекта международного транзитного порта Кан Жио и составляет не менее 50 000 млрд донгов.

Соответственно, инвесторы могут реализовать проект только после того, как он будет соответствовать планированию на всех уровнях, и компетентный орган примет решение об изменении целевого назначения лесных земель на другое целевое назначение в соответствии с положениями закона о лесном хозяйстве и закона о земле. земля законов и других соответствующих нормативных актов, а также выполнение процедур по охране окружающей среды в соответствии с положениями законов об охране окружающей среды; Процедуры и условия в отношении технологий, используемых в проекте, в соответствии с положениями закона о технологиях и передаче технологий.

Инвесторам не разрешается передавать проект в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций. Смена инвесторов по истечении этого срока должна осуществляться в соответствии с положениями закона и должна быть одобрена в письменной форме Народным комитетом города Хошимин.

В то же время он должен быть одобрен Министерством национальной обороны, Министерством общественной безопасности и соответствующими агентствами в случае возникновения вопросов, связанных с национальной обороной и безопасностью, в ходе реализации проекта и в случае передачи. Передача проекта или передача капитала взнос, контрольный пакет акций, передача взноса в уставный капитал, акций иностранным инвесторам в организации, реализующей проект.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm