Строительство второй линии метро в Хошимине начнется в этом году

В планируемой городской железнодорожной сети Хошимина линия метро 2 является самой длинной радиальной линией общей протяженностью 48 км. В настоящее время проект строительства линии метро 2 разделен на 3 этапа, из которых реализуется этап 1 (Бентхань — Тхамлыонг). Проект был одобрен Народным комитетом Хошимина 11 октября 2010 года с общим объемом первоначальных инвестиций в размере 26 000 млрд донгов. К 2019 году скорректированный капитал проекта увеличился почти до 47 900 млрд донгов.

Маршрут метро Ben Thanh - Tham Luong

Вся линия метро 2-й очереди имеет протяженность более 11 км, из которых 9,2 км проходят под землей, остальная часть надземная и подъездная дорога к депо Тхам Луонг (район 12), включая 9 подземных станций и 1 надземную станцию. После завершения строительства маршрут соединит центр города с северо-западом, что позволит снизить загруженность основных дорог, таких как Кач Манг Тханг Там, Чыонг Тинь, Конг Хоа и т. д.

Ранее план ввода в эксплуатацию второй линии метро был намечен на 2026 год. Однако из-за многочисленных проблем, связанных с расчисткой территории и инвестиционными процедурами, Народный комитет Хошимина скорректировал сроки завершения работ на 2030 год, начав строительство в 2026 году.

В последнем проекте Департамента транспорта изложен план проекта, предусматривающий завершение изысканий, предварительного проектирования (FEED) и подготовки документов по технико-экономическому обоснованию для оценки к середине этого года. Город рассмотрит отчет по технико-экономическому обоснованию в сентябре, затем выберет подрядчика и начнет строительство в декабре.

По данным Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин, готовность участка под строительство линии метро 2 достигла 99,83%, передано 584/585 дел. Оставшаяся проблема — это полицейское управление округа 3, ожидающее завершения процедур передачи полномочий между Министерством общественной безопасности и полицией города Хошимин, которые, как ожидается, будут завершены в первом квартале этого года.

Кроме того, одновременно осуществляется перенос технической инфраструктуры на 12/12 станциях и на открытых участках, включая системы электроснабжения, телекоммуникаций, водоснабжения и водоотведения, освещения и деревьев. Совет директоров городской железной дороги заявил, что ускорит ход строительства и завершит перенос инфраструктуры в третьем квартале.

Проект развития городской железнодорожной системы в Хошимине показывает, что вместе с почти 20-километровой линией метро Бен Тхань — Суой Тьен, которая в настоящее время действует, в ближайшие 10 лет в городе будет в общей сложности 355 км метрополитена. К 2045 году эта сеть увеличится до 510 км. Будущие линии метрополитена ориентированы на увеличение длины подземных коммуникаций с целью снижения затрат на компенсацию, ускорения строительства и эффективного использования подземного пространства, сочетая благоустройство города в соответствии с моделью TOD.

Помимо плана начать строительство линии метрополитена Бен Тхань — Тхам Лыонг в конце текущего года, в проекте также изложена дорожная карта по реализации многих групп задач для эффективного внедрения новых механизмов, включая создание конкретных правовых рамок; подготовка инвестиций, реализация проектов; совершенствование организационной структуры специализированных учреждений; Обучение развитию кадрового потенциала городского железнодорожного транспорта...

Источник: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm