Днем 29 июня на путепроводе через реку Ламхынгдык (соединяющем провинции Нгеан и Хатинь) Министерство транспорта совместно с народными комитетами провинций Хатинь и Нгеан организовало церемонию открытия инвестиционно-строительного проекта скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво от км 458+700 (QL46B) до конца QL8A.
Выступая на церемонии, заместитель министра транспорта г-н Ле Ань Туан заявил, что скоростная автомагистраль Дьенчау — Бай Вот будет реализована по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Однако из-за незавершенности юридических коридоров на момент строительства процесс строительства столкнулся со многими трудностями. Инвесторы и компетентные государственные органы, а также заинтересованные стороны тратят много времени на переговоры.
Когда проблема капитала была решена, из-за влияния военной ситуации в мире возник дефицит сырья, а цены на отечественные материалы выросли. Однако при участии правительства, министерств и двух провинций Нгеан и Хатинь многие проблемы были решены. Подрядчики работают в праздничные дни, чтобы ввести проект в эксплуатацию.
Завершение строительства последних 19 км позволит одновременно эксплуатировать весь участок скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот общей протяженностью 49 км, сократив время в пути от Ханоя до Нгеана всего до 3,5 часов вместо более чем 5 часов, как раньше.
Это также заключительный этап, знаменующий завершение всех 11 компонентов проекта по строительству ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017–2020 гг. общей протяженностью 652,86 км.
Маршрут Дьенчау — Бай Вот протяженностью 49,3 км, расположенный на скоростной автомагистрали Север-Юг и проходящий через провинции Нгеан (44,4 км) и Хатинь (4,9 км), был открыт в мае 2021 года. Для удовлетворения транспортных потребностей первая фаза проекта имеет масштаб в 4 полосы, по 2 полосы с каждой стороны, дорожное полотно шириной 17 м, что позволяет автомобилям двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч, минимальной — 60 км/ч.
Общий инвестиционный капитал проекта составляет 11 157 млрд донгов. Проект курируется Министерством транспорта как компетентным государственным органом. Project Management Board 6 — агентство по управлению проектами. Инвестором является совместное предприятие: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company.
Предприятием, реализующим проект, является акционерное общество Phuc Thanh Hung Investment. Хотя маршрут Дьенчау - Бай Вот не самый длинный, он представляет собой проект со сложным рельефом местности и сложной геологией, требующий использования множества высокотехнологичных решений, в том числе: путепроводов, больших речных мостов и горных туннелей. Из них туннель Тхан Ву имеет длину около 1100 м и является вторым по длине проектом горного туннеля на скоростной автомагистрали Север-Юг на Востоке в период 2017–2020 гг. (после туннеля Нуйвунг на маршруте Камлам-Виньхао).
Это также проект строительства туннеля, реализуемый в крайне специфической местности. Работы по прокладке тоннеля проводились на полпути к вершине горы, а не у подножия горы, как в большинстве других проектов по прокладке тоннелей на маршруте. На первом этапе проекта сначала будет использоваться туннель с правой стороны маршрута. Левый туннель был вырыт и забетонирован для проведения спасательных работ на этапе 1. На маршруте также есть мост Хунгдук длиной около 4015 м, пересекающий реку Лам и соединяющий провинцию Нгеан с Хатинем, самый длинный мост через реку на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке.
Реализуя указание премьер-министра «пересекать реки, строя мосты, пересекать поля, насыпая землю, пересекать горы, вырезая горы», на участке скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво также были инвестированы средства в 4 крупных путепровода, в том числе: мост Суан Дуонг 2, мост Тхан Ву 1, мост Тхан Ву 2 и мост О О.
В частности, мост Суан Дуонг 2 — это мост с самой высокой опорой на маршруте, высота самой высокой опоры достигает 52 метров. Мост Тан Ву 2 — самый длинный мостовой переход длиной почти 1300 метров.
Источник: https://vietnamnet.vn/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-2296690.html
Комментарий (0)