Транспортное сообщение в экономической зоне Дунг Кват

Глава Совета по управлению экономической зоной Дунг Кват и провинциальными промышленными зонами Тран Ван Ман сообщил, что в настоящее время экономическая зона Дунг Кват имеет удобную систему кольцевого движения, включающую автомобильные дороги, водные пути, воздушные пути и железные дороги. Тем самым создаются благоприятные условия для деятельности предприятий по производству и транспортировке грузов, повышается конкурентоспособность. В частности, глубоководный порт Дунгкуат и аэропорт Чулай играют роль транспортных узлов и узлов международной торговли для всего Центрального и Центрального нагорья. Это также «плюс» для инвесторов, чтобы смело вкладывать средства в экономическую зону Дунг Кват.

Согласно заявлению Министерства строительства, в настоящее время в глубоководном порту Дунг Кват имеется 7 портов, входящих в список вьетнамских морских портов, в том числе: порт экспорта продукции нефтеперерабатывающего завода Дунг Кват; порт PTSC Куангнгай; портвейн Germadept Dung Quat; Контейнерный порт Hoa Phat Dung Quat; Порт Дусан - Дунг Кват; Генеральный порт Хао Хунг; Специализированный порт металлургического комплекса «Хоа Фат Дунг Кват». Благодаря удобной системе морских портов предприятия, инвестирующие здесь, получают возможность снизить транспортные расходы при импорте машин, оборудования и сырья, а при экспорте товаров имеют возможность снизить цены на продукцию за счет низких транспортных расходов.

Строительство и модернизация дорог в экономической зоне Дунг Кват.

Что касается дорожного сообщения, то наряду с Национальной автомагистралью 1 существуют маршруты, которые уже построены и находятся в стадии строительства, такие как Хоангша - Доксой (общий объем инвестиций 3500 млрд донгов) и прибрежная дорога Зунгкуат - Сахюинь (общий объем инвестиций около 5000 млрд донгов). Также есть скоростная автомагистраль Дананг – Куанг Нгай. Однако кольцевая дорога порта Трибинь — Дунгкуат пока не соединена с автомагистралью. Будем надеяться, что после завершения строительства перекрестка Дунг Кват - Три Бинь он станет важным транспортным узлом, напрямую соединяющим экономическую зону Дунг Кват со скоростной автомагистралью Север - Юг. Оттуда будут сформированы динамичные оси движения «восток-запад» в соответствии с ориентацией утвержденного Проекта корректировки генерального плана строительства экономической зоны Дунг Кват до 2045 года.

Согласно отчету Совета по управлению экономической зоной Дунг Кват и провинциальных промышленных парков (Совета по управлению), в настоящее время вся экономическая зона Дунг Кват имеет 29 транспортных маршрутов общей протяженностью около 50 км. Однако большинство маршрутов построены давно, масштаб инвестиций относительно невелик, отсутствует синхронизация, а связность невысока. Некоторые маршруты имеют крутые склоны и серьезно изношены, что влияет на безопасность движения людей и предприятий при перевозке грузов.

В 2024 году Народный совет провинции одобрил инвестиционную политику для проекта по модернизации и расширению системы транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунгкуат с общим объемом инвестиций в размере 350 млрд донгов из провинциального бюджета. Инвесторами проекта выступают Совет по управлению экономической зоной Дунг Кват и провинциальные промышленные парки; Срок реализации: 2024–2027 гг. Проект имеет масштаб инвестиций, включающий модернизацию, расширение и инвестирование в новый кольцевой маршрут Трибинь — Тьен Данг (около 3,4 км); Кольцевая развязка Тьен Данг – Чу Лай (длина около 1,8 км); Шоссе 1 - соединительный маршрут Тинь Фонг - Бинь Тан, фаза 1 (около 1,5 км); Маршрут Лам Вьен - Ван Туонг (новые инвестиции на последнем участке маршрута, около 1,1 км).

По данным Правления, данный проект был добавлен в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021–2025 годов. В 2025 году провинция выделила 100 миллиардов донгов из местного бюджета на реализацию проекта; Оставшиеся 250 млрд донгов будут продолжать выделяться в последующие годы. В настоящее время Правление организует тендер для выбора консалтинговой компании, которая займется проектированием и строительством проекта, строительство которого должно начаться до июня 2025 года. Целью данного проекта является постепенное завершение создания транспортной инфраструктуры и технической инфраструктуры в соответствии с планом, что обеспечит бесперебойное сообщение в экономической зоне Дунг Кват и прилегающих районах.

В последнее время Правление продолжило рекомендовать провинции добавить шоссе 24C (от перекрестка Биньтхуан до порта Дунг Кват) в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021–2025 гг., создав предпосылки для инвестиций в период 2026–2030 гг. В настоящее время инвестиции в этот маршрут не вносятся синхронно, и он не обеспечивает пропускной способности для транспортировки крупногабаритного и сверхтяжелого оборудования через порт Дунг Кват до шоссе 1 и скоростной автомагистрали Куангнгай — Дананг. Между тем, в настоящее время здесь реализуются такие крупные проекты, как модернизация и расширение нефтеперерабатывающего завода Dung Quat, металлургического комплекса Hoa Phat Dung Quat 2 и порта общего назначения для контейнеров; Проекты машиностроения, портовые услуги, особенно строящиеся железнодорожные и специальные сталелитейные проекты, спрос на транспортировку грузов, строительных материалов и оборудования резко возрастет. Поэтому инвестиции в модернизацию системы транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунг Кват крайне необходимы.

ТХАНЬ НХИ

Источник: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/ket-noi-giao-thong-tai-khu-kinh-te-dung-quat-0b11386/