Место соединения находится в середине моста с балкой длиной 2 м и шириной 17,5 м, на строительство которой ушло более 24 м3 бетона, соединяя северный берег в коммуне Хунгтхань, уезд Хунгнгуен, провинция Нгеан, и южный берег в коммуне Куангвинь, уезд Дуктхо, провинция Хатинь.
Закрытие — ключевой этап строительства консольных конструкций, соединяющий пролеты моста через реку с помощью секций балок. Сегодня утром последний сегмент балки был залит бетоном, завершив закрытие всей консольной секции. По мосту могут передвигаться транспортные средства для перевозки строительных материалов и принадлежностей, что позволит ускорить строительство мостов и автомагистралей.
Строительство моста Хунгдык, входящего в состав скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво, началось в мае 2022 года. Его общая длина составляет почти 4,1 км, а количество пролетов — 90, включая 76 пролетов Super-T и 14 консольных. Ширина моста составляет 17,5 м, количество полос движения — 4, посередине — твердая разделительная полоса, расчетная скорость движения — 80 км/ч. Это самый длинный речной мост на скоростной автомагистрали Север-Юг.
По словам г-на Труонг Дук Лиена, заместителя директора акционерной инвестиционной компании Phuc Thanh Hung, мост Хунг Дук является технически сложным и играет важную роль в реализации проекта. В ходе строительства подрядчики столкнулись со множеством трудностей из-за штормов и дождей. Временный мост дважды смывался наводнениями и пострадал от штормов.
«На данный момент проект выполнен более чем на 95% от запланированного объема, что превышает запланированный график», — сказал г-н Лиен, добавив, что строительные подразделения сосредоточены на завершении таких работ, как заливка перил, разделительных полос и укладка дорожного покрытия на мосту... и должны завершиться к началу мая.
Мост Хунг Дук является одним из важнейших объектов скоростной автомагистрали Дьен Чау - Бай Вот. После завершения проект поможет завершить систему речного соединения, способствуя экономическому и социальному развитию округа Дук Тхо (Хатинь), округов Хунг Нгуен и Нам Дан (Нгеан), а также всего региона.
Помимо моста Хынгдык, власти ранее построили четыре автомобильных моста через реку Лам, соединяющих провинции Нгеан и Хатинь, в том числе Бен Туй 1 и 2, Куахой и Йен Суан.
Согласно плану Нге Ан на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, провинция построит мост Бен Туи 3, который начнется в коммуне Хынг Хоа, города Винь, и закончится в коммуне Суан Хай, уезда Нги Суан (провинция Ха Тинь). Проект входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов, финансируемых за счет средств государственного бюджета. После завершения строительства это будет шестой мост через реку Лам, который станет движущей силой развития Северо-Центрального региона.
Дорога Дьенчау - Бай Вот, расположенная на скоростной автомагистрали Север-Юг, имеет протяженность около 50 км и проходит через провинции Нгеан (44,4 км) и Хатинь (4,9 км). Строительство началось в мае 2021 года, а открытие движения запланировано на конец апреля 2024 года. Для удовлетворения транспортных потребностей первая очередь дороги имеет масштаб в 4 полосы, ширину 17 м и расчетную скорость 80 км/ч.
Общий инвестиционный капитал проекта составляет более 11 150 млрд донгов, из которых капитал инвесторов составляет около 5 090 млрд донгов, а государственный капитал — более 6 060 млрд донгов.
TH (по данным VnExpress)Источник
![[Фото] «Красавицы» участвуют в репетиции парада в аэропорту Бьенхоа](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
Комментарий (0)