В 2024 году Министерство транспорта выделило 58,9 млрд донгов на содержание, ремонт и устранение участков повышенной опасности на национальной автомагистрали 51. В 2025 году продолжится модернизация дорожной дренажной системы, на что будет выделено более 80 млрд донгов.
19 декабря, согласно новостям из провинции Бариа-Вунгтау, Министерство транспорта только что отреагировало на петицию избирателей этой провинции относительно ущерба и безопасности дорожного движения на национальном шоссе 51.
Избиратели Бариа — Вунгтау обратились в Министерство транспорта с просьбой в ближайшее время принять меры по ремонту, модернизации и повышению безопасности движения на маршруте.
Участок национального шоссе 51 через Фу Май — Бариа — Вунгтау.
В ответ на петицию Министерство транспорта заявило, что поручило соответствующим ведомствам изучить ситуацию и предложить решения. В 2024 году министерство выделило 58,9 млрд донгов на содержание, ремонт и устранение участков с повышенной опасностью на дорогах.
Из них проект по очистке воды от наводнений в Фуми будет реализован общей стоимостью 15 миллиардов донгов и, как ожидается, будет завершен в первом квартале 2025 года. Кроме того, в 2025 году будет продолжена реализация проектов по ремонту дорожного покрытия, дренажных систем и повышению безопасности дорожного движения общей стоимостью более 80 млрд донгов.
Что касается установления права собственности на проект BOT по расширению национальной автомагистрали 51, Министерство транспорта координировало работу с Министерством финансов и инвесторами для решения проблем и завершения юридических документов для установления права собственности на активы проекта.
Что касается национального шоссе 51, то, по данным Департамента дорожного хозяйства, этот маршрут протяженностью 73,6 км, проходящий через два населенных пункта Донг Най и Бариа - Вунгтау, находится в серьезном ухудшении состояния. В настоящее время интенсивность движения по этому маршруту составляет до 60 500 автомобилей в сутки (в 5-6 раз больше первоначального проекта). Проект национального шоссе BOT 51 также прекратил взимание платы с января 2023 года, поэтому инвестор прекратил техническое обслуживание, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.
Работы по техническому обслуживанию и ремонту на шоссе 51 проводятся регулярно.
Дорожно-эксплуатационный участок 4 выполнил процедуры и направил в компетентные органы запрос на финансирование срочного ремонта поврежденных участков. Но на самом деле этот маршрут эксплуатируется уже давно (10-12 лет) и с ростом количества транспортных средств, особенно большегрузных, дорожное покрытие и водоотводная система часто повреждаются...
Поэтому для обеспечения безопасности дорожного движения необходимо выделить больше средств на продолжение ремонта повреждений на Национальной трассе 51. Кроме того, проект также должен в ближайшее время завершить процедуры установления права собственности на государственную собственность для облегчения работы по управлению. В долгосрочной перспективе необходим план по капитальному ремонту и модернизации всего маршрута.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm
Комментарий (0)