В счетах-фактурах должен быть указан идентификационный код покупателя: Маловероятно

13.11.2023 14:15 Ван Ханг Распечатать статью

ANTD.VN - Министерство финансов предложило постановление, требующее указания в счетах-фактурах идентификационного кода покупателя, однако Вьетнамская федерация торговли и промышленности (VCCI) заявила, что это постановление трудно реализовать.

Còn nhiều ý kiến trái chiều về các quy định liên quan đến hóa đơn

Существует много противоречивых мнений относительно правил, касающихся счетов-фактур.

Министерство финансов просит предоставить комментарии по проекту Указа о внесении изменений и дополнений в ряд статей Указа 123/2020/ND-CP, регулирующих счета-фактуры и документы.

Статья 1.6.b проекта (вносящая изменения в статью 10.5 Постановления 123/2020/ND-CP) предусматривает, что в счетах-фактурах должен быть указан идентификационный код покупателя.

Что касается данного правила, VCCI заявила, что предприятия считают его нецелесообразным, поскольку требование к покупателям декларировать информацию об идентификационных кодах станет «блокирующим моментом», из-за которого покупатели не захотят получать счета, поскольку не хотят декларировать эту информацию.

Во-вторых, у продавца нет механизма, позволяющего подтвердить правильность предоставленного покупателем идентификационного кода, соответствует ли он условиям «юридического идентификационного кода и электронной аутентификации» или нет для отображения в счете-фактуре.

Это создаст риски для предприятий при выставлении счетов-фактур. В связи с этим предприятия просят проектный орган пересмотреть данное положение.

Что касается положения о выставлении счетов-фактур для предприятий пассажирских перевозок, использующих такси с программным обеспечением для расчета стоимости проезда, в статье 1.5.b проекта (вносящего изменения в статью 9.4 Указа 123/2020/ND-CP), VCCI считает, что положение об отправке данных счетов-фактур такси в налоговые органы после каждой поездки, согласно отзывам предприятий, может привести к некоторым трудностям в процессе фактической реализации.

Например, увеличиваются расходы на обновление программного обеспечения таксомоторных компаний, водители такси забывают/испытывают трудности при выполнении операций, что приводит к пробкам на дорогах...).

В этом случае предприятия могут быть оштрафованы за передачу данных в неподходящее время. В связи с этим рекомендуется, чтобы проектный орган рассмотрел возможность внесения поправок в вышеуказанные правила с целью упрощения деятельности предприятий.

Ссылка на источник

Тема: документ

Комментарий (0)