Ки Сон строит два жестких моста через реку Нам Мо, заменив пришедшие в негодность подвесные мосты

Клип: Ван Труонг

Подвесной мост Xop Nhi в коммуне Хыу Лап был введен в эксплуатацию в 1984 году. После длительного использования и особенно после сильного удара шторма № 4 в 2018 году мост был серьезно поврежден.

Очевидно, что северная опора моста сильно разрушена, несмотря на временный ремонт. Система кабелей наклонена, башни проржавели и заржавели, а многие объекты находятся под угрозой обрушения. Мост узкий, по нему могут проехать только мотоциклы и легкие грузовики грузоподъемностью до 1 тонны.

Подвесной мост Шоп Нхи в коммуне Хыулап был введен в эксплуатацию в 1984 году и в настоящее время находится в аварийном состоянии и поврежден. Фото: Ван Труонг

Столкнувшись с этой ситуацией, в 2024 году в округе Ки Сон началось строительство жесткого моста Шоп Нхи через реку Нам Мо. Инвестором проекта выступает Районный народный комитет, общий объем инвестиций составляет более 43,9 млрд донгов. Мост прочно сконструирован из железобетона, его длина составляет 146,35 м, а ширина — 7,0 м. Оба конца моста построены в соответствии со стандартами горных дорог V категории, с дорожным полотном шириной 6,5 м, асфальтовым покрытием толщиной 3,5 м и укрепленной с каждой стороны обочиной шириной 1,0 м.

На сегодняшний день по проекту выполнено около 45% объема контракта, включая завершение работ по устройству 19/24 буронабивных свай, 1/2 основания устоя и тела устоя; 2/3 основания опоры, тело опоры моста; 2/4 пролета моста.

Ожидается, что мост Шоп-Ни будет достроен и введен в эксплуатацию к концу 2025 года.

После ввода в эксплуатацию мост обеспечит безопасное движение в сезон дождей, одновременно способствуя социально-экономическому развитию коммун в северной части района Кисон, таких как Хуулап, Хуукием, Бао Нам и Бао Тханг.

Жесткий мост Xop Nhi в коммуне Хыу Лап заменит пришедший в негодность подвесной мост. Фото: Ван Труонг

В то же время район Кисон также реализует проект по строительству моста Сиенгтху в коммуне Чиеулыу через реку Наммо с общим объемом инвестиций более 48 млрд донгов. В настоящее время проект готов примерно на 40%, его завершение ожидается к концу 2025 года.

Мост Сиенгтху играет важную роль транспортной артерии, соединяя Национальное шоссе 7А с коммуной Бао Тханг, районом Ки Сон и некоторыми деревнями коммуны Лыонг Минь, районом Туонг Дуонг.

Однако строительство этих двух мостов сопряжено со многими трудностями, особенно в период предстоящего паводка. Уровень воды в реке Наммо часто повышается, что существенно влияет на ход строительства и приводит к тому, что многие объекты не реализуются так, как планировалось.

Строительство подвесного моста через реку Наммо направлено на обеспечение безопасности дорожного движения, особенно в сезон дождей и штормов, а также на развитие местной экономики. Фото: Ван Труонг

После завершения строительства двух новых мостов в районе Кисон появятся три жестких моста через реку Наммо, включая городской мост Муонгсен, мост Шопни и мост Сиенгтху, которые заменят пришедший в негодность подвесной мост. Эти проекты обеспечат безопасность дорожного движения, особенно в сезон дождей и штормов, а также создадут благоприятные условия для местного социально-экономического развития, способствуя улучшению жизни людей в отдаленных районах округа Кисон.

Реклама рекламного характера

Источник: https://baonghean.vn/ky-son-xay-2-cau-cung-vuot-song-nam-mo-thay-the-cau-treo-xuong-cap-10295089.html