Текущее состояние дорожного проекта стоимостью более 6000 млрд донгов: 16 лет работы, но он еще не завершен

TPO - Инвестиционный проект по строительству южной осевой дороги Ханоя (в бывшей провинции Хатай) в рамках контракта BT все еще отстает от графика. Проект продолжается уже 16 лет и до сих пор не завершен.

16.11.2024 | 17:22

TPO - Инвестиционный проект по строительству южной осевой дороги Ханоя (в бывшей провинции Хатай) в рамках контракта BT все еще отстает от графика. Проект продолжается уже 16 лет и до сих пор не завершен.

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 1

Недавно Народный комитет Ханоя заявил, что ход выполнения задач городских департаментов, отделений и подразделений по продолжению реализации инвестиционного проекта строительства южной оси дороги провинции Хатай в рамках контракта BT по-прежнему медленный, поэтому необходимо срочно выполнить ряд задач, чтобы обеспечить завершение всего проекта к 2025 году.

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 2

В сообщении говорилось, что ранее Народный совет города и Народный комитет города поручили городским департаментам, отделениям и смежным подразделениям устранить трудности и препятствия для продолжения реализации инвестиционного проекта в первом квартале 2023 года и завершения его в 2025 году. Однако до сих пор ход выполнения задач городских департаментов, отделений и подразделений по-прежнему остается медленным.

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 3

Руководители Народного комитета Ханоя поручили завершить все работы по расчистке территории в первом квартале 2024 года, чтобы обеспечить завершение всего инвестиционного проекта строительства южной оси дороги в провинции Хатай к 2025 году...

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 4

Соответственно, в отношении корректировки инвестиционного проекта строительства южной оси дороги провинции Хатай в форме контракта BT Народный комитет города поручил Департаменту планирования и инвестиций активно направлять подразделения для завершения процедур по оперативной оценке и утверждению корректировки инвестиционного проекта строительства южной оси дороги провинции Хатай в форме контракта BT после получения заключений от министерств и отраслей, обеспечивающих строгие правовые факторы инвестиционного проекта.

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 5

В отношении продления контракта БТ и утверждения проекта строительных чертежей городской народный комитет поручил Департаменту транспорта в срочном порядке завершить процесс и процедуры подписания приложения о продлении контракта БТ с инвестором и проектным предприятием (срок завершения - июнь 2023 года).

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 6

Что касается расчистки территории проекта BT, городской народный комитет поручил народным комитетам районов Унгхоа и Фусуен срочно и активно расчистить оставшуюся территорию второй фазы инвестиционного проекта (14 км через два района). Необходимо завершить все работы по расчистке территории к первому кварталу 2024 года, чтобы обеспечить завершение всего проекта в 2025 году...

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 7

Текущее состояние дорожного проекта стоимостью более 6000 миллиардов донгов, реализация которого заняла 16 лет, фото 8

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 9

Известно, что проект BT по строительству южной осевой дороги провинции Хатай имеет общий инвестиционный капитал более 6 067 млрд донгов. Инвестиционное финансирование сопровождается сборами за пользование землей по трем проектам: городской район Тхань Ха А (195,5 га), городской район Тхань Ха Б (193,22 га), городской район Ми Хынг (182 га).

Текущее состояние дорожного проекта стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, фото 10

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 11

Текущее состояние дорожного проекта стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, фото 12

Текущее состояние проекта дороги стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, но он все еще не завершен, фото 13

Проект реализуется двумя участвующими организациями, в том числе: инвестором является Traffic Construction Corporation 5, а проектным предприятием — Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company.

Текущее состояние дорожного проекта стоимостью более 6000 миллиардов донгов, 16 лет в разработке, фото 14

Проект БТ был реализован в 2008 году, но было завершено только 19,9 км, 21,6 км все еще находятся на стадии расчистки участка, и в настоящее время проект отстает от графика на 9 лет.

Хоанг Мань Тханг

Источник: https://tienphong.vn/hien-trang-du-an-duong-hon-6000-ti-dong-lam-16-nam-chua-xong-post1692101.tpo