Немецкая судоходная компания покупает 2000 контейнеров «Сделано во Вьетнаме»

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — Иностранные судоходные компании постоянно заказывают контейнеры, произведенные во Вьетнаме. Фото: CONG TRUNG

Г-жа Андреа Шёнинг, генеральный директор Hapag-Lloyd Container Line, 29 июля подписала контракт на закупку 2000 контейнеров 20DC для Hapag-Lloyd, произведенных компанией Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

Контейнер с противоугонными петлями и локатором

Данная партия спроектирована в соответствии со стандартами судоходной компании, имеет расширенные возможности и усиленное шасси для перевозки тяжелых грузов, что соответствует требованиям рынка морских перевозок. Каждый контейнер проверяется инспекторами, назначенными Hapag-Lloyd, и признанным классификационным обществом.

Максимальная грузоподъемность контейнера составляет 32 500 кг, дверь оснащена противоугонными петлями и специальными позиционирующими устройствами для удобства контроля во время транспортировки.

Директор акционерной компании Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company г-н Ву Дук Синх сообщил, что с момента начала работы нового контейнерного завода компания Hapag-Lloyd организовала множество туров и обменов, чтобы получить заказы от крупнейших судоходных линий мира.

Проверка и тестирование контейнеров на соответствие установленным стандартам являются приоритетом для судоходных линий.

Корпуса контейнеров производятся на контейнерном заводе Hoa Phat в расширенном промышленном парке Phu My II, городе Фуми, провинция Бариа-Вунгтау.

Ожидается, что Hoa Phat в подходящее время изучит и инвестирует во вторую фазу, чтобы достичь общей мощности в 500 000 TEU/год.

Hapag-Lloyd — крупнейшая контейнерная судоходная компания в Германии и входит в пятерку крупнейших контейнерных судоходных компаний в мире.

По словам г-на Ву Дук Синя, покупка контейнерных оболочек немецкой судоходной компанией не только открывает возможности для стратегического сотрудничества, но и подтверждает, что контейнеры «Сделано во Вьетнаме» соответствуют международным стандартам на самых требовательных рынках.

Флот немецкой судоходной компании насчитывает 264 контейнеровоза. Общая пропускная способность достигает 2 млн TEU. Компания имеет 400 офисов в 135 странах, предоставляя 113 услуг по морским грузоперевозкам по всему миру с быстрым сообщением между более чем 600 портами мира.

В секторе инфраструктуры и портов Hapag-Lloyd имеет доли в 20 портах в Европе, Латинской Америке, США, Индии и Северной Африке. Около 2600 сотрудников компании заняты в портовой деятельности и предоставляют дополнительные логистические услуги в стратегически важных точках.

Вьетнамские предприятия постепенно становятся самодостаточными в поставках контейнеров

На самом деле рынок пустых контейнеров в настоящее время активен, но во многом зависит от иностранных предприятий, поскольку вьетнамских предприятий, занимающихся его производством, немного.

Судоходные линии и компании по лизингу контейнеров не только владеют судами, но и предоставляют клиентам контейнеры для упаковки товаров, например, Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Количество их контейнеров немало, на их долю приходится от 40% до 50% всего рынка.

Во Вьетнаме Vinafco, Ratraco..., предоставляющие логистические услуги, автомобильный и железнодорожный транспорт, также имеют собственные контейнеры, но их количество очень мало и, как правило, это делается для диверсификации услуг.

Несмотря на большой потенциал, не каждое предприятие может производить корпуса контейнеров. Некоторые вьетнамские предприятия участвовали в производстве, но затем были вынуждены остановить деятельность.

По мнению экспертов по логистике, самообеспечение пустыми контейнерами — это долгосрочная задача для Вьетнама, чтобы постепенно стать самодостаточным в поставках и не допустить потери конкурентоспособности товаров из-за роста цен на контейнеры.