Хайфон планирует построить морской мост Тан Ву - Лач Хуен 2
Офис городского народного комитета. Город Хайфон только что опубликовал уведомление № 422/TB-VP о заключении председателя городского народного комитета по инвестиционному плану строительства моста Тан Ву - Лач Хуен 2 и подъездных путей на обоих концах моста.
Соответственно, заслушав отчет Департамента транспорта Хайфона, консультационного подразделения, а также мнения соответствующих департаментов, отделений, агентств и населенных пунктов, г-н Нгуен Ван Тунг, председатель городского народного комитета. Хайфон дал принципиальное согласие на инвестирование в проект строительства моста Тан Ву - Лач Хуен 2 и подъездных путей на обоих концах моста.
 |
| Мост Тан Ву - Лач Хуен на сегодняшний день является самым длинным морским мостом во Вьетнаме. Фото: Хонг Фонг |
В частности, инвестиции в строительство моста Тан Ву - Лач Хуен 2 имеют длину 5443 м, ширину 16 м, а расчистка территории организована в соответствии с планом (ширина дорожного полотна 68 м). Разделительная полоса остается в нынешнем состоянии, дорожное полотно расширяется в обе стороны, а инвестиции в дорожное строительство распределяются равномерно, при этом ширина дорожного полотна составляет 51 м. В то же время инвестируйте в 3 разноуровневых перекрестка на маршруте: км2+800, км10+800 и км13+20.
Во время строительства мост будет иметь существующую разделительную полосу; Расширить дорожное полотно в обоих направлениях, инвестировать в разные фазы, построить дорогу с шириной дорожного полотна 51 м (полоса для движения автотранспорта 6×3,75=22,5 м, смешанная полоса 4×3,5=14 м, разделительная полоса 9 м, второстепенная разделительная полоса 2×1,5-3 м, полоса безопасности 2×0,5+2×0,25=1,5 м, грунтовая обочина 2×0,5=1 м).
Председатель городского народного комитета. Хайфон поручил Министерству транспорта поручить консалтинговому подразделению завершить разработку проектного предложения, а также изучить вариант инвестирования только в мост Тан Ву - Лач Хуен 2, сохранив подъездные пути по обеим сторонам моста в их нынешнем виде. Затем приступайте к оценке, сравнению, внесению предложений и представлению отчета в городской народный комитет.
Ранее, по случаю Национального праздника 2 сентября 2017 года, Министерство транспорта Хошимина. В Хайфоне открылся морской мост Тан Ву - Лач Хуен, соединяющий материковую часть района Хайан с островом Кат Хай района Кат Хай (город Хайфон). Из них общая протяженность всего маршрута составляет 15,63 км, из которых длина одного только моста через море составляет 5,44 км. Это самое длинное морское сооружение во Вьетнаме и один из самых длинных морских мостов в Юго-Восточной Азии.
Введен в эксплуатацию морской мост Тан Ву - Лач Хуен, который полностью решил проблему транспортного сообщения между внутренними районами города. Хайфон и остров Катхай, заменяющие старый морской паромный маршрут. Благодаря этому мосту на острове Катхай был «высажен» ряд ключевых проектов, таких как международный порт Хайфон, автомобильный завод Vinfast, канатная дорога Катба...
 |
| В 2017 году одновременно с открытием моста Тан Ву — Лач Хуен состоялась церемония закладки первого камня проекта автомобильного производственного комплекса VinFast. Фото: Vingroup |
Проект дороги и моста Тан Ву - Лач Хуен № 2 скоро будет проинвестирован и построен с целью создания резервного плана по регулированию движения на существующем мосту в случае заторов, дорожно-транспортных происшествий и других инцидентов. Проект играет связующую роль со всей территорией в целом; способствуя созданию целостной транспортной сети, обслуживающей перевозку грузов в порты экономического треугольника Ханой - Хайфон - Куангнинь.
По прогнозам, к 2030 году максимальная пропускная способность международного порта Хайфон составит около 125 миллионов тонн в год, что сделает Хайфон крупным морским портом. Кроме того, в последнее время число туристов на Катба постоянно резко увеличивается. Прогнозируется, что к 2030 году число туристов на Катба достигнет более 10 миллионов в год.
 |
| После строительства моста Тан Ву - Лач Хуен в июне 2020 года была введена в эксплуатацию канатная дорога Кат Хай - Фу Лонг, в строительство которой инвестировала компания Sun Group, протяженностью около 4 км, что способствовало развитию туризма на острове Кат Ба. Фото: Тхань Тан |
Эти показатели спроса на транспорт и туризм превосходят ожидания предыдущего инвестиционного процесса. Таким образом, по мнению ТП. Хайфону необходимо изучить возможности инвестирования и как можно скорее реализовать инвестиционный проект по строительству дороги и моста Тан Ву - Лач Хуен № 2.
После представления предложения премьер-министру и консультаций с соответствующими центральными министерствами и ведомствами город. Город Хайфон продемонстрировал свою решимость в скором времени построить мост Тан Ву - Лач Хуен 2, добавив проект в План города Хайфон на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.
Комментарий (0)