Хайзыонг добился высокого уровня освоения государственных инвестиций в стране

Машины и оборудование для укладки асфальта на автодороге Бьенхоа - Вунгтау

Некоторые министерства, центральные и местные агентства имеют хорошие показатели выплат, такие как Вьетнамское телевидение (100%), Вьетнамский банк социальной политики (100%), Союз ассоциаций литературы и искусства (98,22%), Аппарат Национальной ассамблеи (97,56%), Министерство транспорта (97,21%), Союз женщин Вьетнама (97,1%), Голос Вьетнама (96,62%), Министерство национальной обороны (95,25%); Хайфон (99,83%), Сокчанг (99,67%), Донгтхап (99,4%), Хайзыонг (99,4%), Ханам (98,28%), Бенче (98,13%).

Однако в 30 из 46 министерств, центральных агентств и 26 из 63 местных органов власти расчетные показатели выплат ниже среднего показателя по стране. Некоторые центральные агентства выделяют средства по ставке 0%, например: Офис президента, Вьетнамский кооперативный альянс; или очень низкие выплаты, такие как: Центральный комитет Вьетнамского Отечественного Фронта (10,85%), Этнический комитет (11,42%), Ханойский национальный университет (26,55%), Министерство здравоохранения (28,36%), Вьетнамская академия общественных наук (31,76%)...

Некоторыми населенными пунктами с уровнем выплат ниже 65% являются Куанг Нгай (57,41%), Лам Донг (60,49%), Кьензянг (63,27%), Биньфуок (64,16%), Куангнинь (64,19%).

Кроме того, темпы освоения капитала по Программе восстановления и развития экономики имели высокий темп освоения за 13 месяцев, достигнув 97,38% от плана; При этом капитал Программы восстановления, управляемый министерствами и центральными агентствами, достиг 99,8%, а только Министерство общественной безопасности и Министерство транспорта достигли 100%.

Министерство финансов сообщило, что по состоянию на 31 декабря 2024 года общий объем освоенного капитала по 9 важным национальным проектам в транспортном секторе составил 70 743,08 млрд донгов, что составляет 72,9% от плана, выделенного на 2024 год.

Таким образом, показатели освоения средств по важным национальным проектам в транспортном секторе ниже среднего 12-месячного показателя освоения средств по стране в целом (80,32%). Темпы выплат продолжали замедляться в последние месяцы года.

Согласно отчету Министерства транспорта, в последнее время инвесторы прилагают усилия для преодоления трудностей в процессе реализации, чтобы ускорить ход строительства проектов, однако все еще существуют некоторые трудности и проблемы, например, во многих населенных пунктах очистка территории от строительных площадок претерпела положительные изменения, но все еще не соответствует требованиям хода строительства.

Что касается источников сырья, провинции Тьензянг, Бенче и Донгнай ввели процедуры лицензирования горнодобывающей деятельности для подрядчиков, которые не выполнили указания премьер-министра, что повлияло на ход строительства проектов в регионе дельты Меконга. Некоторые населенные пункты задействовали максимальное количество шахт для обеспечения проекта, но мощности все равно не соответствуют плану.

Процедуры корректировки инвестиционной политики также сталкиваются с трудностями, такими как медленное определение провинцией Донгнай стоимости расчистки земли под проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, что влияет на ход корректировки политики, или необходимость проведения множества процедур для корректировки политики проекта скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань...

В связи со сложившейся ситуацией с выплатами Министерство финансов просит Министерство планирования и инвестиций оперативно обобщить предложения министерств, центральных и местных агентств и доложить компетентным органам о продлении периода реализации и выплат по капитальному плану 2024 года до 2025 года по проектам с целью оперативного назначения продленного капитального плана, избежав срыва хода реализации и выплат по проектам.

Источник: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html