Транспортная инфраструктура Дак Нонга инвестировалась, модернизировалась и ремонтировалась синхронно, что способствовало социально-экономическому развитию.
В конце 2024 года национальное шоссе 14С, участок которого проходит через район Дак Мил, претерпел множество изменений. Все четыре проекта по ремонту и реконструкции QL14C, которые должны быть реализованы в 2024 году, завершены. Улучшенное дорожное покрытие облегчает движение транспортных средств.
В 2024 году Управление автомобильных дорог Вьетнама одобрило 4 проекта по ремонту более 11,4 км национальной автомагистрали 14C общей стоимостью 56,4 млрд донгов. Министерство транспорта одобрило выделение более 7,2 млрд донгов на содержание участка национальной автомагистрали 14C, соединяющего пограничный пункт Бу Пранг и район Туйдык.
В 2025 году QL14C продолжит получать инвестиции в 3 проекта по реконструкции и ремонту 11,5 км общей стоимостью более 55 млрд донгов.
На 47-километровой дороге от районного центра Дак Мил до провинции Даклак в основном будут завершены ремонтные и реставрационные работы. Весь маршрут QL14C, проходящий через Дак Нонг, протяженностью 162,5 км будет намного проще для проезда.
На востоке провинции Дакнонг также модернизируются и ремонтируются многие участки национального шоссе 28. В 2024 году были частично отремонтированы многие поврежденные и изношенные участки национального шоссе 28, проходящие через районы Кронг Но и Дак Глонг.
По словам лидера Народного комитета района Дак Глонг, в последние годы центральное правительство уделяет большое внимание инвестированию в Национальную автомагистраль 28. Десятки километров дорог были отремонтированы, модернизированы и расширены.
Улучшение транспортной инфраструктуры облегчило поездки и способствовало перемещению товаров.
«Благодаря модернизированному национальному шоссе 28 сельскохозяйственную продукцию Dak Glong можно будет более удобно перевозить в другие места. «Самым особенным является то, что дорога к живописному месту Та Дунг стала более удобной, что способствует привлечению туристов для посещения и отдыха», — поделился лидер Народного комитета района Дак Глонг.
Национальное шоссе 28, проходящее через Дакнонг, имеет протяженность около 175 км. Это извилистый и сложный для путешествия маршрут, который проходит через районы Дак Глонг, Кронг Но и Ку Джут в Дак Нонге. Не только Дак Глонг, но и национальное шоссе 28 является главной дорогой района Кронг Но.
Лидер Народного комитета района Кронг Но подтвердил: «Модернизация национального шоссе 28 действительно придала импульс развитию этого района». Многие городские и сельские районы в Кронг Но преобразились благодаря улучшенным и отремонтированным дорогам.
Шоссе Хо Ши Мина (бывшее национальное шоссе 14) продолжает играть важную роль, особенно важную для Дак Нонга. В 2024 году поврежденные участки дорог были частично отремонтированы, что позволило обеспечить бесперебойное и комфортное движение транспортных средств.
В июне 2024 года Национальная ассамблея приняла резолюцию об инвестиционном проекте строительства скоростной автомагистрали Западный Север-Юг, участок Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фуок). Ожидается, что протяженность этого проекта составит 128,8 км, из которых 101 км пройдет по провинции Биньфыок, а 27,8 км — по провинции Дакнонг.
Согласно плану, проект будет в основном завершен в 2026 году и введен в эксплуатацию в 2027 году. Это особенно важный проект, «дорога мечты», которая, как ожидается, откроет новую главу для Дак Нонга в частности и Центрального нагорья в целом.
Модернизация дороги Хо Ши Мина дала импульс социально-экономическому развитию Дак Нонга.
2024 год станет для Дак Нонга важной вехой в развитии транспортной инфраструктуры. Был модернизирован и отремонтирован ряд провинциальных дорог. Было инвестировано и построено много новых транспортных путей в сельской местности, что создало мощную движущую силу социально-экономического развития.
Три провинциальные дороги 2, 3 и 5 были модернизированы одновременно с использованием 800 млрд донгов из центрального бюджета. К концу 2024 года на дорогах провинциального значения будет в основном завершено устройство дорожного полотна. Некоторые участки маршрута заасфальтированы, что сделает поездку более удобной в конце года.
Все три проекта по модернизации вышеуказанных провинциальных дорог будут завершены в 2025 году. Ожидается, что к концу 2025 года все шесть провинциальных дорог в Дакнонге будут иметь показатель достижения шкалы двухполосности в 55%.
В 2024 году Дак Нонг откроет множество новых транспортных проектов с большой инвестиционной стоимостью в сельских районах. Из них на межкоммунальный проект дороги Дак Плао - Дак Р'манг - Дак Сом выделено 110 млрд донгов из центрального бюджета.
16 км дороги, проходящей через три чрезвычайно сложные коммуны района Дак Глонг, будут открыты в соответствии со стандартом ширины дороги 6 м и толщиной дорожного покрытия 3,5 м. Этот проект имеет особое значение для социально-экономического развития отдаленных, изолированных и особенно неблагополучных районов Дак Нонга.
В Туйдыке реализован проект по преодолению последствий оползней и стихийных бедствий на провинциальной дороге № 1, проходящей через коммуну Куангтам. Общий объем инвестиций в проект составляет 90 млрд донгов, цель — вложить средства в строительство 4,34 км новой дороги в соответствии с провинциальными дорожными стандартами.
Проект готовится к скорейшему завершению, что позволит сделать поездки и торговлю товарами более удобными для жителей приграничных районов.
В настоящее время в районе Дак Мил реализуется ряд крупных транспортных проектов, завершение которых ожидается в 2025 году. Из них два крупных транспортных проекта соединяют дорогу Хошимина через районный центр с провинциальной дорогой 2 и провинциальной дорогой 3. Транспортный проект от пограничного пункта Дак Пыр, коммуна Туан Ан, до провинциальной дороги 3, коммуна Дук Минь является новым проектом инвестиций.
Лидер Народного комитета района Дак Мил сказал: Местные власти и люди ожидают, что этот маршрут станет мощной движущей силой для местных сельских районов. Проект не только помогает людям с удобством путешествовать и торговать товарами, но и создает импульс для экономического развития людей.
В 2024 году вся провинция Дакнонг инвестирует в строительство около 221 км дорог (реконструкция и модернизация около 104 км и инвестиции в новое строительство и асфальтирование около 117 км).
Уровень асфальтирования всей провинции Дакнонг увеличился с 70% в конце 2023 года до 72,5% в конце 2024 года. Этот уровень асфальтирования превышает план (72%), установленный провинцией Дакнонг в 2024 году.
К 2025 году в провинции Дакнонг будет завершена модернизация и реконструкция многих крупных дорог. Провинция Дакнонг ставит перед собой цель увеличить долю асфальтирования с 72,5% до 74%, что превысит план (73%), установленный Постановлением провинциального партийного комитета Дакнонг о доле асфальтирования автомобильных дорог на период 2020 - 2025 годов.
По словам заместителя директора Департамента транспорта Ха Си Сона, единственным видом транспорта в Дакнонге является автомобильный. Железные дороги и воздушные пути еще не построены. Речные пути имеют сложный рельеф, поэтому эксплуатация незначительна.
В период 2020–2025 годов реализованы инвестиции и строительство крупных и важнейших проектов транспортной инфраструктуры. Инвестируются и вводятся в эксплуатацию дороги от районов, коммун до деревень, что способствует синхронизации транспортной инфраструктуры.
Г-н Ха Си Сон сказал: «После того, как будут завершены основные провинциальные дороги, особенно скоростные автомагистрали, будут инвестированы, построены, завершены и введены в эксплуатацию, это будет способствовать привлечению инвестиций и способствовать развитию других секторов экономики». Транспортная инфраструктура на данном этапе является основой для содействия социально-экономическому развитию и укрепления национальной обороны и безопасности на следующем этапе.
Ле Фуок
Источник: https://baodaknong.vn/ha-tang-giao-thong-dak-nong-chuyen-minh-manh-me-238403.html
Комментарий (0)