По состоянию на конец июня 2024 года во всей провинции по-прежнему насчитывалось 1489 рыболовных судов длиной 6 м и более, работающих без официальной регистрации. Согласно постановлениям Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов, рыболовные суда длиной 6 м и более должны быть зарегистрированы в национальном реестре рыболовных судов и им должно быть выдано свидетельство о регистрации рыболовного судна. В настоящее время местные власти в срочном порядке внедряют множество решений, чтобы гарантировать регистрацию рыболовных судов длиной от 6 до 12 метров в соответствии с правилами.
Из 1489 официально не зарегистрированных рыболовных судов в провинции, в округе Ван Дон насчитывается 640 рыболовных судов длиной от 6 до 12 метров — это наибольшее количество в провинции. В начале июля 2024 года в округе Ван Дон была создана рабочая группа для распространения и руководства регистрацией рыболовных судов длиной от 6 до 12 метров, а также для проведения общего обзора нерыболовных судов в округе Ван Дон. Рабочая группа отвечает за распространение и предоставление профессиональных рекомендаций судовладельцам по заполнению заявок на получение свидетельств о регистрации рыболовных судов и лицензий на рыболовство для рыболовных судов длиной от 6 до 12 метров в соответствии со списком. В то же время Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов поручено руководить и координировать действия с Налоговым департаментом региона Камфа - Вандон - Ко То, Народными комитетами коммун и округов по организации выдачи свидетельств о регистрации рыболовных судов и лицензий на рыболовство для рыболовных судов, стремясь завершить этот процесс до 30 июля 2024 года. Для коммун и округов продолжить проведение общей проверки всех нерыболовных судов в этом районе; Руководство по составу досье для регистрации и проверки нерыболовных судов. Департамент местной экономической инфраструктуры будет руководить и координировать действия с окружной полицией и соответствующими агентствами и подразделениями для реализации декларации в соответствии с формой, регистрационными документами и проверки нерыболовных судов до 30 июля 2024 года.
Мобилизуя подразделения для устранения трудностей и препятствий, всего за первые 15 дней июля 2024 года Центр государственного управления округа Ван Дон получил и оценил 55 комплектов документов для проведения процедур регистрации и выдачи лицензий на эксплуатацию судов, которые не прошли официальную регистрацию. Г-н Ха Ван Нинь, заместитель начальника Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов округа Ван Дон, сказал: «На самом деле официальная регистрация рыболовных судов сталкивается со многими трудностями. Одной из главных причин является то, что субъекты, непосредственно участвующие в текущей аквакультуре и рыболовстве, в основном приходят из сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства, включая местных жителей, а также людей из других местностей. Доступ к правовой политике в целом в области рыболовства еще не является полным и своевременным, что приводит к отсутствию строгого соблюдения некоторых правил. Округ продолжает уделять особое внимание поддержке и содействию судовладельцам в регистрации рыболовных судов в соответствии с правилами, стремясь завершить этот процесс как можно скорее в соответствии с указаниями провинции.
Второе место в провинции по количеству незарегистрированных рыболовных судов занимает город Халонг с 428 судами. Сразу после получения списка объявлений от провинциального народного комитета город Халонг поручил функциональным подразделениям срочно пересмотреть, сравнить и скорректировать (если таковые имеются) список рыболовных судов длиной от 6 до 12 метров, которые были недавно построены, переоборудованы, куплены, проданы, пожертвованы или отданы и находятся в эксплуатации, но еще не зарегистрированы в соответствии с правилами. Город также обратился в Экономический департамент с просьбой объявить график проверки технических параметров рыболовных судов в Народных комитетах коммун и округов. В действительности оценка документов также сталкивается со многими трудностями, связанными в основном с налоговыми процедурами.
Г-н Ле Ван Тханг, заместитель начальника экономического департамента (город Халонг), поделился: Рыболовные суда длиной от 6 до 12 метров в большинстве случаев не имеют счетов-фактур на добавленную стоимость при строительстве или переоборудовании судов, поэтому им не могут быть предоставлены регистрационные сборы, одна из обязательных процедур для выдачи лицензий на добычу морепродуктов в соответствии с постановлениями Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов. Многие судовладельцы строят новые суда без одобрения, покупают и продают их без проведения процедур передачи документов в соответствии с правовыми нормами, что приводит к ситуации, когда на судах отсутствуют оригиналы документов; Суда, не соответствующие установленным условиям и критериям (корпус, двигатель, рыболовное судно и т. д.). В последнее время многие судовладельцы обращались в Экономический департамент для регистрации рыболовных судов. Однако после проверки списка отчетов и регистраций, отправленных в Департамент Народными комитетами коммун и округов, в нем не было имен вышеуказанных судовладельцев, поэтому не было оснований для руководства регистрацией рыболовных судов в соответствии с правилами. Некоторые округа и округа не подавали отчеты, хотя в этом районе были незарегистрированные владельцы рыболовных судов.
Реальные истории двух вышеуказанных мест показывают, что все еще существует множество трудностей и препятствий в ликвидации рыболовных судов, относящихся к категории «3 нет» (без регистрации, без лицензии на ловлю рыбы, без инспекции). Между тем, под руководством провинциального народного комитета Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов осуществляет руководство и руководство местными народными комитетами и соответствующими подразделениями в организации приема заявлений на официальную регистрацию рыболовных судов. Крайний срок подачи заявок — 31 декабря 2024 года. После 5 января 2025 года Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов составит и внесет в список суда, ведущие незаконный промысел, и направит их компетентным органам и местным органам власти для строгого рассмотрения в соответствии с правилами.
Если трудности и проблемы не будут решены, управлять этим флотом будет очень сложно, что приведет к очень высокому риску нарушений, связанных с ННН-промыслом.
Источник
Комментарий (0)