ЕС соберется, чтобы обсудить решающий удар по китайским электромобилям, Пекин готов к переговорам для разрешения разногласий

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế27/09/2024


Ожидается, что на следующей неделе Европейский союз (ЕС) проголосует по импортным пошлинам на китайские электромобили.
EU sẽ bỏ phiếu về thuế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc vào tuần tới(Nguồn: Getty Images)
На следующей неделе ЕС проведет голосование по тарифам на импорт китайских электромобилей. (Источник: Getty Images)

Ожидается, что 27 государств-членов проголосуют по тарифам на китайские электромобили, объявленным Европейской комиссией (ЕК) в июне 2024 года, чтобы создать равные условия для европейских автопроизводителей.

Аналитики ожидают, что ЕС примет окончательное решение по крупнейшей торговой мере против Китая за последние десять лет к концу октября.

Однако автопроизводители и 27 стран ЕС еще не пришли к соглашению о том, следует ли вводить пошлины в размере до 36,3% на электромобили из второй по величине экономики мира.

По данным Немецкой ассоциации автомобильной торговли, введение пошлин нанесет ущерб автопроизводителям страны — компаниям, имеющим значительное присутствие на рынке с населением в миллиард человек.

Между тем, итальянские и французские автомобильные компании практически не представлены в этой азиатской стране.

Производители электромобилей в Пекине получают государственные субсидии, которые позволяют им экспортировать продукцию по дешевым ценам в целях увеличения доли на мировом рынке.

«Китайские автопроизводители могут произвести автомобиль примерно за 5500 долларов, в то время как затраты европейских автопроизводителей приближаются к 20 000 долларов», — сказал аналитик Фелипе Муньос из аналитической компании JATO Dynamics.

Г-н Муньос сказал, что это ценовое преимущество частично обусловлено государственными субсидиями.

Кроме того, значительная экономия за счет масштаба производства и меньшие затраты на рабочую силу также способствуют снижению себестоимости продукции. Более того, для электромобилей Китай обеспечил цепочку поставок аккумуляторов, чего не удалось сделать остальному миру.

Вторая по величине экономика мира возобновила переговоры с ЕС для разрешения экономических и торговых споров с целью снижения предстоящих пошлин ЕС на электромобили, произведенные в Китае.

Министерство торговли Китая заявило, что готово продолжить тесное сотрудничество с ЕС для достижения решения, которое будет соответствовать общим интересам и правилам Всемирной торговой организации (ВТО).



Источник: https://baoquocte.vn/eu-sap-hop-ban-ve-don-quyet-dinh-voi-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-thien-chi-dam-phan-giai-quyet-bat-dong-287867.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Фигура

Генеральный секретарь То Лам посещает линию метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен
Сон Ла: сезон цветения сливы Мок Чау привлекает множество туристов
Ханой после вращения колеса
Прекрасный Вьетнам

No videos available