Благодаря скоростному поезду вьетнамский турист получил новые впечатления и сократил время путешествия по Лаосу.
Во время своего первого визита в Лаос в начале мая Чу Дук Джанг, работающий в медиаиндустрии в Ханое, провел 6 дней и 5 ночей, исследуя три города: Луангпхабанг, Вангвьен и Вьентьян, а также путешествуя между ними на первом в Юго-Восточной Азии высокоскоростном поезде.
На автовокзале Нуок Нгам в Ханое Джанг купил билет на автобус за 1,2 миллиона донгов и провел 24 часа в дороге до Луангпхабанга. Но из древней столицы Лаоса Джангу потребовалось меньше часа, чтобы сесть на скоростной поезд до Вангвьенга, а затем из Вангвьенга до Вьентьяна.
Высокоскоростная железная дорога Лаос-Китай стоимостью 6 миллиардов долларов США и протяженностью более 1000 км соединяет Куньмин, столицу провинции Юньнань в Китае, со столицей Лаоса Вьентьяном. Судно введено в эксплуатацию в октябре 2021 года. Линия проходит вглубь страны на протяжении более 400 км, проходя через шесть станций во Вьентьяне, Вангвьенге, Луангпхабанге, Муангсае, Луангнамтхе и Ботене.
Джанг попросил администратора отеля в Луангпхабанге забронировать билеты на поезд, чтобы сэкономить время и избежать дополнительных процедур. При бронировании билетов онлайн посетителям необходимо зарегистрировать учетную запись с лаосским номером телефона. Билеты можно приобрести непосредственно на вокзале, при себе необходимо иметь паспорт и забронировать билет до отправления поезда, продажа билетов открывается за 4 дня. Фиксированный тариф, каждый участок имеет свою цену.
Длина маршрута Луангпхабанг — Вангвьенг составляет 190 км, стоимость билета составляет около 160 000 донгов, а длина маршрута Вангвьенг — Вьентьян составляет 130 км, стоимость билета составляет 170 000 донгов, а поездка занимает около часа.
Билеты на скоростные поезда можно приобрести в электронном или печатном виде. Прибыв на станцию, Джанг предъявил свой билет и прошел проверку безопасности, аналогичную процедурам в аэропорту. Когда Джианг вошла на станцию, сотрудники поезда продолжили проверять ее личность и место в билете.
Джанг сказал, что вокруг станции нет магазинов, «поэтому там просторно и чисто». Зал ожидания просторный, с достаточным количеством мест для гостей, так что «никакого багажа не видно». Пассажиры выстроились в очередь, чтобы пройти через пункт досмотра; процедура была быстрой, менее 5 минут на человека.
Поезд движется со скоростью около 160 км/ч, но «очень плавно и с хорошей звукоизоляцией», проходя через множество горных и лесных участков.
В поезде есть вагоны бизнес-класса и эконом-класса. Джанг выбрал эконом-класс, чтобы сэкономить деньги. Салон обычно разделен на два ряда по три сиденья в каждом, с проходом посередине. Интерьер поезда новый, сиденья обиты тканью, под ногами имеются двухконтактные розетки для зарядки, а в спинках сидений установлены обеденные столики, похожие на те, что есть в самолетах. Багажное отделение расположено сверху, но не имеет крышки.
Кроме того, на борту имеется отдельная обеденная зона, где в настоящее время подают только напитки. Туалет аккуратно оформлен и чист. В каждом купе имеется электронное табло, на котором отображается время и следующий пункт назначения. На каждой остановке имеется 16-местный автобус, который доставляет пассажиров в указанное место назначения. Стоимость проезда составляет около 35 000 донгов с человека.
Г-н Дуонг Туэ Ман, вьетнамец, проживающий во Вьентьяне, сказал, что для путешествия из Луангпхабанга в Вангвьенг следует выбирать скоростной катер. Автобус по этому маршруту проезжает через «опасные горные перевалы», поэтому время в пути увеличивается на 3–4 часа. Однако для маршрута Ванг Вьенг — Вьентьян автобус может быть разумным выбором, если у вас нет времени бронировать билет на поезд. Поездка на машине по шоссе занимает два часа и стоит около 200 000 донгов.
Что касается маршрута тура, Джанг провел два дня в древней столице Луангпрабанг, которая в 1995 году была признана объектом всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, посетив водопад Куанг Си, храм Ват Сиенг Тонг, Королевский дворец, поднявшись на гору Пхуси и приняв участие в церемонии раздачи милостыни Так Бат.
«Улицы и дома в древней столице Луангпхабанге напоминают пейзажи Хойана, но здесь меньше туристов, ритм жизни более медленный и тихий», — сказал Дук Джанг.
Ванг Вьенг, тихий небольшой городок, расположенный на реке Нам Сонг, «подходит для тех, кто любит природу и водные виды спорта, такие как каякинг, SUP-серфинг и плавание в реке Меконг». Мужчины-туристы предпочитают подняться на гору Нам Сай и насладиться прекрасными пейзажами озера Голубая Лагуна.
После дня в Ванг Вьенге Джанг провел свой последний день в столице Вьентьяне, посетив триумфальную арку Патусай, Золотой храм Тхат Луанг и парк Будды, также известный как парк Будды Сиенг Кхуанг.
Во всех трех местах, которые посетил Джанг, были ночные рынки с продуктовыми лавками, где предлагалось множество блюд, таких как кхао сой, там мак хунг, лаап (ларб), жареная курица, клейкий рис, морские водоросли, салат и мох.
«Лаосскую еду легко есть. Многие блюда по вкусу напоминают тайские, с большим количеством остроты», — сказал Джанг. Самым впечатляющим блюдом кухни Джанг в поездке стал хрустящий жареный мох из реки Меконг, по вкусу напоминающий морские водоросли.
Оглядываясь на поездку, Джанг сказал, что «высокоскоростной поезд является изюминкой лаосского туризма». От проектирования до процесса эксплуатации «она не уступает высокоскоростным железнодорожным системам в развитых странах», и Джанг «по-прежнему отдает предпочтение путешествиям именно таким способом», если снова приедет в Лаос.
Бич Фыонг
Фото: Чу Дук Джанг
Ссылка на источник
Комментарий (0)