(Дэн Три) - Генеральный директор Карлос Таварес считает, что у Maserati нет четкой позиции и «история бренда не соответствует ожиданиям».
За первые девять месяцев 2023 года Maserati продала около 20 600 автомобилей, однако к тому же периоду этого года это число резко сократилось до всего лишь около 8 600, согласно последним официальным данным Stellantis, группы, владеющей брендом спортивных автомобилей. Это падение на 58,3% стоило Давиде Грассо должности генерального директора.
Теперь директор Stellantis Карлос Таварес раскритиковал маркетинговую стратегию Maserati и дилеров за агрессивные скидки на модели, что нанесло ущерб ценности бренда.
Говорят, что тот факт, что дилеры Maserati постоянно снижают цены на автомобили, повлиял на привлекательность бренда (Фото: Maserati).
Это не первый раз, когда г-н Таварес критикует маркетинговую деятельность Maserati. В сентябре, перед увольнением генерального директора Грассо, он делал аналогичные заявления. Теперь компания пытается «скорректировать расходы», чтобы остановить спад.
Сокращение расходов стало краеугольным камнем плана Stellantis по возрождению Maserati, и этот вопрос был подчеркнут, когда Stellantis объявила результаты за третий квартал. Соответственно, компания сообщила о падении продаж на 60% по сравнению с третьим кварталом 2023 года.
«Продажи Maserati остаются значительно ниже, чем за аналогичный период прошлого года, несмотря на запуск нескольких важных новых продуктов в 2024 году, в частности, полностью электрических версий ее роскошных внедорожников и купе. Maserati будет работать со значительно сокращенным портфелем продуктов в обозримом будущем после прекращения выпуска трех моделей в конце 2023 года. Поэтому основное внимание будет уделяться корректировке расходов для возвращения компании к прибыльности», — заявили в компании.
По данным Top Gear, г-н Таварес по-прежнему считает, что маркетинг — это главная проблема.
«Maserati теряет деньги. Причина в маркетинговой деятельности. Бренд Maserati не имеет четкого позиционирования, и история бренда движется не в правильном направлении. Бренд Maserati ассоциируется не только со спортивными автомобилями, но и с автомобилями класса Gran Turismo (GT), которые олицетворяют качество жизни, сладкую жизнь и технологии», — сказал он.
Г-н Таварес также раскритиковал китайских дилеров за желание продавать автомобили с большими скидками.
«Мы сказали, что не хотим, чтобы вы разрушали наш бренд. Но если ваш маркетинг плох и ваши дилеры считают, что вам нужно делать скидки, это проблема», — сказал он.
К сожалению для Stellantis, это лишь одна из многих проблем, которые они пытаются решить. В третьем квартале продажи группы упали на 20% (включая многие бренды, помимо Maserati). В этом году компания также подала в суд на своего пятого поставщика и остановила производство таких моделей, как Durango и Grand Cherokee.
Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm
Комментарий (0)