| Компании ищут способы справиться с колебаниями валютного курса Цены на кофе достигли новых максимумов, многие экспортные компании беспокоятся о том, что им нечем будет продать товар |
После того, как ответное нападение Ирана на Израиль привело к эскалации напряженности на Ближнем Востоке, вьетнамские экспортные компании с тревогой следят за конфликтом и его последующими последствиями, чтобы найти решения.
Г-н Нгуен Чи Чунг, председатель совета директоров акционерной компании Gia Dinh Group, сообщил, что в настоящее время у компании есть заказы до конца июля, и фабрики набирают больше рабочих. Однако в текущих условиях обеспокоенность испытывают и представители бизнеса, поскольку они не знают, какой будет дальнейшая ситуация.
По словам г-на Трунга, текущая ситуация геополитического конфликта по-прежнему непредсказуема. Если конфликт не прекратится, а продолжит распространяться, экспортный бизнес столкнется с растущими трудностями, самой большой из которых является увеличение транспортных расходов. «Пара обуви стоит 100 донгов, плюс 50 донгов за доставку, теперь стоимость доставки увеличится на 60–70 донгов, предприятия не смогут продавать свою продукцию», — поделился г-н Нгуен Чи Чунг.
 |
| Предприятия «затаили дыхание», следя за ситуацией с заказами |
Г-н Нгуен Ван Кхань — председатель Городской ассоциации производителей кожи и обуви. Хо Ши Мин признал, что большинство предприятий отрасли по-прежнему сталкиваются с многочисленными трудностями с заказами. Многие заводы продолжают сокращать рабочих из-за резкого падения экспортных заказов. «Согласно недавнему опросу ассоциации, только около 40% предприятий в ассоциации имеют заказы до мая и июня. Большая часть заказов экспортируется в Европу и США. «Остальная часть, со второго квартала до конца года, пока недоступна», — сказал г-н Кхань.
По словам г-на Хана, помимо трудностей, вызванных политическими конфликтами, обувная промышленность также сталкивается с вызовами, связанными с революцией 4.0, экологически чистым производством, сокращением выбросов и т. д.
Кроме того, предложение Министерства финансов ввести 10%-ный налог на экспортные услуги еще больше усложнит жизнь предприятий, поскольку предприятия, предоставляющие экспортные услуги, должны платить налоги, что приведет к росту цен на товары. Поэтому производственным предприятиям придется искать новые источники поставок извне. Это приведет к смещению цепочки поставок вовне и принесет пользу другим странам.
Также в водовороте беспокойства г-н Нгуен Ван Ту - председатель совета директоров акционерной компании GC Food (GC Food), заместитель председателя Ассоциации за прозрачность в сфере пищевых продуктов (AFT) - заявил, что с начала года объемы бизнес-заказов сократились из-за обеспокоенности клиентов нестабильной ситуацией. «В настоящее время мы экспортируем продукцию на Ближний Восток, хотя и в небольших объемах, но мы по-прежнему поддерживаем отношения с клиентами на этом рынке, ожидая восстановления», — сказал г-н Ту.
По словам г-на Ту, конфликт на Ближнем Востоке негативно влияет на производственную и хозяйственную деятельность предприятий, особенно экспортных. Причина в том, что цены на исходные материалы для производства вырастут, расходы на доставку также возрастут, а потребители по всему миру могут снова сократить свои расходы из-за опасений по поводу нестабильности.
«Даже в лучшем случае, когда все стороны проявят сдержанность и конфликт не обострится, мировая экономика будет восстанавливаться медленно, а глобальная покупательная способность снизится. «Вполне вероятно, что в ближайшие несколько месяцев цены на многие производственные ресурсы вырастут, что создаст трудности для бизнеса», — обеспокоен г-н Ту.
Что касается Dom Garment Company Limited, г-н Фам Куанг Ань - генеральный директор этой компании, сказал, что на рынке Ближнего Востока компания работает со многими клиентами в ОАЭ (Объединенные Арабские Эмираты), Иордании... На этот сегмент рынка в настоящее время приходится около 10% от общего экспортного оборота компании.
 |
| Предприятия текстильной и швейной промышленности обеспокоены резким ростом тарифов на грузоперевозки |
Однако напряженный региональный конфликт заставляет бизнес беспокоиться о безопасности товаров при транспортировке по морю, а также о росте тарифов на перевозку.
По словам г-на Куанг Аня, если в ноябре 2023 года стоимость фрахта контейнера (40 футов) на рынок Иордании составляла всего 1450 долларов США, то сейчас стоимость фрахта выросла до 6000 долларов США. Вместе с этим увеличивается и время доставки. Обычно клиенты размещают заказы один за другим (т. е., получив старый заказ, они размещают новый), поэтому при увеличении времени доставки количество заказов компании также сократится на 50% по сравнению с предыдущим периодом.
«В последнее время заказы, отправленные на этот рынок, доставлялись клиентам в течение 2,5 месяцев вместо 1 месяца, как раньше», — поделился г-н Куанг Ань.
По словам г-на Куанг Аня, когда в этом регионе становится напряженно, предприятиям приходится выбирать судоходные линии, «дружественные» по отношению к странам Ближнего Востока, чтобы грузы можно было перевозить более гладко и легко.
«Товары, экспортируемые в эти страны, и так весьма конкурентоспособны по цене, но теперь, когда ставки фрахта выросли, предприятиям приходится продолжать снижать цены, чтобы поделиться ими с клиентами. «Это делает многие заказы нерентабельными», — сообщил г-н Куанг Ань, добавив, что если расходы на доставку продолжат расти, предприятиям придется нести расходы, искать способы снижения цен на продукцию или продолжать переходить на другие, более безопасные рынки.
Источник
Комментарий (0)