После более чем года строительства были завершены два маршрута T1 и T2, соединяющие аэропорт Лонгтхань с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай. Ожидается, что они откроются для движения 30 апреля.
Появление дорог стоимостью 2 триллиона донгов, соединяющих аэропорт Лонг Тхань, открытие которых ожидается 30 апреля
Вторник, 11 марта 2025 г., 09:00 (GMT+7)
После более чем года строительства были завершены два маршрута T1 и T2, соединяющие аэропорт Лонгтхань с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай. Ожидается, что они откроются для движения 30 апреля.
Проект дороги T1 - T2 является важным проектом, соединяющим аэропорт Лонг Тхань с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин - Лонг Тхань - Дау Жай. Строительство проекта началось в июле 2023 года, продолжительность строительства составит 885 дней, а общая стоимость — более 2 630 млрд донгов.
По данным репортеров Dan Viet, после более чем года строительства два основных маршрута, соединяющих аэропорт Лонг Тхань с национальным шоссе 51 и скоростной автомагистралью, постепенно обрели форму, а основные элементы проекта почти завершены.
На участке дороги Т1 (пересечение Т1 с национальной автомагистралью 51) строительное подразделение мобилизует рабочих, инженеров и технику для ускорения хода работ.
Завершено строительство бетонной конструкции на пересечении трассы Т1 с шоссе 51. Подрядчик выполняет засыпку зернистого материала для обеспечения устройства полупустотелого асфальтобетона R25 (2,4/4,3 км) и завершения устройства трехслойного асфальтобетонного покрытия (R25, CT19 и P16).
Согласно проекту, на трассе T1 протяженностью 4,3 км, проходящей с запада от аэропорта Лонг Тхань до национального шоссе 51, предусмотрена расчетная скорость 80 км/ч в соответствии со стандартами для городских автомагистралей.
Также быстрыми темпами ведется строительство трассы Т2 протяженностью 3,5 км, состоящей из 4 полос.
Начальная точка маршрута соединяется со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай, конечная точка соединяется с перекрестком с дорогой Т1.
По словам представителя подрядчика совместного предприятия, наибольшей сложностью по-прежнему остается вопрос со щебнем 1-го сорта (Dmax 25) и щебнем для асфальтобетона, поскольку в конце декабря и начале января-февраля каменоломни Тан Кан были вынуждены прекратить поставки или поставлять их в небольших объемах.
Совет по управлению проектом международного аэропорта Лонг Тхань совместно с подрядчиками рекомендует владельцам карьеров провинции Донгнай и Тан Канга отдать приоритет источникам камня для строительного комплекса, чтобы гарантировать завершение работ в соответствии с вышеуказанными этапами.
Дьеу Бинь
Источник: https://danviet.vn/dien-mao-2-tuyen-duong-nghin-ty-ket-noi-san-bay-long-thanh-du-kien-thong-xe-dip-30-4-20250309161301715.htm
Комментарий (0)