Предложение идеи строительства туннеля под рекой Донг Най вместо строительства моста

По данным подразделений, строительство туннеля через реку вместо моста Катлай сократит расходы на расчистку земли и уменьшит воздействие на жизнь жителей по обе стороны реки Донгнай.

15 ноября руководители Департамента транспорта, Департамента строительства провинции Донгнай и многих других подразделений провинции провели рабочую встречу с руководителями акционерной компании Fecon и ее партнера Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC по вопросам сотрудничества в реализации проектов подземной транспортной инфраструктуры в провинции Донгнай.

Подразделения, участвующие в рабочей сессии.

На встрече представитель акционерной компании Fecon сообщил, что компания и ее партнеры являются способными и опытными подразделениями в строительстве инфраструктурных проектов и подземных объектов, таких как мосты и речные туннели.

В частности, компания Fecon и ее партнеры предложили идею строительства туннеля через реку Донгнай вместо строительства моста в рамках проекта моста Катлай, соединяющего провинцию Донгнай и город Хошимин.

В настоящее время основным направлением перевозок в районе Нёнтрач через Хошимин по-прежнему является паром Катлай.

По данным этого подразделения, строительство туннеля через реку уменьшит трудности и проблемы при расчистке территории. Тем самым минимизируется социальное воздействие на жилые районы, проживающие в зоне планирования проекта.

Выслушав отчет компании и обменявшись мнениями, руководители Департамента транспорта Донгная и других подразделений заявили, что в ближайшее время Донгнай станет крупной строительной площадкой со множеством инфраструктур, промышленных парков и транспортных систем.

Таким образом, это станет хорошим условием для предприятий проводить исследования и участвовать в тендерах на реализацию проектов, чтобы гарантировать прогресс и качество.

Предложив построить туннель под рекой Донгнай вместо строительства моста в рамках проекта моста Катлай, представители департаментов и филиалов попросили компанию провести дополнительные исследования и представить конкретный план Народному комитету провинции. В то же время подразделению также необходимо активно сотрудничать с Народным комитетом Хошимина для достижения консенсуса.

В 2017 году премьер-министр по просьбе Министерства транспорта одобрил включение Плана развития транспорта Хошимина в 2020 год и видение на период после 2020 года.

Соответственно, было решено построить мост для замены парома Катлай, расположенного в старом районе 2 (ныне город Тху Дук, город Хошимин) и районе Ньон Трач (провинция Донгнай), через реку Донгнай.

В последнее время провинция Донгнай неоднократно предлагала построить мост Катлай в 2025 году, чтобы вскоре ликвидировать паромную переправу Катлай. Однако Хошимин рекомендует начать строительство после 2030 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-y-tuong-lam-ham-vuot-song-dong-nai-thay-vi-xay-cau-192241115175118612.htm