Предложение отделить участок от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Кам Ло

Народный комитет провинции Куангчи только что направил в Министерство транспорта документ, содержащий ряд положений, реализующих заключение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха об инвестициях в строительство национальной автомагистрали 15D. В этом документе провинция Куангчи предложила выделить участок от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта строительства Национальной автомагистрали 15D от Национальной автомагистрали 1 до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, в форме ГЧП для реализации государственных инвестиций.

Иллюстрация - Фото: ST

Выполняя задачи, поставленные премьер-министром в официальном депеше № 1136/TTg-CN от 21 ноября 2023 года, Народный комитет провинции Куангчи одобрил инвестору подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по строительству национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, протяженностью 42 км (включая участок от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон протяженностью 8 км и участок от скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, протяженностью 34 км) методом государственно-частного партнерства (ГЧП).

Реализуя указание премьер-министра, изложенное в Уведомлении № 29/TB-VPCP от 15 февраля 2023 года, «дух строительства мостов для пересечения рек, строительства туннелей для пересечения гор и холмов, а также строительства почвы и песка для пересечения равнин», поскольку участок от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до западного ответвления дороги Хо Ши Мин имеет горную местность и проходит через леса специального назначения, предлагаемые инвестиционные и строительные планы предусматривают крупные инвестиции в размере более 7000 млрд донгов.

В частности, проектный план для 2 секций туннеля, масштаб 2 полос, расчистка площадки для 2 полос с общим объемом инвестиций 7,165 млрд донгов; План предусматривает проектирование двух секций туннеля, масштабирование в две полосы, расчистку территории под четыре полосы, общий объем инвестиций составляет 7,482 млрд донгов.

Согласно анализу, оба этих варианта имеют срок окупаемости более 29 лет, хотя государственный капитал, участвующий в проекте, составляет почти 3000 млрд донгов (более 40%), в случае увеличения капитала поддержки до максимально установленного уровня в 50% срок окупаемости все равно составит более 23 лет. Для обеспечения осуществимости финансового плана проекта и сокращения сроков сбора платежей на возврат капитала необходимо увеличить государственный капитал, участвующий в проекте ГЧП, до 70%. Однако действующие правовые нормы не позволяют этого сделать, а ограниченные местные ресурсы не могут сбалансировать выделение государственного капитала для участия в проекте, поэтому сроки завершения процедур и реализации проекта будут продлены.

В настоящее время ведется строительство порта Ми Туи, и ожидается, что причалы 1 и 2 будут введены в эксплуатацию к концу 2025 года. В то же время проект расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Камло - Лашон, утвержденный премьер-министром в решении № 1244/QD - TTg от 23 октября 2024 года, будет в основном завершен к концу 2025 года. Реализация участка от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до западного ответвления шоссе Хо Ши Мин по методу ГЧП увеличит сроки реализации.

Провинция Куангчи понимает, что ранние инвестиции в Национальную автомагистраль 15D от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон из государственного инвестиционного капитала свяжут портовый район Ми Туи, промышленный парк Куангчи, юго-восточную экономическую зону Куангчи со скоростной автомагистралью Север - Юг на востоке, помогая эффективно привлекать инвестиционный капитал для проектов, повышая привлекательность и способствуя привлечению инвестиций.

С другой стороны, скоростная автомагистраль Камло - Ласон имеет протяженность 98 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангчи, составляет 37 км и не имеет железнодорожных переездов в соответствии со стандартами, соединяющими Национальное шоссе 1. Таким образом, инвестиции в строительство Национального шоссе 15D, соединяющего Национальное шоссе 1 со скоростной автомагистралью Камло - Ласон, чрезвычайно важны, поскольку они служат спасательным работам и работам по оказанию помощи, обеспечивают безопасность дорожного движения и порядок, а также контролируют безопасность и порядок в этом районе при осуществлении объезда и расчистки движения в чрезвычайных ситуациях на скоростной автомагистрали Камло - Ласон и Национальном шоссе 1 в случае возникновения инцидента.

В то же время он вносит вклад в завершение создания сети дорожной инфраструктуры, удобно соединяя национальные вертикальные маршруты, такие как Национальное шоссе 1, скоростная автомагистраль Камло - Ласон, железная дорога Север - Юг, обеспечивая национальную оборону и безопасность провинции Куангчи.

На основании отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, который был реализован совместным предприятием инвесторов, провинциальный народный комитет в настоящее время поручает подразделениям провести исследование и завершить инвестиционное досье для участка от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон и просит инвесторов завершить досье инвестиционного проекта строительства национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение по методу ГЧП для реализации в соответствии с правилами.

Народный комитет провинции Куангчи обратился к Министерству транспорта с просьбой обратить внимание, согласовать и скоординировать действия с Министерством планирования и инвестиций и Министерством финансов, чтобы предложить премьер-министру одобрить реализацию проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон в форме государственных инвестиций.

В то же время правительству предлагается оказать поддержку провинции за счет средств центрального бюджета для формирования государственного капитала для участия в инвестиционном проекте строительства национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до шоссе Хо Ши Мин, Западное ответвление, в форме ГЧП.

Тхань Трук

Источник: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm