Согласно предложению, ожидается, что строительство эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до ворот 11 будет осуществляться в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) на сумму 12 800 млрд донгов.
2 января руководители провинции Донгнай провели рабочую встречу с соответствующими департаментами и акционерной компанией Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, чтобы заслушать доклад, предлагающий идею проекта строительства надземной дороги вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до ворот 11.
Перекресток Gate 11 загружен транспортом.
Согласно предложению акционерной компании Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, эстакада вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до ворот 11 включает в себя 3 объекта.
Включая завершение строительства перекрестка Вунгтау; Строительство прямого путепровода на Национальном шоссе 1 в обход города Бьенхоа и строительство эстакады вдоль Национального шоссе 51.
Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций более 12 800 млрд донгов.
Для строительства эстакады вдоль шоссе 51 длина составит около 5,5 км. Начальная точка маршрута находится на перекрестке Вунгтау, а конечная точка — на перекрестке Gate 11. Надземный маршрут построен в соответствии со стандартами городских автомагистралей с расчетной скоростью 80 км/ч и масштабом 6 полос.
Завершая встречу, г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донгнай, сказал, что инвестиции в завершение строительства двух перекрестков Вунгтау и Ворота 11 крайне необходимы и срочны. Потому что в настоящее время интенсивность движения на шоссе 51 очень велика. На многих участках часто возникают пробки.
Перекресток Вунгтау соединяет Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 51 с Бариа - Вунгтау.
Более того, в 2026 году, когда будет введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, интенсивность движения на двух перекрестках национального шоссе 51 еще больше возрастет.
Г-н Дук также сообщил, что Народный комитет провинции направил в Министерство транспорта документ относительно инвестиций в завершение строительства двух перекрестков Вунгтау и Ворота 11, но министерство заявило, что пока не организовало финансирование проекта до 2030 года.
Между тем, провинциальный бюджет сосредоточен на инвестировании в автомагистрали и кольцевые дороги совместно с центральным правительством, так что это тоже очень сложно. Поэтому провинция приветствует предложение акционерной компании Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company о реализации проекта в форме ГЧП.
Однако предлагаемые инвестиции в проект по-прежнему сталкиваются с юридическими проблемами, поэтому председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук поручил Департаменту транспорта согласовать рабочий график между руководителями провинции и Министерством транспорта для разрешения юридических трудностей и проблем.
Департамент строительства скоординировал действия с Департаментом транспорта и городом Бьенхоа с целью обновления масштаба двух перекрестков Вунгтау и Ворот 11 в плане, при этом перекресток Ворот 11 был обновлен в соответствии с масштабом этапа завершения. Город Бьенхоа обновляет генеральный план надземного маршрута вдоль национального шоссе 51.
Председатель провинциального народного комитета Во Тан Дук также поручил отделу проектных предложений скоординировать свои действия с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды с целью рассмотрения и пересчета стоимости расчистки территории для проекта.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-ql51-de-tranh-ket-xe-192250102144009468.htm
Комментарий (0)