Министерство транспорта обратилось с просьбой ускорить процесс децентрализации управления национальными автомобильными дорогами в соответствии с положениями Закона о дорогах 2024 года.
Министерство транспорта только что направило документ в Народные комитеты провинций и городов; Вьетнамская дорожная администрация предложила провести практическую работу по ускорению процесса децентрализации управления национальными автодорогами с передачей его в ведение Народных комитетов провинций и городов.
Соответственно, Министерство транспорта обратилось к Народным комитетам провинций и городов с просьбой издать документы, поручающие специализированным транспортным агентствам, находящимся в их ведении (департаментам транспорта), от имени Народных комитетов провинций координировать работу с Вьетнамской дорожной администрацией с целью рассмотрения и подсчета, а на этой основе составить единый список, протяженность и маршрут национальных автомагистралей в этом районе.
Участок национального шоссе 14 через провинцию Даклак
Осмотр работ и строительных объектов дорожной инфраструктуры, связанных с децентрализованными национальными автомагистралями, таких как здания дорожного управления, работы по контролю нагрузки транспортных средств, дорожные участки, коридоры безопасности дорожного движения и другие объекты.
Исходя из этого, рекомендуется, чтобы Народный комитет провинции направил в Министерство транспорта документ относительно децентрализации и передачи управления национальными автомагистралями, подъездными дорогами и второстепенными дорогами, отделенными от национальных автомагистралей в этом районе, чтобы Министерство транспорта могло осуществлять процедуры в соответствии с правилами.
Что касается национальных автомагистралей, проходящих через особые городские районы, такие как Ханой и Хошимин, Министерство транспорта обратилось к Народным комитетам этих двух городов с просьбой высказать свое мнение о сроках передачи национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей, проходящих через особые городские районы.
В частности, отмечается, что управление участками национальных автомагистралей и участками скоростных автомагистралей, порученными предприятиям для инвестирования в строительство, управление, эксплуатацию и эксплуатацию государством, должно осуществляться в соответствии с правовыми нормами.
Министерство транспорта также поручило Вьетнамскому дорожному управлению поручить и настоятельно призвать районы управления дорогами координировать действия с департаментами транспорта для безотлагательного внедрения. При необходимости Вьетнамская дорожная администрация должна активно координировать действия с провинциальными народными комитетами для завершения процедур децентрализации и передачи управления национальными автомагистралями, подъездными дорогами и второстепенными дорогами, отделенными от национальных автомагистралей, в соответствии с правилами.
В отношении этого вопроса Вьетнамская дорожная администрация заявила, что подразделение развернуло подготовительные мероприятия для обеспечения реализации децентрализации управления национальными автомагистралями сразу после вступления в силу Указа о введении в действие Закона о дорогах.
Ожидается, что после децентрализации Министерство транспорта будет напрямую управлять лишь около 3650 км национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей, что составляет около 16% от общей протяженности национальных автомагистралей; Протяженность автомагистралей национального значения составляет около 19 000 км, что составляет около 84% от общей протяженности национальных автомагистралей.
К неклассифицированным национальным автомагистралям относятся: скоростные автомагистрали, находящиеся в ведении Министерства транспорта; Национальное шоссе 1, Хошимин Роуд, соединит национальные шоссе и другие дороги по всей стране; К национальным автомагистралям предъявляются особые требования в целях национальной обороны и безопасности; Маршруты и участки национальных автомагистралей, которые государство выделило государственным предприятиям для инвестирования, строительства, управления, эксплуатации, обслуживания и ремонта; Другие дела решаются премьер-министром.
После децентрализации правительство поручает провинциальным народным комитетам нести ответственность за инвестирование и строительство национальных автомагистралей в соответствии с утвержденным планом дорожной сети и планом дорожной инфраструктуры; Управление, эксплуатация, обслуживание и защита национальной дорожной инфраструктуры децентрализованы.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm
Комментарий (0)