Определив инвестиции в инфраструктуру экономической зоны Нги Сон (KKTNS) как очень важную задачу, провинция Тханьхоа уделила внимание направлению, одновременно мобилизуя и используя многочисленные источники капитала для реализации. Инвестиции в инфраструктуру Экономической зоны не только повышают конкурентоспособность и привлекают инвестиции, но и меняют облик города в современном и цивилизованном направлении, способствуя улучшению и повышению материальной и духовной жизни людей.
Строительство объектов дорожного движения в рамках проекта «Динамическое развитие города» - городской подпроект Тиньзя.
Известно, что, помимо иностранных инфраструктурных инвестиционных проектов, вложенных Министерством транспорта, в период 2021–2023 годов инвесторами выступили Управляющий совет экономической зоны и промышленных парков (ИП) провинции, Управляющий совет по инвестициям и строительным проектам экономической зоны и ИП и Народный комитет города Нги Сон, которые реализовали множество инфраструктурных проектов, общий объем выделенного капитала составил около 5 000 млрд донгов. Благодаря этому капиталу были завершены и введены в эксплуатацию многие проекты, имеющие большое значение и транспортную ценность, такие как: проект шоссе Восток-Запад 4 до порта Нги Сон; Проект улучшения состояния реки Туан Кунг; Проект дороги Хайхоа - Биньминь...
Также в 2024 году провинция Тханьхоа начала реализацию проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», соединяющей национальное шоссе 1А с портом Нгишон, с общим капиталом 1 345 млрд донгов; Из которых маршрут 1 — это провинциальная дорога 512, участок от национального шоссе 1А до маршрута движения от аэропорта Тхо Суан до экономической зоны имеет длину 10,3 км; Маршрут № 2 — это дорога Нги Сон — Бай Тран от моста Хо до пересечения скоростной автомагистрали Север-Юг, протяженностью 3 км, расположенная в коммуне Тан Труонг (город Нги Сон)... После завершения строительства этот маршрут сократит время в пути между западными районами провинции Тхань Хоа и NSK, улучшит пропускную способность движения, перевозку грузов и пассажиров, создав целостную транспортную сеть, соединяющую скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нги Сон — Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан и морским портом Нги Сон. В то же время это создает удобное транспортное сообщение для промышленных парков вдоль маршрута (включая промышленные парки № 3 и № 4), а также повышает связность прибрежного туризма.
По данным Управления экономической зоны и промышленных парков, с начала 2024 года по настоящее время подразделение подготовило отчет, в котором предлагаются стратегии для 11 проектов с использованием источника капитала для увеличения доходов центрального бюджета в 2022 году для инвестирования в проекты в экономической зоне, в том числе: Инвестиционный проект по завершению строительства трассы Восток-Запад 2; инвестировать в завершение маршрута Восток-Запад; прибрежная дорога, соединяющая трассу 513 с портовыми районами к югу от NSK; Ремонт тротуаров и дорожного покрытия провинциальной дороги 513 от км7+100 до км11+082; Завершить строительство тротуаров и дорожного водоотвода от национального шоссе 1А до обувной фабрики Annora; Ремонт тротуаров и полная реконструкция системы освещения дороги Восток-Запад 2; Ремонт дорожного покрытия, добавление дренажной системы на дороге к месту переработки твердых отходов Truong Lam с Km0+00 по Km1+00; реконструкция и ремонт дорожного покрытия трассы, соединяющей перекресток скоростных автомагистралей «Север-Юг» и промышленные зоны 13 и 14 - NSKT; Модернизация и расширение дороги Север-Юг 1B и дороги Север-Юг 2 (участок от национального шоссе 1A в районе Суан Лам до пересечения с дорогой Север-Юг 1B) - KKTNS; Модернизация и расширение дороги от национального шоссе 1А до юго-западных промышленных парков и рудника Сет - NSKT; Инвестиции в дренажную систему промышленных парков на северо-востоке (канал Кау-Куу и канал Нуи-Кок) - KKTNS.
Все недавно предложенные проекты очень важны для объединения внутрирегионального движения в Северном Скайленде, способствуя повышению взаимосвязанности и торговли товарами. Как правило, проекты «Восток-Запад 2» и «Восток-Запад-Роуд» будут способствовать завершению создания инфраструктуры, соединяющей район морского порта в северной части Нги Сон, удовлетворению спроса на транспортировку товаров и развитию проектов в области электроэнергетики, производства крупногабаритных и сверхтяжелых стальных конструкций, логистических услуг и инфраструктуры промышленных парков.
По словам руководителей Совета по управлению экономической зоной и промышленными парками, наряду с продолжением внесения предложений и консультаций по реализации вышеуказанных проектов, подразделение продолжает призывать инвесторов, подрядчиков и консалтинговые подразделения ускорить ход реализации ключевых инфраструктурных проектов в экономической зоне, особенно проекта дренажной системы дороги 513 - Экономическая зона с целью осушения и предотвращения подтоплений для инфраструктурных работ в экономической зоне до июня 2024 года; Призвать к завершению проектов, соединяющих морской порт Нгишон, таких как прибрежные дороги, дороги к контейнерному порту Лонгшон и основной западный транспортный маршрут для содействия торговле внутри и за пределами экономической зоны Нгишон; Дорога от национального шоссе 1А до начальной точки восточно-западного шоссе 4 до порта Нги Сон; Восточно-Западное шоссе 4 до порта Нги Сон — экономическая зона Нги Сон; Расширение шоссе Восток-Запад 1 - KKTNS, Проект развития динамичного городского комплекса - Подпроект городского развития Тиньзя... Подразделение также активно координирует работу с соответствующими местными органами власти с целью организации конференций для разрешения трудностей и проблем в процессе реализации инвестиционных процедур и очистки участка, создавая благоприятные условия для реализации проектов в установленные сроки.
Статья и фотографии: Минь Ханг
Источник
Комментарий (0)