Инвестиции в транспортную инфраструктуру Део Ка принесли огромный доход в размере более 3300 млрд донгов в 2024 году

В 2024 году выручка акционерного общества Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (биржевой код HHV) составила 3 308 млрд донгов, что на 23% больше, чем за тот же период, а прибыль после уплаты налогов составила 473 млрд донгов, что почти на 30% больше, чем в 2023 году.

В 2024 году выручка акционерного общества Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (биржевой код HHV) составила 3 308 млрд донгов, что на 23% больше, чем за тот же период, а прибыль после уплаты налогов составила 473 млрд донгов, что почти на 30% больше, чем в 2023 году.

Компания HHV ускоряет ход строительства проекта государственно-частного партнерства по строительству скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь.

Согласно недавно опубликованному консолидированному финансовому отчету за 2024 год, выручка компании Deo Ca Transport Infrastructure Investment Company выросла по всем направлениям. В частности, наибольшая доля приходится на доходы от взимания дорожных сборов — 1 914 млрд донгов (58% от общего объема доходов), что примерно на 22% больше, чем в 2023 году.

В частности, на восточном участке проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» (участок Камлам — Виньхао), введенном в эксплуатацию со второго квартала 2024 года, средняя интенсивность движения составляет более 8000 транспортных средств в день, что вносит значительный вклад в доход компании .

Строительно-монтажные работы принесли 1 152 млрд донгов, что составило 34% от общего дохода, что на 10% больше, чем в 2023 году, благодаря ускоренному ходу строительства на ключевых проектах скоростных автомагистралей, таких как: Куангнгай - Хоай Нхон, Камлам - Винь Хао, соединительная дорога к порту Льеньтьеу, прибрежная дорога Бинь Динь...

Примечательно, что деятельность по оперативному управлению выросла на 125% по сравнению с предыдущим годом благодаря победе HHV в тендерах и получению дополнительных проектов, таких как Камлам - Виньхао, туннель Тамдьеп, Тхунг Тхи, Труонг Винь...

В настоящее время компания управляет и эксплуатирует 6 скоростных автомагистралей, Национальное шоссе 1 через Кханьхоа, мост Митхуан 2 и 11 горных туннелей, включая 4 крупнейших туннеля во Вьетнаме: Хайван, Део Ка, Нуйвунг и Ку Монг.

В 2024 году выручка компании составила 3 308 млрд донгов, что на 23% больше, чем за аналогичный период. Прибыль после уплаты налогов достигла 473 млрд донгов, увеличившись почти на 30% по сравнению с 2023 годом.

Что касается будущих направлений развития, Компания продолжает следовать целенаправленной стратегии роста, развивая сильные стороны в области инвестиций, строительства и управления эксплуатацией транспортной инфраструктуры.

2025 год является важной вехой в стратегии развития на период 2021–2025 годов, направленной на реализацию цели завершения строительства 3000 км автомагистралей по всей стране.

В первые дни лунного Нового года премьер-министр Фам Минь Чинь и правительственная делегация осмотрели ход строительства и призвали к началу строительства скоростных автомагистралей Донгданг - Тралинь и Хыу Нги - Чи Ланг.

Это два проекта, реализуемые по методу ГЧП, инвестированные совместным предприятием Компании . В проекте Донгданг - Тралинь к концу 2024 года компания увеличила свою долю владения до 40%.

Премьер-министр приветствовал дух и энтузиазм, проявленные в период Тет на строительных площадках двух проектов, а также инвесторов и подрядчиков, которые уделяли внимание политике и заботились о кадрах и рабочих в период Тет.

Инвесторы и подрядчики сотрудничали со всеми сторонами для оперативного и методичного выполнения процедур. Deo Ca Investor также имеет руководящие органы, учебные центры и является «боево-готовым» подразделением в строительстве, особенно в области бурения туннелей...

Премьер-министр подчеркнул, что эти два проекта скоростных автомагистралей имеют важное и стратегическое значение для двух провинций Каобанг и Лангшон, а также для северных горных провинций не только с точки зрения экономики, но и с точки зрения национальной обороны и безопасности, и подтвердил цель завершения строительства двух скоростных автомагистралей к 2025 году, чтобы способствовать бесперебойной работе всей скоростной автомагистрали от Каобанга до Камау.

Что касается предложений и рекомендаций местных властей и инвесторов, премьер-министр в принципе согласился на немедленную реализацию второго этапа проекта скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь (расширение существующего маршрута протяженностью более 93 км до 4 полноценных полос и строительство нового маршрута, соединяющего пограничный пункт Тралинь, протяженностью более 27 км), а также на развертывание участков для соединения этой скоростной автомагистрали с городом. Каобанг (17 км) и до пограничного пункта Та Лунг (13 км).

Премьер-министр также согласился с предложением провинции Лангшон построить участок, соединяющий скоростную автомагистраль Хыу Нги — Чи Ланг с пограничным пунктом Тан Тхань, и модернизировать дорогу, соединяющую Лангшон с Тхай Нгуеном. Это благоприятные условия для продолжения инвестирования HHV в следующую фазу вышеуказанных проектов.

Помимо инвестиционных проектов в сфере строительства, в 2025 году совместное предприятие HHV, реализуя поручение премьер-министра, также стремится ускорить ход строительства проекта Куангнгай - Хоай Нхон, намереваясь открыть тоннель № 3 - крупнейший недавно построенный тоннель на скоростной автомагистрали Север - Юг к 30 апреля 2025 года, намереваясь открыть весь маршрут Куангнгай - Хоай Нхон к концу 2025 года.

Что касается деятельности по управлению эксплуатацией, то, основываясь на своих основных сильных сторонах, Компания намерена участвовать в тендерах на управление эксплуатацией и регулярное техническое обслуживание компонентов скоростной автомагистрали Север-Юг после завершения строительства, уделяя особое внимание участкам с автодорожными туннелями и крупными мостами.

Источник: https://baodautu.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-deo-ca-ghi-nhan-doanh-thu-khung-hon-3300-ty-dong-trong-nam-2024-d244392.html