Ездить на работу на велосипеде так весело и полезно

Радостно толкая перед собой велосипед и неся рюкзак с ноутбуком, Тран Ха Тхай Куен (35 лет, жительница 11-го района города Хошимин) ехала на велосипеде в офис, расположенный в 2,3 км от ее дома. Она ездит на работу на велосипеде уже много лет. Иногда она работает в две смены, утром и вечером, так что ей приходится ездить туда и обратно четыре раза.

Помимо поездок на работу, г-н Ле Динь Луан также ездит на велосипеде, чтобы осмотреть красивые дороги города. Фото: ЙЕН ТРИНЬ

Каждое утро на улице мы постепенно привыкаем к образу молодых людей, едущих на велосипедах среди оживленного движения. Не обязательно ездить на работу исключительно на велосипеде, но некоторые люди хотят изменить свой образ жизни, а некоторые используют велосипед в качестве вида спорта...

Две сестры катаются на велосипедах

Куен улыбнулся и сказал: «У нас дома есть один мотоцикл и один велосипед, поэтому мы с сестрой ездим вместе. Езда на велосипеде не доставляет неудобств, потому что он находится относительно недалеко». Когда она поехала на работу в районное отделение Бинь Тан, она проезжала на велосипеде около 8 км в одну сторону по улицам 3 Тханг 2 и Хонг Банг...

В районе, где живет Куен, есть открытая аллея и много деревьев, поэтому она также ездит на велосипеде, чтобы купить мелкие товары в магазинах рядом с домом. Встречаясь с друзьями неподалеку, она выбирает велосипед, если никуда не торопится. Помимо занятий спортом, Куен считает, что езда на велосипеде — это простой и экономичный образ жизни, не требующий больших затрат на бензин и техническое обслуживание, как в случае с мотоциклами.

Куен любит экологичный образ жизни, и езда на велосипеде, по ее словам, занимает в ней небольшую часть, помимо использования экологически чистых продуктов. Однако на дороге в основном автомобили и мотоциклы, велосипеды становятся «маленькими», и водителям приходится уделять больше внимания обзору, особенно при переходе улицы, поскольку у них нет громких гудков и зеркал заднего вида, как у мотоциклов.

В сезон дождей, если идет небольшой дождь, Куен не видит в этом никакой проблемы. «Но в дождливые ночи, когда я возвращаюсь с работы, дорога иногда бывает затоплена, из-за чего трудно что-либо увидеть, или ветер настолько сильный, что трудно крутить педали. Иногда я иду пешком, чтобы обезопасить себя, потому что боюсь наткнуться на наклонную крышку люка», — сказала она. У каждого транспортного средства есть свои проблемы, как в тот раз, когда я вернулся с работы и у меня спустило колесо, Куену пришлось идти домой пешком, чтобы заменить колесо на следующее утро...

Получив удовольствие от велопрогулки по лесу Ма Да (Донг Най), г-н Ле Динь Луан (38 лет, проживает в городе Тху Дук) вложил средства в горный велосипед стоимостью около 50 миллионов донгов. Из города Тху Дук до компании на улице Конг Хоа (район Тан Бинь) на работу он часто идет по улице Май Чи Тхо, мосту Ба Сон или в сторону моста Сайгон, набережной Нхиеу Лок - Тхи Нге, проезжая туда и обратно 45 - 50 км.

«Обычно я выхожу из дома в 6:30 утра и трачу на дорогу около часа. Конечно, я не езжу на велосипеде каждый день, потому что иногда мне нужно отвезти детей в школу», — сказал он. Я считаю велоспорт видом спорта и езжу на работу на велосипеде уже 3 года, поэтому чувствую себя нормально, мой пульс и организм адаптировались. Сначала он чувствовал себя тяжело, поэтому ему пришлось заниматься полегче, а затем постепенно увеличивать нагрузку.

Тран Ха Тхай Куен с радостью ездит на работу на велосипеде - Фото: ЙЕН ТРИНЬ

Расслабляющая езда на велосипеде, наблюдение за городом

Фанзяну (32 года, проживающему в районе Го Вап) подарили велосипед в октябре 2023 года. Он сказал, что поначалу не привык прилагать слишком много силы. «С тех пор, как я начала работать, я ездила только на мотоцикле, редко ходила пешком, не говоря уже о езде на велосипеде. Особенно в Хошимине, там жаркая погода, пробки и много больших перекрестков. Ездить на велосипеде по городу, за исключением раннего утра, неудобнее, потому что много мотоциклов», — сказала она.

Джанг считает, что если вы преодолеете эти препятствия, езда на велосипеде станет для вас полезной и приятной. Помимо того, что в подходящие дни она ходит на работу, Джианг проводит свободное время, катаясь на велосипеде в парке возле дома, чтобы расслабиться, заняться спортом или покататься на открытых дорогах, наслаждаясь видом на город. Когда ей хочется, она отправляется немного дальше, как в тот раз, когда она отправилась в Кан Джо - Вунгтау с группой друзей.

«Мне также нравятся приключения. Если это возможно, я хочу бросить вызов себе и исследовать себя на новых путях», — сказала она. По словам Джанга, езда на велосипеде помогает находить больше друзей, тем самым создавая новые впечатления и радость.

Г-н Луан также отметил, что езда на велосипеде помогает ему чувствовать себя более расслабленным. Он сказал: «Езда на велосипеде ранним утром и прохладным днем ​​помогает мне чувствовать себя здоровее и дает мне время не спеша взглянуть на жизнь. Езда на велосипеде помогает мне снимать стресс, наблюдать за окружающим миром и снижать зависимость от телефона... Велосипед весит 10 кг, и его можно поднимать, чтобы преодолевать пробки». По его словам, медленная езда на велосипеде позволяет запечатлеть моменты, которые невозможно повторить, например, когда в определенной местности наступает рассвет с оранжевыми облаками.

Дорога длинная, поэтому он обычно берет с собой офисную одежду, чтобы переодеться на месте. Он рассказал, что одной из проблем, возникающих при езде на велосипеде или занятиях спортом перед работой, является потоотделение, но в компаниях часто нет туалетов.

«Это препятствие, когда вы хотите ездить на велосипеде на работу. И езда на велосипеде не для тех, кто слишком заботится об общей красоте, например, солнце, пот... Постоянная езда на велосипеде сделает ваши ноги двухцветными, от коленей они будут темными. Не говоря уже о том, что когда идет дождь, вы пачкаетесь, очень трудно отстирать одежду», - сказал он со смехом, добавив, что он преодолел это неудобство.

Продолжайте кататься на велосипеде, сформируйте группу для велоспорта на большие расстояния

Луан, обожающий велоспорт, рассказал, что теперь он и его друзья могут спокойно проезжать около 200 км. В выходные дни люди часто выбирают для путешествий красивые маршруты, такие как Кан Зио, Нуй Динь, озеро Чи Ан.

Он и его друзья оттачивали навыки: например, когда у машины спускала шина или она была повреждена, в боковых карманах машины лежали необходимые инструменты для ремонта. Если шины и тормоза автомобиля изнашиваются, вы можете купить запасные части самостоятельно. Каждые шесть месяцев он отвозит свою машину к дилеру для проверки состояния.

Группа поставила цель, согласно которой каждый ее участник должен проезжать не менее 6000 км в год, и он поставил себе цель — проехать 10 000 км. «Праздник Тет не учитывается, потому что я занят, поэтому я проезжаю на велосипеде около 900 км в месяц, около 250–300 км в неделю, это вполне выполнимо», — уверенно сказал он.

Те, кто знаком с ездой на велосипеде, говорят, что новичкам следует начинать с коротких дистанций в 5–10 км, чтобы дать организму адаптироваться, со скоростью 8–12 км/ч в первые несколько дней. Вы можете присоединиться к велосипедным группам для мотивации и получения опыта.

Велосипеды бывают разных типов: гоночные, внедорожные, с электроприводом (когда устал, включаешь электрический режим, а затем переключаешься в режим педалирования, чтобы зарядить маленькую батарею). Офисным работникам на самом деле нужен только обычный функциональный велосипед (туристическая линейка) за несколько миллионов донгов, что вполне доступно.

7/10 человек, которые ездят на работу на велосипеде, более энергичны

Журнал Forbes сослался на опрос, проведенный велосипедным сообществом ebike.org (США) с участием более 1000 респондентов, из которых 363 человека начали ездить на работу на велосипеде, а остальные использовали другие виды транспорта.

Результаты показали, что 7 из 10 человек, которые добирались на работу на велосипеде (в среднем на расстояние более 6 км от дома), «каждое утро чувствовали, как их сердце колотится, а ветер дует в лицо», и чувствовали себя более энергичными. 51% людей снижают уровень стресса, ведут сбалансированную жизнь, мотивированы на инновации... и экономят 48 долларов в неделю (около 1,2 миллиона донгов). Это также помогает им чувствовать себя более связанными с городом и мотивирует к сокращению своего углеродного следа.

Отвечая на сайте здравоохранения WebMD (США), доктор Джабин Бегум (госпиталь AIG, Индия) сказал, что езда на велосипеде помогает сжигать калории, поддерживать здоровый вес, полезна для сердца и легких, а также снижает риск хронических заболеваний, таких как диабет и некоторые виды рака...

Езда на велосипеде помогает экономить деньги на бензине, улучшает здоровье, а дальние поездки доставляют удовольствие.

Множество «игрушек» для велосипедов

На рынке представлено множество видов велосипедных аксессуаров, таких как подседельные и боковые сумки, прозрачные чехлы для телефонов... по ценам от нескольких сотен тысяч донгов.

Езда на велосипеде подходит тем, кто ездит на работу относительно недалеко или по открытым дорогам в сочетании с физическими упражнениями. Для дальних поездок (более 10 км) следует приобрести подходящее транспортное средство, взять с собой воду и несколько пачек конфет на случай низкого кровяного давления. Вам следует надевать шлем и яркую одежду, чтобы другие водители могли вас хорошо видеть, поскольку велосипеды ездят медленно. Автомобили должны иметь включенные фары ночью и не должны уезжать далеко.

Источник: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm