Электрический столб посреди дороги при расширении проезжей части

В ответ на новую программу сельского строительства в последнее время жители всей провинции активно участвовали в пожертвовании земли, перемещении стен, перемещении заборов, вырубке деревьев, демонтаже вспомогательных сооружений... для расширения сельских дорог. Однако после расширения дороги многие электрические столбы, которые раньше располагались близко к краю дороги, теперь оказались прямо посередине дороги, что представляет большую опасность для участников дорожного движения. Однако в настоящее время перемещение электрических столбов перед расширением сельских дорог является сложной проблемой для местных жителей.

Согласно постановлению провинциального народного комитета, при строительстве дорог в селах, в случае переноса электрических столбов, народные комитеты коммун и поселков будут заблаговременно выделять средства на закупку материалов и организацию строительной техники; Электроэнергетическая отрасль поддерживает только техническую безопасность, отключает электроэнергию во время строительства, демонтирует счетчики, предоставляет технические рекомендации по рытью ям для установки столбов, проводит техническую приемку и повторно подключает электроэнергию к людям. Исходя из этого, Народные комитеты коммун и городов при расширении дорог должны уведомить электроэнергетический сектор о необходимости иметь план скоординированной реализации. Энергетические службы районов, поселков и городов направляют своих сотрудников на места для оказания поддержки, чтобы обеспечить скорейшую реализацию проекта.

Электрический столб посреди дороги при расширении проезжей части — **Электрический столб перекрывает движение транспорта в коммуне Тьен Нгоай (Дуй Тиен).** Фото: Тран Тоан

Однако не все населенные пункты могут выделить средства на перенос электрических столбов при расширении сельских дорог, поэтому многие электрические столбы по-прежнему «блокируют» середину дороги. В коммуне Тьен Нгоай (город Зуй Тьен), районе Лам Ха, коммуне Фу Ван, районе Тран Хынг Дао (город Фу Ли)... несмотря на то, что дорога была расширена, электротехнические сооружения, такие как трансформаторные подстанции и электрические столбы, по-прежнему расположены посередине дороги и не были перемещены, что создает помехи для движения, нарушает красоту города и вызывает разочарование у людей.

Г-н Луу Дай Нгиа, директор компании Phu Ly City Electricity, поделился: «Электрические столбы, расположенные посреди дороги, не только мешают передвижению людей, но и напрямую влияют на электроэнергетическую отрасль». Потому что, если электрический столб окажется посреди дороги, а участники дорожного движения, к сожалению, не обратят внимания и произойдет авария, мы тоже будем в этом замешаны. Однако для перемещения электрических столбов в соответствии с указаниями провинциального народного комитета мы готовы организовать рабочих для координации, в то время как коммуны и округа должны организовать транспортные средства, технику, материалы и строительные площадки. В процессе реализации проекта населенным пунктам необходимо рассчитать и оценить источники финансирования, нанять рабочих для выполнения работ, а сектор электроэнергетики должен координировать свои действия для предоставления технической поддержки и обеспечения безопасности при перемещении электрических столбов с населенными пунктами, способствуя обеспечению эстетики и безопасности для людей, участвующих в дорожном движении.

Г-н Фан Конг Тоан, директор компании Binh Luc Electricity, сказал: «Были пиковые годы, когда компания Binh Luc Electricity координировала передачу почти ста низковольтных опор линий электропередач. Однако на многих районных заседаниях Народных советов избиратели коммун предлагали оперативно переносить электрические столбы при расширении дорог. Компания Binh Luc Electricity также дала очень четкий ответ об ответственности населенного пункта и электроэнергетической отрасли. По моему мнению, секторам и населенным пунктам необходимо тщательно просчитать и составить планы по переносу электрических столбов перед расширением дорог.

Тран Хуу

Источник