Сразу после праздника Лунного Нового года инвесторы срочно обратились к подрядчикам с просьбой увеличить человеческие ресурсы, оборудование и сверхурочные работы, чтобы скорейшим образом соединить скоростную автомагистраль Север-Юг в период 2021–2025 годов (этап 2).
Три проекта готовы к завершению 30 апреля
Завершая празднование Лунного Нового года 2025 года, проект скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Вунганг - Хам Нги получил хорошие новости с самого начала года, когда объем строительства достиг почти 80% от стоимости контракта, что на 0,31% быстрее запланированного.
Сразу после Тета на строительных площадках проектов по строительству компонентов скоростной автомагистрали «Север-Юг» снова закипела жизнь: для обеспечения прогресса работали «3 смены, 4 бригады». (На фото: на скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг все работы ведутся одновременно, и она должна быть завершена 30 апреля 2025 года). Фото: Та Хай.
По словам исполнительного директора проекта г-на Нгуена Кхак Трунга, во время праздника Тет на объекте по-прежнему работают 8 строительных площадок, на которых работают около 100 инженеров, рабочих, а также более 60 локомотивов и оборудования (примерно 20% от обычного).
До настоящего времени основные проблемы, такие как расчистка территории, перенос линий электропередачи напряжением 220 кВ и 500 кВ, а также процедуры предоставления права на разработку месторождений специальных материалов, в основном были решены компетентными органами провинции Хатинь. Совет по управлению проектом решительно поручает подрядчикам ускорить ход работ и завершить проект к 30 апреля.
Исполнительный директор проекта скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги г-н Хоанг Чиен Тханг, который обеспечил работу 60% строительной бригады в течение всего Тэта, сообщил, что в настоящее время объем строительства по проекту достиг около 73% от стоимости контракта.
«Сразу после Тэта инвестор попросил подрядчиков мобилизовать «3 смены, 4 бригады» для работы в обычном режиме. Самая большая проблема сейчас заключается в том, что в провинции Хатинь много дождей, мы внимательно следим за ситуацией, чтобы гибко планировать строительство соответствующим образом, решив завершить проект к 30 апреля», — сказал г-н Тханг.
Завершив 2024 год с объемом строительства около 90% от стоимости контракта, сразу после праздника Тет, скоростная автомагистраль Ванфонг — Нячанг одновременно реализует оставшиеся объекты и будет готова выйти на финишную прямую 30 апреля 2025 года.
Г-н Ле Куок Зунг, директор Совета по управлению проектом 7, сказал, что инвестор четко определил объем работ, которые необходимо выполнить на двух основных участках (км 285+000 - км 298+000 и км 298+000 - км 368+350).
Что касается внутренних дел, Правление активно внедряет соответствующие процедуры параллельно в соответствии с нормативными актами; Поручите подрядчикам по строительству и консультантам по надзору сосредоточиться на завершении работ по оформлению документации по завершению работ, чтобы как можно скорее приступить к следующим этапам, принять проект и ввести его в эксплуатацию.
Сосредоточьтесь на слабой обработке грунта
Исполнительный директор проекта Chi Thanh - Van Phong г-н Хо Суан Тханг отметил, что, поскольку это один из проектов, где результаты строительства превысили план и достигли более 68% (почти на 1%), время завершения проекта было тщательно рассчитано на основе фактического строительства участков со слабым грунтом.
Строительство второй очереди скоростной автомагистрали «Север-Юг» через провинцию Куангнгай.
В частности, к сентябрю 2025 года будет завершено строительство 33 км дороги, на которой не придется ждать проседания грунта, с использованием асфальтобетона. Для участка дорожного полотна, ожидающего осадки (15 км), срок окончания работ — декабрь 2025 года.
Проект строительства тоннеля (тоннель Туйан, в первую очередь эксплуатируется 1 тоннельная труба) завершен 30 сентября 2025 года. Срок завершения строительства моста на этом маршруте — 30 июня 2025 года.
Причиной, по которой не удается сократить сроки освоения участка по переработке мягких грунтов, является то, что сроки выдачи лицензии на разработку недр на руднике по особому механизму затянуты и отстают от запланированных на 10–12 месяцев. В 2024 году сезон дождей снова продлится, и шахтам придется временно прекратить работу с середины октября по декабрь...
Чтобы уложиться в установленный срок — 2025 год, — необходимо завершить работы по обработке слабой почвы к марту этого года. Помимо сверхурочных работ, подрядчик реализует ряд решений, таких как: добавление крупногабаритной буровзрывной техники и оборудования; Контролируйте и наблюдайте за осадкой, чтобы принять решение о более раннем завершении времени загрузки для участков с ранней осадкой, тем самым реализуя элементы основания дорожного покрытия...
Проактивный источник материала
Как один из участков с относительно большой степенью обработки слабой почвы, два проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Кантхо - Камау, также рассчитываются для оптимизации решений и времени.
Г-н Ле Дык Туан, заместитель директора Совета по управлению проектом My Thuan, сказал, что погрузка и обработка слабого грунта были одними из основных мероприятий, организованных для строительства в недавний Лунный Новый год.
С 25 января по 1 февраля 2025 года на участке Кантхо — Хаужанг подрядчики уплотнили дорожное полотно и отсыпали около 14 000 м3; на участке Хаузянг - Камау составляет более 29 000 м3.
По словам г-на Туана, на сегодняшний день объем завезенного на строительную площадку песка составляет около 12,6 млн м3 (включая речной и морской песок). Подрядчики также мобилизовали около 600 000 м3 камня для замены песка и ускорения хода работ.
Необходимо мобилизовать около 2 миллионов кубометров песка и щебня с настоящего момента и до конца марта. В настоящее время мощность добычи на шахтах по-прежнему ограничена и составляет всего около 25 000–26 000 м3/день, тогда как спрос вдвое больше. Некоторые подрядчики начали импортировать песок из Камбоджи для строительства, несмотря на более высокую закупочную цену.
Инвестор предложил и получил одобрение от руководства провинции Анзянг возобновить эксплуатацию трех песчаных карьеров, которые были остановлены в 2024 году. Ожидается, что процедуры будут завершены в феврале, а эксплуатация возобновится в марте 2025 года.
В провинции Донгтхап также подана заявка на увеличение запасов трех рудников, населенный пункт рассматривает и завершает процедуры в феврале 2025 года.
«Если в марте материалов будет достаточно, то ожидается, что разгрузочные работы будут проходить с марта по конец сентября. После этого подрядчик ускорит строительство, чтобы успеть к финишу в 2025 году», — сообщил руководитель Совета по управлению проектом My Thuan.
По словам руководителя Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), из 12 реализуемых проектов второго этапа скоростной автомагистрали «Север-Юг» 10 проектов (общей протяженностью 610 км) от Хатиня до Кханьхоа в основном соответствуют графику.
Для двухкомпонентных проектов Кантхо - Хаужанг и Хаужанг - Камау (протяженностью 111 км) Совету по управлению проектом My Thuan необходимо тесно взаимодействовать с населенными пунктами, где расположены шахты, чтобы обеспечить производительность разработки в соответствии с графиком, заблаговременно искать источники песка и корректировать проектные решения для сокращения времени погрузки и ожидания усадки.
«Министр транспорта поручил инвестору координировать работу с консультантами и подрядчиками для гибкого применения решений, включая решения по принудительной загрузке, чтобы план обработки слабого грунта и общий ход реализации проекта не задерживались из-за ожидания песка», — сообщил руководитель Департамента управления инвестициями в строительство.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-3-ca-4-kip-ngay-sau-tet-192250206194751084.htm
Comment (0)