Гигантская колесница-воздушный змей

В XIX веке один британский учитель, увлеченный воздушными змеями, изобрел тележку, запряженную парой гигантских воздушных змеев, которая могла развивать скорость до 32 км/ч.

Копия колесницы-змея Джорджа Покока. Фото: Забавная планета

8 января 1822 года состоялась особая поездка из Бристоля в Мальборо. Британский учитель Джордж Покок взял свою жену и детей в путешествие протяженностью 182 км на колеснице, которую вместо лошадей тянули два гигантских воздушных змея. По данным Amusing Planet , Покок сам спроектировал колесницу и назвал ее «Чарволант».

Покок с детства увлекался воздушными змеями. Играя и экспериментируя с воздушными змеями, он понял, что они обладают огромной подъемной силой. Маленький Покок привязывал небольшие камни к концу веревки воздушного змея и смотрел, как он взлетает в воздух. По мере того как Покок взрослел, его эксперименты становились все более смелыми и опасными, в них даже участвовали дети. В одном из экспериментов он посадил свою маленькую дочь на плетеный стул, поднял ее на воздушном змее на высоту более 30 футов, а затем позволил ей пролететь над ущельем Эйвон. К счастью, девочка выжила. В конце 1824 года Покок позволил своему сыну подняться на вершину 200-футовой скалы на окраине Бристоля.

Два года спустя Покок запатентовал конструкцию Чарволанта. «Чарволант» состоял из двух воздушных змеев на веревке длиной 457–549 м (около полукилометра), способных тянуть повозку с несколькими пассажирами на относительно высокой скорости. Управление осуществляется четырьмя стропами управления, прикрепленными к кайту, и Т-образной перекладиной, которая управляет направлением переднего колеса. Торможение осуществляется путем нажатия железного стержня на поверхность дороги. Вскоре после изобретения и множества авантюрных экспериментов Покок опубликовал книгу, описывающую опыт путешествия Шарволанта. «Этот вид транспорта — самый приятный из всех», — написал Покок. «Используя силу ветра, карета стремительно скользит по земле, обеспечивая быструю, но тихую езду».

По словам Покока, во время испытаний Чарволант преодолевал большие расстояния со скоростью 32 км/ч. Автомобиль может проехать 1,6 км за 2,75 минуты даже в пробках. Поскольку вес транспортного средства частично поддерживается воздушным змеем, колесница скользит по любым выбоинам, делая поездку менее тряской.

Покок попытался привлечь внимание общественности к своему изобретению, утверждая, что Чарволант может свободно проезжать через пункты взимания платы, поскольку пошлина взималась в зависимости от количества лошадей, тянущих экипаж, чего Чарволант не делал. Покок также продвигал множество других вариантов использования воздушных змеев, таких как использование их в качестве вспомогательных двигателей для кораблей, якорных стоянок и спасания затонувших судов. Несмотря на все усилия, Шарволант остался незамеченным из-за сложности управления колесницей. Тем не менее, Покок и его семья продолжали использовать Чарволант для пикников вплоть до его смерти в 1843 году.

Ан Кханг (по данным Amusing Planet )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/co-xe-keo-bang-canh-dieu-khong-lo-4726562.html