Нарушения в Фонде стабилизации цен на нефть
Согласно заключению инспекции Государственной инспекции по вопросам создания, управления и использования Фонда стабилизации цен (ФСЦ), в соответствии с положениями Закона о ценах применение меры по созданию Фонда ФСЦ ограничено по времени. , однако в настоящее время правительство применяет его регулярно и непрерывно. Между тем, действующие нормативные акты предписывают многим ведомствам участвовать в управлении Фондом BOG (Министерство финансов председательствует, Министерство промышленности и торговли координирует).
«Это существовало много лет, но не было решено своевременно, что привело к уклонению от ответственности, неэффективному управлению, что повлияло на эффективность использования средств Фонда BOG», — говорится в заключении инспекции.
Что касается управления Фондом BOG, то, согласно заключению, Министерство промышленности и торговли - Министерство финансов приняли решение о расходовании Фонда BOG, когда цена не выросла, на сумму около 1,142 млрд. донгов и расходовании Фонда BOG сверх установленной суммы. рост цен составил около 318 млрд донгов.
В период управления с 1 января 2017 года до 15:00 23 апреля 2018 года совместные министерства выпустили неясные документы по управлению ценами, что привело к тому, что 19/27 ключевых нефтетрейдеров отложили неправильный тип бензина для Фонда BOG. 95 леев на сумму около 1 013 млрд донгов и использование Фонда BOG на сумму около 679 млрд донгов.
Что касается управления Фондом BOG, то, согласно заключению проверки, орган управления Фондом BOG уклонился от ответственности; отсутствие регламентов, правил координации и распределения задач между председательствующим агентством и координирующим агентством (Министерство финансов председательствует и координирует свою деятельность с Министерством промышленности и торговли) по управлению Фондом BOG.
Управление фондом BOG пока еще не обеспечено строго; Министерство промышленности и торговли не отреагировало оперативно на нарушения Фонда BOG со стороны основных нефтетрейдеров, когда Министерство финансов вынесло решение о применении административных санкций.
Государственный банк Вьетнама не выпустил документ, регулирующий деятельность коммерческих банков по управлению Фондом BOG в соответствии с функциями и задачами банка, в результате чего 7/15 основных торговцев бензином используют Фонд BOG в ненадлежащих целях стабилизации цен, не переведены на счет фонда BOG, а оставлены на счете регулярных платежей предприятия в течение многих периодов, прежде чем вернуться в фонд BOG в размере 7,927 млрд донгов.
Из них 3/7 ключевых нефтетрейдеров подвергались административным санкциям со стороны компетентных государственных органов 3 и более раз.
Неправильное управление ценами
Что касается управления ценами, то, согласно заключению, текущий расчет базовых цен на бензин все еще имеет много недостатков и проблем, таких как: Министерство финансов рассчитывает показатели, составляющие базовую цену на бензин, неточно и не близко к реальной рыночной цене. Решение о включении стоимости ввоза бензина из-за рубежа во Вьетнам в базовую цену не имеет под собой правовой основы; Применение «норм» затрат, принятых много лет назад, не подходит для рынка.
Стоимость премии, включенная в базовую цену, превышает фактическую стоимость премии у некоторых крупных нефтетрейдеров; Применение норм фиксированных затрат, принятых с 2014 года, не соответствует современным реалиям.
Министерство промышленности и торговли не корректно и не в полной мере рассчитывает внутренние цены на бензин в соответствии с мировыми ценами на бензин и другими расходами. Цены на бензин не успевают за колебаниями рынка, поэтому, когда мировые цены на бензин сильно колеблются, многие предприятия Главный агент прекратил импорт чтобы избежать потерь. Это одна из причин, приводящих к перебоям в поставках бензина.
24 февраля 2022 года Министерство промышленности и торговли приняло Постановление № 242 о распределении объемов импорта нефтепродуктов на второй квартал 2022 года, в том числе о распределении объемов импорта нефтепродуктов по 10/34 основным трейдерам нефтепродуктовой торговли. Но большинство основные трейдеры нефтяного бизнеса импортировали нефть, но не уложились в график, объем импортируемой нефти оказался ниже установленного лимита.
Для обеспечения стандартной прибыли и возврата капитала ключевым трейдерам импортной нефти не хватает объемов поставляемой нефти; пришлось сократить розничные издержки, уменьшить скидки для агентов, что привело к ситуации с нулевыми скидками, многие розничные магазины и агенты по продаже бензина произвольно прекратили продажи, что привело к срыву поставок.
Источник
Comment (0)