Единственный оставшийся «Эйфелев» мост в Азии

По данным исследователя Тима Долинга, в 1872 году в Сайгоне открылось представительство господина Эйфеля, а первым сооружением стал мост Монг через канал Тау Ху, соединяющий Район 1 и Кханьхой (ныне Район 4). Говорят, что мост Монг — единственный оставшийся «Эйфелев» мост в Азии.

Эскиз архитектора Нгуена Кхань Ву

Мост Монг имеет длину 128 м, ширину 5,2 м (ширина пешеходной дорожки 0,5 м), стальной каркас, выполнен в стиле европейских мостов конца 19 века. В то время это был один из важнейших мостов в Сайгоне.

Эскиз архитектора Фан Динь Трунга

Позднее, при строительстве туннеля через реку Сайгон и шоссе Восток-Запад, мост был разобран, а затем собран почти в прежнем виде, но его функцию изменили на пешеходный мост, перекрасили (в синий цвет), укрепили фундаментными столбами и добавили декоративное освещение. В настоящее время мост является популярным местом свадебной фотосъемки и встреч молодых людей.

Эскиз архитектора Нгуена Ван Тхиен Куана.

Эскиз архитектора Фан Динь Трунга

Эскиз архитектора Хоанг Хыу Дата

Конструктивные детали моста Монг — эскиз архитектора Линь Хоанга

Эскиз архитектора Фам Минь Дука

Эскиз архитектора Тран Тхай Нгуена

Эскиз архитектора Фунга Те Хуя

Эскиз дизайнера Ле Куанг Кхана

Эскиз архитектора Тран Сюань Хонга.

Эскиз архитектора Буй Хоанг Бао

Картина архитектора Буй Хоанг Бао

Эскиз художника Тран Бин Миня

Эскиз архитектора Тран Сюань Хонга.

Вид из-под моста Монг — эскиз архитектора Линь Хоанга

(*): Поскольку форма арки напоминает радугу через реку, французы называют ее Arc-en-ciel (что означает радуга), а вьетнамцы называют ее мостом Монг. Мост, построенный по заказу французской компании Messageries Maritimes (Морской транспорт), также известен как Pont des Messageries Maritimes.

Источник: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm