 |
| Заместитель министра планирования и инвестиций Нгуен Дык Там. Фото: МПИ |
Выступая на 4-й конференции Координационного совета северных центральных и горных районов, состоявшейся сегодня днем (18 декабря) в провинции Хоабинь, заместитель министра планирования и инвестиций Нгуен Дык Там доложил о ходе реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Ханой — Хоабинь — Мокчау (Сонла).
По словам заместителя министра Нгуен Дык Тама, это чрезвычайно важный региональный соединительный маршрут Северо-Западного региона, который позволит разрушить монополию Национальной автомагистрали № 6, создать пространство для развития, соединяющее столицу Ханой, и создать предпосылки для продолжения реализации всей скоростной автомагистрали, соединяющей пограничные пункты Тайчанг и Дьенбьен в соответствии с планом. Данная автомагистраль реализуется как четыре независимых проекта.
В частности, 23-километровый маршрут Хоа Лак - Хоабинь в Ханое и Хоабинь был передан в управление провинции Хоабинь и корректируется с целью расширения инвестиционной политики до 6 полос в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций 10 637 млрд донгов, из которых местный бюджет составляет 3 257 млрд донгов.
Что касается маршрута Хоабинь - Мокчау (км0 - км19) в провинции Хоабинь, протяженностью 14,5 км, провинция Хоабинь координирует работу с Министерством транспорта с целью корректировки маршрута региональной соединительной дороги для реализации планирования 4-полосной автомагистрали с общим объемом инвестиций около 5 800 млрд донгов.
Маршрут Хоабинь - Мокчау (км 19 - км 53) в провинции Хоабинь имеет протяженность 34 км и реализуется в форме государственных инвестиций, при этом масштаб этапа 1 составляет 2 полосы, общий объем инвестиций составляет 9 997 млрд донгов, из которых центральный бюджет поддерживает 8 243 млрд донгов.
Маршрут Хоабинь — Мокчау протяженностью 32,3 км в провинции Сонла реализуется в рамках государственных инвестиций, при этом масштаб первой фазы составляет 2 полосы, а общий объем инвестиций составляет 4 938 млрд донгов, из которых 3 400 млрд донгов поддерживаются центральным бюджетом. Проект одобрен для инвестиционной политики, но еще не одобрен для принятия инвестиционного решения.
Общий объем предварительных инвестиций во весь маршрут составляет 33 000 млрд донгов, из которых ожидается, что государственный бюджет выделит 24 000 млрд донгов (поддержка центрального бюджета составит 11,6 трлн донгов, местный бюджет — 12,4 трлн донгов) и распределит их между двумя населенными пунктами — Хоабинь и Сонла — по реализации.
Реализация проекта рассчитана на период 2024 - 2027 гг., однако в настоящее время работы по подготовке инвестиций еще не завершены, 3/4 входящих в него проектов не прошли процедуры утверждения и корректировки, в то время как средства республиканского бюджета полностью выделены.
Поэтому Министерство планирования и инвестиций предлагает местным органам власти активно и тесно координировать свои действия с центральными министерствами и ведомствами для реализации 4 положений.
Во-первых, срочно утвердить и скорректировать проекты объектов, организовать отбор строительных подрядчиков для начала строительства уже в 2025 году.
Во-вторых, выделить достаточный объем местного бюджетного капитала в соответствии с обязательствами и прогрессом в 2025 году, не допуская дефицита капитала, вызывающего задержки; Рассмотреть и предложить схему распределения инвестиционного капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на 2026–2030 годы для продолжения завершения проекта.
В-третьих, организация реализации проекта обеспечивает качество и прогресс. В-четвертых, изучить варианты завершения проектов в полном объеме в соответствии с планом реализации.
Что касается других совместных проектов в регионе, заместитель министра Нгуен Дык Там поручил министерствам и местным органам власти продолжить оперативное завершение инвестиционных процедур и ускорить реализацию строящихся проектов, на которые выделен капитал.
Комментарий (0)