Сотрудничайте с RCL — ведущей международной контейнерной судоходной линией Азии
28 августа судно MTT SAISUNEE (малайзийского происхождения), принадлежащее судоходной линии RCL, пришвартовалось в порту Чулай, открыв новый судоходный маршрут, соединяющий его напрямую с Индией. Судно перевозит автозапчасти, механические детали, фрукты, предметы домашнего обихода, мебель, одежду... предприятий промышленного парка Там Тханг, THACO Чу Лай (Куанг Нам) и промышленного парка VSIP (Куанг Нгай) для экспорта в Индию.
RCL — одна из ведущих судоходных линий в Азии, основанная в 1979 году в Таиланде. В настоящее время компания владеет и управляет 49 контейнеровозами, осуществляющими перевозки по 69 направлениям в Индии и других странах Азии и Ближнего Востока. Флот RCL имеет общую вместимость около 79 000 TEU, что соответствует международным стандартам безопасности и защиты окружающей среды.
Первоначально порт Чулай сотрудничал с судоходной линией RCL для обслуживания маршрута Сямынь (Китай) - Чулай - Порт Кланг (Малайзия) - Ченнаи - Калькутта - Каттупалли (Индия) с частотой 3 рейса в месяц. Тем самым предоставляя клиентам множество удобных вариантов транспортировки по оптимальным ценам, одновременно развивая рынок импорта и экспорта в Центральном и Центральном нагорье.
Диверсификация маршрутов доставки, повышение пропускной способности услуг
Будучи важным импортно-экспортным шлюзом в Центральном регионе, а также точкой притяжения для транзитных грузов из Центрального нагорья (Вьетнам), Лаоса и Камбоджи, порт Чулай развивает сотрудничество с международными судоходными линиями (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL...) для использования внутриазиатских сервисных маршрутов, соединяющих напрямую с Китаем, Кореей и Японией; Транстихоокеанские маршруты на рынки Америки и Европы.
В частности, с открытием дополнительных прямых маршрутов доставки в крупные порты Индии, такие как Ченнаи, Калькутта, Каттупалли, Нхава Шева, Мундра... порт Чулай предоставил множество оптимальных транспортных решений, удовлетворяющих потребности предприятий региона в импорте и экспорте, способствуя удобной доставке вьетнамских товаров на рынок Южной Азии через «ворота» Индии. Отныне, вместо необходимости транзита в порты на Севере и Юге, предприятия Центрального региона могут импортировать и экспортировать товары в Индию через Чулай, что значительно сокращает время и затраты.
Г-н Фан Ван Ки, директор порта Чулай, сказал: «Мы сосредоточены на инвестициях, модернизации синхронной инфраструктуры, применении информационных технологий в портовых операциях для повышения качества обслуживания. Тем самым расширяется взаимодействие с международными судоходными корпорациями и судоходными линиями, а также привлекаются грузы из импортных и экспортных зон через порт».
Благодаря разнообразию новых маршрутов доставки и постоянно расширяющейся клиентской сети ожидается, что в 2024 году объем грузов, проходящих через порт Чулай, увеличится более чем на 40% по сравнению с 2023 годом.
В ближайшее время порт Чулай продолжит развивать сотрудничество с международными судоходными линиями для увеличения частоты захода судов, а также достроит и введет в эксплуатацию порт грузоподъемностью 50 000 тонн для приема крупнотоннажных судов, удовлетворяя растущий спрос рынка. Кроме того, порт повысит свою пропускную способность по использованию причалов, складов и транспортных средств, сосредоточившись на использовании товаров с большим потенциалом для развития в Центральном нагорье (Вьетнам), Лаосе и Камбодже, таких как экспорт сельскохозяйственной, лесной и минеральной продукции.
Наряду с решениями по улучшению качества обслуживания порт Чулай также оптимизирует процессы, процедуры, системы... чтобы постепенно достичь цели стать международным центром транзита грузов.
Источник: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-them-cac-tuyen-hang-hai-moi-3140328.html
![[Инфографика] Импорт и экспорт в первой половине февраля 2025 года сократились на 7,9%](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/20/27c0060d06c84c17a06f2db0aaac5a89)
Комментарий (0)