Оживленный морской порт принимает суда во время праздника 2 сентября

По случаю Национального дня 2 сентября порт Намдиньву (Хайфон) по-прежнему работает без остановок, принимая суда для погрузки и разгрузки товаров. Бывают дни, когда в порт прибывает 3–4 корабля.

Г-н Тран Вьет Мань, директор порта Нам Динь Ву, сообщил, что в рамках операций морского порта компания всегда работает в праздничные дни, чтобы обеспечить погрузку, разгрузку и транспортировку грузов. Поэтому в порту всегда должен быть дежурный, который будет следить за тем, чтобы прибывающие в порт суда всегда могли принять груз.

Некоторые морские порты в районе Хайфона, такие как Лачхуен, Намдиньву... приняли множество судов и работали в усиленном режиме во время праздника 2 сентября.

По словам г-на Маня, в последнее время объем грузов, проходящих через морские порты в районе Хайфона, увеличился. Многие порты также приняли больше специальных судов (судов, не входящих в их обычное расписание), поскольку разлив мазута во время дозаправки в порту Квай Цин (Гонконг) вызвал заторы, вынудив многие судоходные компании изменить свои расписания. Поэтому количество заходящих в порт судов также постоянно колеблется. То же самое продолжается и во время праздников.

«Многие судоходные линии рассматривают Нам Динь Ву как хороший запасной план на случай перегрузки морского порта в Лач Хуен. Особенно после того, как канал Ханам был модернизирован до глубины -8,5 м, судам стало удобнее заходить в порт и выходить из него», - сказал г-н Мань, добавив, что для увеличения пропускной способности погрузки и разгрузки товаров в порту в праздничные дни, а также для приема большего количества судов и грузов порт организовал дополнительные склады для увеличения пропускной способности верфи.

Кроме того, повышение уровня цифровизации и применение программного обеспечения, такого как Smart Gate, помогает улучшить показатели сроков доставки. Среднее время доставки с момента въезда транспортного средства в ворота порта до выезда из них в настоящее время составляет в среднем около 18 минут, тогда как ранее среднее время доставки в портах региона составляло около 30–45 минут в зависимости от технологии каждого порта.

В то же время порт также инвестировал в оборудование для увеличения погрузочно-разгрузочных мощностей. В настоящее время погрузочно-разгрузочная способность порта составляет около 75–80 перевалок/час, что помогает судоходным компаниям увеличить время оформления грузов, сократить время стоянки и снизить эксплуатационные расходы.

На юге, в порту Сайгон, Международный контейнерный терминал - SSA (SSIT), в течение 4-дневного праздника 2 сентября этого года это предприятие зарезервировало для своих сотрудников 2 выходных дня - 1 и 2 сентября. 3 сентября новый порт вновь принял суда.

По словам руководителей порта SSIT, в последнее время увеличилось количество судов, заходящих и выходящих из порта в частности и из района Каймеп - Тхивай в целом. Однако во время праздников компания также договорилась с судовым агентом о праздниках, и судно вернется в порт с 3-го числа.

Между тем некоторые морские порты также продолжают свою деятельность. Представитель Gemalink Port сообщил, что в праздничные дни подразделения порта продолжают работать в обычном режиме.

Порт по-прежнему принимает суда, загружает и выгружает импортные/экспортные товары, выгружает контейнеры для экспорта, а также поднимает и опускает пустые контейнеры в обычном режиме. В то же время порт также обратился к таможенному органу с просьбой выделить персонал для выполнения работ.

Кроме того, для поддержки судоходных линий и судоходных агентов, в дополнение к бесплатному времени хранения, указанному в договоре, порт также отменяет плату за хранение контейнеров с товарами, импортируемыми с судов, контейнеров с транзитными/транзитными товарами и контейнеров с временно ввозимыми и реэкспортируемыми товарами в праздничные дни.

Портовая компания сообщила, что в некоторых странах во время праздников порты взимают с судоходных линий дополнительные сборы для покрытия расходов на сверхурочную работу работников. Между тем во Вьетнаме во многих портах по-прежнему действуют политики, направленные на поддержку клиентов и судоходных компаний в обработке и хранении товаров во время праздников.

«Хотя им приходится платить сверхурочные работникам, порты не взимают никаких дополнительных сборов с судоходных линий. Это обычная практика во вьетнамских морских портах, также из-за конкуренции. Поэтому судоходные линии всегда поддерживают нормальную работу во время вьетнамских праздников», — заявили в компании.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm