Необходимо построить шоссе, соединяющее прибрежную дорогу DT.716.

Дорога DT.711 является очень важным перекрестком от Туанхоа (Хам Туан Бак) до Муйне (город Фантьет), соединяя 3 национальные вертикальные оси, проходящие через провинцию, включая национальное шоссе 28, национальное шоссе 1A и национальную прибрежную ось DT.716.

Маршрут играет роль в регулировании движения между вертикальными осями; соединяющий скоростную автомагистраль «Север-Юг-Восток» — национальное шоссе 1А — национальное шоссе 28 с национальной прибрежной осью и национальной туристической зоной Муйне с аэропортом Фантьет и важными прибрежными городскими районами провинции. Трасса DT.711 в сочетании с национальной автомагистралью 28 образует внешний транспортный маршрут, соединяющий Биньтхуан с провинциями Ламдонг и Центральное нагорье, создавая движущую силу для развития туристического треугольника Хошимин — Ламдонг — Биньтхуан, что имеет особое значение для содействия быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию межрегионального региона. В то же время это также ось, соединяющая регион Южного Центрального нагорья с линией береговой обороны Биньтхуан, поэтому она играет важную роль в задаче обеспечения национальной безопасности и обороны. Масштаб инвестиций составляет протяженность маршрута около 33,5 км, из которых существующий маршрут DT.711 имеет длину 10,5 км (из которых участок от скоростной автомагистрали до национального шоссе 28 составляет около 5,75 км, а участок до национального шоссе 1A — около 4,75 км). Начальная точка маршрута пересекается с национальным шоссе 28 на 31+507 км в коммуне Тхуанхоа, район Хамтхуанбак, конечная точка пересекается с национальным шоссе 1А примерно на 1678+580 км в коммуне Хонгшон, район Хамтхуанбак. Длина маршрута DT.711 составляет около 23 км. Начальная точка соединяет существующую трассу DT.711 с национальной трассой 1 на км 1678+580, конечная точка соединяет прибрежную дорогу DT.716 в районе Муйне города. Фантхьет. Ожидаемый объем инвестиций в дороги III категории с минимальным количеством полос для движения автотранспорта в 2 полосы составит около 920 млрд донгов.

Для строительства дороги Народный комитет провинции предложил центральному правительству поддержать капиталовложения и инвестиционный прогресс в конце периода 2021–2025 годов с переходом на период 2026–2030 годов.

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/can-co-tuyen-duong-ket-noi-cao-toc-den-duong-ven-bien-dt-716-116468.html