Для расширения метрополитена Бен Тхань необходимо 30 000 млрд донгов

(NLDO) - Консалтинговое подразделение подсчитало, что на продление линии метро Ben Thanh - Suoi Tien до Dong Nai общей протяженностью почти 20 км потребуется около 30 000 млрд донгов.

3 марта Народный комитет провинции Донгнай совместно с департаментами, филиалами, местными органами власти и консультационными подразделениями заслушал отчеты о плане соединения линии метро от Суойтьена до Донгная.

Представители подразделений на совещании

Представитель консультанта представил план маршрута линии метро, ​​соединяющей Суойтьен и Донгнай.

Согласно предложенному плану, общая протяженность этой линии метро составит почти 21 км, включая 13 станций (включая станцию ​​S0) и 1 депо площадью более 23 гектаров, при этом начальная точка линии будет соединяться с автобусной станцией Suoi Tien линии метро № 1 в городе Хошимин, конечная точка линии, заканчивающаяся в депо, как ожидается, будет находиться в коммуне Хонай 3, округа Трангбом.

В частности, маршрут от станции S0 до депо в коммуне Хо Най 3 (Донг Най) имеет протяженность почти 20 км. Что касается плана маршрута, консультационное подразделение также предложило надземные и подземные варианты для участка маршрута в провинции.

Консалтинговое подразделение сообщило, что общий объем инвестиций в этот участок в провинции, как ожидается, составит около 30 000 млрд донгов.

Что касается капитала для реализации, то консультационное подразделение располагает тремя источниками, включая ежегодный источник государственных инвестиций провинции, вспомогательный капитал из центрального бюджета и заемный капитал (кредит ОПР или выпуск местных облигаций).

Заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай Хо Ван Ха оценил, что ключевым вопросом для этого проекта является инвестиционный капитал.

Поэтому заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха поручил Департаменту строительства предложить создать рабочую группу для разработки инвестиционного проекта линии метрополитена, соединяющейся с линией метро № 1 в городе Хошимин. В частности, предложить конкретные механизмы, рекомендовать центральным органам власти поддержать реализацию этого проекта наиболее быстрым, экономичным и эффективным способом. При этом данный проект необходимо включить в перечень первоочередных проектов для скорейшей реализации.

Что касается плана маршрута, руководители провинции Донгнай обратились к функциональным агентствам провинции, а также к консультационным подразделениям с просьбой изучить подземный план, чтобы обеспечить эстетику города.

Источник: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm