Проект реконструкции станции Хайзыонг идет по графику.
Относительно хода реализации проекта по реконструкции станций на Северных железнодорожных линиях представитель Дирекции по управлению железнодорожным проектом отметил: «Работы на станциях в целом идут по графику».
В частности, ожидается, что основные работы на четырех станциях — Зя Лам, Кам Зян, Хайзыонг и Лангшон — будут завершены в октябре 2023 года.
В частности, на станции Джиа Лам завершена реконструкция существующей станции; Ведутся работы по строительству и монтажу навеса платформы; Завершена реконструкция верхних этажей железнодорожных путей № 1 и № 3; Ведутся работы по реконструкции верхних этажей железнодорожной линии № 2, дренажной системы, а также по реконструкции и модернизации платформы до уровня низких платформ.
На станции Камзянг завершена реконструкция существующих крыш станции и промежуточных платформ; Ведутся работы по строительству базовой крыши платформы, нового туалета и ограждения; Завершена реконструкция верхних этажей железнодорожных путей на станции и дренажной системы.
На станции Хайзыонг завершено строительство крыш платформ; В основном завершена реконструкция верхних этажей железнодорожных путей на станции и дренажной системы.
На станции Лангшон ведется строительство и установка нового склада и других сопутствующих объектов, таких как освещение и противопожарная защита.
Совет по управлению железнодорожным проектом заявил, что для завершения некоторых работ по оставшимся двум станциям, Донгданг (Лангшон) и Сюаньзяо (Лаокай), все еще требуется земля.
Из них на станции Донгдан в основном завершено строительство нового двухэтажного производственного здания и железобетонной контейнерной площадки, завершается реконструкция склада и строительство нового склада; Ведется строительство нового двора и реконструкция существующего двора...
На станции Донгдан в основном завершено строительство нового двухэтажного производственного здания и железобетонного грузового двора, но некоторые проекты все еще не могут быть реализованы, поскольку местные власти не завершили работы по расчистке территории.
На станции Сюаньцзяо строительство новой станции, склада, синхронизированного с грузовым двором, и погрузочно-разгрузочной дороги еще не начато, поскольку для этого требуется приобретение местной земли. Железнодорожный участок, завершена реконструкция архитектуры верхнего этажа нынешней линии № 1. Двор и внутренние дороги еще не построены, поскольку мы ждем местной расчистки...
Совет по управлению железнодорожным проектом сообщил, что реализация проекта реконструкции станции Ват-Ках в целом идет по графику.
Соответственно, ведется строительство участка железной дороги с целью обработки слабых грунтов на вновь проектируемых линиях 7 и 8; Новые железнодорожные пути 1 и 2, а также железнодорожный участок, соединяющий станцию с портом. Архитектурный раздел, строительство новой станции Vat Cach. Станция порта Ват-Ках (сортировочная станция), ведется строительство железнодорожной части с целью реконструкции железнодорожных путей в районе порта Ват-Ках, строительства двух новых железнодорожных путей на сортировочной станции и дренажной системы.
По данным Совета по управлению железнодорожным проектом, проект реализуется во многих провинциях и городах, при этом основной объем строительства сосредоточен на трех грузовых станциях: Донгданг, Суанзяо и Ватчач, на каждой из которых должны быть выполнены работы по расчистке территории. Это и есть главная проблема проекта.
Проект модернизации станций на северных железнодорожных линиях был одобрен Министерством транспорта для инвестирования в 2022 году с целью повышения качества инфраструктуры и услуг железнодорожного транспорта; Создать благоприятные условия для привлечения пассажиров и грузов, увеличения доли рынка перевозок, эффективной эксплуатации существующих железных дорог; Постепенно повышать конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
В рамках проекта будут отремонтированы и модернизированы 3 пассажирские станции: Зялам, Камзянг, Хайзыонг на маршруте Ханой — Хайфон; 4 грузовые станции: станция Ват Ках, порт Ват Ках (маршрут Зя Лам - Хайфон); Станция Донгданг и станция Лангшон (маршрут Ханой - Донгданг); Станция Сюаньзяо (маршрут Йенвьен - Лаокай).
Общий объем инвестиций в проект составляет 470 млрд донгов, при этом средства государственного бюджета будут направлены в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm
Комментарий (0)