Камау ускоряет модернизацию транспортной инфраструктуры

За последние годы в провинции Камау произошли большие изменения в сфере транспортной инфраструктуры, что создало прочную основу для комплексного развития местности. Инвестированные и реализованные ключевые транспортные проекты не только создают благоприятные условия для жизни людей, но и способствуют развитию экономики, торговли, сферы услуг и особенно туризма.

Такие выдающиеся проекты, как скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау, мост через реку Онгдок и объездная национальная автомагистраль 1 через город Камау, стали яркими пятнами в инновационной транспортной инфраструктуре провинции. Эти проекты не только стратегические, но и имеют большое значение для соединения регионов, открывая множество возможностей для развития ключевых секторов экономики.

Скоростная автомагистраль Хаузянг-Камау: основа межрегионального сообщения

Одним из самых заметных и ожидаемых проектов транспортной инфраструктуры в Камау является проект скоростной автомагистрали Хаужанг — Камау. Это ключевой транспортный проект в рамках национального плана развития транспортной инфраструктуры общей протяженностью около 130 км.

Скоростная автомагистраль Хаузянг - Камау находится в стадии строительства. (Фото: Джиа Мин, сделано в феврале 2024 г.)

Этот маршрут играет важную роль в соединении провинций Юго-Запада, помогая снизить загруженность национального шоссе 1А и сократить время в пути из Камау в Хошимин и соседние провинции.

Строительство скоростной автомагистрали Хаузянг — Камау началось в начале 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2026 году. Согласно плану, этот маршрут будет иметь от 4 до 6 полос, а общий объем инвестиций оценивается в более чем 48 000 млрд донгов. После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль будет играть важную роль в соединении Камау с ключевыми экономическими регионами, такими как Донгтхап, Лонган и особенно с Юго-Восточным регионом.

По статистике Департамента транспорта провинции Камау, завершение строительства этой автомагистрали поможет сократить время в пути от Камау до Хошимина с 7–8 часов до 4–5 часов. Это большой шаг вперед, который не только помогает снизить транспортные расходы, способствует развитию торговли, но и создает благоприятные условия для развития туризма — одного из секторов экономики с большим потенциалом в Камау.

Мост через реку Онгдок: жизненно важный мост, соединяющий прибрежные районы

Мост через реку Онгдок, одно из ключевых транспортных сооружений Камау, внесло важный вклад в соединение прибрежных районов с провинциальным центром. Мост через реку Онгдок общей протяженностью 2,8 км и инвестиционной стоимостью более 1200 млрд донгов не только решает проблему транспортных заторов, но и облегчает циркуляцию товаров и услуг в прибрежных районах провинции.

Открытый в сентябре 2023 года мост через реку Онгдок станет важным поворотным моментом в завершении создания внутрипровинциальной транспортной системы, особенно соединения района Дам Дой и города Камау.

До строительства моста жителям и предприятиям этого района приходилось пользоваться паромами для перевозки людей и товаров, что было сложно и отнимало много времени. Теперь, с появлением моста через реку Онгдок, процесс транспортировки становится намного быстрее и удобнее, что способствует снижению затрат и созданию благоприятных условий для предприятий, занимающихся импортом и экспортом товаров через порт Камау.

Мост через реку Онгдок. (Фото: Тхань Хуен)

Ожидается, что мост через реку Онгдок будет не только выполнять функцию торгового моста, но и будет способствовать развитию туризма в прибрежной зоне Дам Дой и соседних районах, поскольку посетители смогут легко добраться до известных зон экотуризма, таких как национальный парк У Минь Ха и туристическая зона пляжа Кхай Лонг.

Объездная автомагистраль 1 через город Камау: эффективное решение проблемы дорожного движения

Еще одним важным проектом, способствующим развитию транспортной инфраструктуры Камау, является объездная дорога национального шоссе № 1 через город Камау. Это проект особой важности для снижения загруженности дорог в центре города, минимизации пробок и аварий, а также обеспечения безопасности людей.

Общая протяженность объездного маршрута составит 15,3 км, строительство начнется в 2021 году, общий объем инвестиций составит более 1500 млрд донгов. Этот проект помог сократить объем транспортного потока, въезжающего в центральную часть города Камау, особенно большегрузного транспорта из других районов, проходящего через провинцию. Это не только помогает улучшить качество жизни людей в центральном районе, но и способствует экономическому и коммерческому развитию региона.

По данным статистики, после завершения строительства объездной национальной автомагистрали № 1 через город Камау уровень загруженности дорог снизился на 40%, количество дорожно-транспортных происшествий также значительно сократилось — со 120 случаев в год (2020 г.) до 75 случаев в год (2023 г.). Это наглядно демонстрирует эффективность проекта в улучшении транспортной инфраструктуры и обеспечении безопасности дорожного движения в этом районе.

Объездная дорога 1 через Камау. (Фото: Джиа Мин)

Полная инфраструктурная сеть

Помимо крупных проектов, таких как скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога национального шоссе 1, Камау также инвестирует во многие другие транспортные проекты для завершения создания инфраструктурной сети по всей провинции. Среди них следует отметить проекты по расширению и модернизации внутриобластных и межрайонных дорог, создающие благоприятные условия для движения товаров и развития сельской экономики.

В частности, 58-километровый маршрут от города Камау до района Намкан был модернизирован и расширен, общий объем инвестиций составил 800 млрд донгов. Этот маршрут помогает соединить районы аквакультуры и прибрежные промышленные зоны, создавая благоприятные условия для импортно-экспортного бизнеса.

Кроме того, были расширены окружные дороги, такие как маршруты Дам Дой — Нгок Хиен и Фу Тан — Кай Нуок, что помогло сократить время в пути между регионами провинции.

По статистическим данным Департамента транспорта провинции Камау, в период с 2020 по 2023 год провинция инвестировала в транспортные проекты в общей сложности 12 000 млрд донгов, включая модернизацию и расширение более 300 км сельских дорог, реконструкцию и строительство более 50 новых мостов на основных маршрутах. Эти проекты вносят важный вклад в социально-экономическое развитие Камау, особенно в сельских и прибрежных районах.

Благодаря значительному развитию транспортной инфраструктуры провинция Камау достигла многих выдающихся достижений в области экономики и туризма. Благодаря завершенным автомагистралям и внутрипровинциальной транспортной системе импортно-экспортные предприятия Камау могут легко перевозить товары в другие провинции и города, а также быстро получать доступ к международным морским портам и аэропортам.

Туристы могут прогуляться по реке через мангровые леса — такое ощущение можно испытать только в Камау. (Фото: Фам Хай Нгуен)

Туристическая индустрия провинции также получает большую выгоду от транспортных проектов. В частности, в 2023 году число туристов в Камау увеличилось на 20% по сравнению с 2022 годом и составило более 1,2 миллиона посетителей, что принесло предполагаемый доход в размере 2500 миллиардов донгов. Такие экотуристические зоны, как национальный парк У Минь Ха, курорт Кхай Лонг Бич и Дат Муй, стали привлекательными направлениями благодаря значительному улучшению транспортной инфраструктуры.

Улучшение транспортной инфраструктуры провинции Камау не только способствует повышению качества жизни людей, но и создает благоприятные условия для местного социально-экономического развития. Ключевые транспортные проекты, такие как скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога Национального шоссе 1, открыли много новых возможностей, способствуя созданию импульса для развития.

Хоанг Тхо

Источник: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html