Строительство жилого подземного перехода на Северной скоростной автомагистрали

Строительство подземного жилого перехода на скоростной автомагистрали Север-Юг через деревню Тан Фук, коммуна Ким Сонг Чыонг (Канлок, Хатинь) поможет людям с удобством добираться на работу и посещать могилы.

Строительство жилого подземного перехода на скоростной автомагистрали Север-Юг через коммуну Ким Сон Чыонг

Строится участок скоростной автомагистрали Бай Вот — Хам Нги через коммуну Ким Сонг Чыонг.

Совет по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта) — инвестор проекта компонента скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточная фаза 2021–2025 гг., участок Бай Вот — Хам Нги, поручает консультанту по проектированию рассмотреть возможность добавления гражданского подземного перехода на км 483 + 966 участка скоростной автомагистрали через деревню Тан Фук, коммуна Ким Сонг Труонг, район Канлок.

Ранее жители деревни Тан Фук и власти коммуны Ким Сонг Труонг обратились в Народный комитет провинции, Совет по управлению проектом Тханглонг и соответствующие учреждения и подразделения с просьбой построить больше подземных переходов на участке скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящем через этот район, чтобы облегчить ведение сельского хозяйства и посещение могил.

Причина в том, что дорога, которую 100 домохозяйств в деревне Тан Фук часто используют для ведения сельского хозяйства, захоронения умерших и посещения могил, была перекрыта шоссе. Это делает передвижение людей весьма неудобным, в то время как большая часть сельскохозяйственных угодий и захоронений находится по другую сторону шоссе.

Строительство жилого подземного перехода на скоростной автомагистрали Север-Юг через коммуну Ким Сон Чыонг

Место, где жители деревни Тан Фук предложили построить подземный переход для облегчения производства и посещения могил.

Заместитель директора Департамента транспорта Хатиня Ле Ань Сон сказал: «Выполняя указания Народного комитета провинции, подразделение координирует работу с Советом по управлению проектом Тханглонг, местными органами власти и соответствующими подразделениями для проверки, разрешения и реагирования на петиции граждан деревни Фуктан, коммуны Ким Сонг Чыонг».

После фактического осмотра стороны договорились о строительстве подземного перехода на участке 483+966 км на участке скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги шириной 4 м и высотой проезда около 2 м. Совет по управлению проектом Thang Long несет ответственность за выполнение процедур по реализации.

По информации Совета по управлению проектом Тханг Лонг, в случае строительства только подземных переходов стоимость реализации не будет слишком большой. Однако если придется изменить технические факторы (поднять дорогу за счет подземного перехода, увеличить объем отвода земель, увеличить объем насыпи дорожного полотна...), общий объем инвестиций значительно возрастет. В настоящее время инвестор просит консалтинговое подразделение изучить возможность строительства подземных переходов без поднятия фундамента шоссе.

В.Д.

Источник

Комментарий (0)