Я много раз бывал на острове Кон Ко, но недавно меня пригласила группа друзей, ветеранов и бизнесменов из Туенкуанга, поэтому я сразу же согласился поехать. На самом деле я не был на острове уже 10 лет, а в августе 2024 года округ острова Кон Ко будет праздновать 20-летие своего основания. Теперь, сидя на борту корабля Chin Nghia Quang Tri, рассекающего волны и направляющегося в море, я чувствую себя воодушевленным, покидая город и вдыхая соленый воздух моря. Расположенный по ту сторону 17-й параллели, Конко — это не только остров-форпост, защищающий национальный суверенитет, но и один из редких красивейших островов Центрального региона. Когда мы приехали, в Кон Ко было очень мирно.
Число туристов, посещающих Кон Ко, растет - Фото: PM
В прошлые разы, когда я приезжал на остров, я пользовался услугами пограничного катера, но теперь у меня есть возможность отправиться на туристическом катере. Одним из владельцев этого судна является Чан Конг Нам. Будучи жителем своего родного города Винь Линь, Куанг Три, он объединил капитал с друзьями и купил судно Chin Nghia для обслуживания туристов.
Судно принадлежит компании Chin Nghia Quang Tri Company Limited, созданной в мае 2018 года как совместное предприятие с Chin Nghia Quang Ngai Company. Судно имеет стальной корпус, оснащено судовым оборудованием, полностью соответствующим стандартам перевозки пассажиров по морю, имеет общую мощность главных двигателей 820 лошадиных сил, максимальную скорость 16 морских миль в час и может перевозить 156 пассажиров. Благодаря спокойному морю и небу мы добрались до острова на лодке Chin Nghia всего за час.
Зная, что я журналист, Нам много думал и объяснил мне, насколько это сложное дело, поскольку судно может работать только один сезон, а во время штормового сезона ему приходится оставаться на берегу; Или потому, что на острове ограничено количество мест для размещения, посетителей на острове не так много, а на кораблях редко бывает достаточно пассажиров...
Но об этом мы поговорим позже. Сейчас, по пути на остров, когда корабль мчался по волнам, я включил телефон, чтобы позвонить другу на острове, и узнал, что он уехал в командировку в город. Хо Ши Мин Еще одним сюрпризом стал телефонный звонок от младшего брата. На другом конце провода сказали: «Это Хуу Дьен». Меня только что уволили после более чем 20 лет службы в пограничных войсках. До скорой встречи". Я думаю, что у двух братьев остались незабываемые воспоминания о событиях 20-летней давности.
Сюрпризом этой поездки на остров стало то, что водитель патрульного катера пограничной службы Куангчи был бывшим репортером Вьетнамского информационного агентства. В тот раз, по случаю поездки в Кон Ко, Хыу Дьен отправился с провинциальной делегацией прессы. Поднявшись на борт корабля, Дьен, будучи «кровожадным» по своей профессии во время военной службы, попросил экипаж пустить его в каюту для тест-драйва. Все с изумлением наблюдали за тем, как умело Дьен управляет поездом, плавно движущимся по направлению к песчаному столу. Оказалось, что во время своей службы на Севере Дьен научился водить поезд. После этой поездки, соскучившись по работе, Дьен попросил разрешения вернуться в армию.
Подполковник Чан Динь Зунг, в то время командующий пограничной охраной Куангчи (позднее генерал-майор, заместитель командующего пограничной охраной), увидел, как Дьен управляет поездом, и согласился принять Дьена. Вот и все, что я вам вкратце расскажу, есть еще некоторые процедуры, но в конце концов Хуу Дьен на время отложил перо и последовал за дрейфующим по волнам кораблем. Причина, по которой Дьен вернулся к тяжелой и трудной работе рулевого корабля, заключалась в его любви к морю и островам своей родины.
В отличие от предыдущих раз, когда мне приходилось брать небольшую лодку, чтобы добраться до острова, когда море было неспокойным, на этот раз лодка плавно вошла в порт и причалила. Сейчас на пристани очень многолюдно: посетители по очереди фотографируются у ворот островного района. Помните, когда мы в прошлые разы были на острове, всех волновал вопрос об источнике питьевой воды. Благодаря вниманию Министерства обороны и провинции в районе было проведено разведочное бурение и найден источник пресной воды.
Кроме того, в районе имеется очень большой резервуар пресной воды, собираемой в сезон дождей, который может храниться в течение всего сухого сезона. С появлением пресной воды жизнь на острове кардинально изменилась. Истории о нехватке воды в сухой сезон: солдатам Конго приходилось бороться друг с другом, чтобы вспотеть, а затем вытираться полотенцами, словно принимая ветряную ванну; История о тщательно закрытом водопроводном кране, раздающем канистры с водой в жаркое время года, теперь осталась лишь воспоминанием о трудном прошлом.
Помню, в тот день, когда я посетил остров, в октябре 1998 года состоялось открытие судоходного шлюза. После этого государство также инвестировало 32,5 млрд донгов в строительство рыболовецкого порта, где могли бы стоять на якоре сотни рыболовецких судов из прибрежных провинций по пути обратно.
Затем в начале 1999 года на острове начали обосновываться 36 семей. К 2000 году появились дети, которые плакали при рождении, и в свидетельствах об их рождении было указано, что они первые граждане, родившиеся в округе острова Кон Ко. Прошло более 20 лет, и первые граждане острова уже выросли, готовясь последовать примеру своих родителей и внести свой вклад в строительство своего родного островного района.
Двадцать лет — это всего лишь взрослая часть жизни человека. Для островного округа Кон Ко это многообещающее начало возрождения острова-форпоста, который становится туристической достопримечательностью в треугольнике развития туризма Куавьет - Куатунг - остров Кон Ко.
Руководители островного округа хотят превратить остров в туристический и сервисный остров, но они также очень осторожны, как рекомендовали кубинские эксперты по планированию, приехавшие сюда для обследования более 20 лет назад, и что для развития они должны строго соблюдать воздействие на природные условия острова, то есть они должны сохранять лесное и морское пространство не только на острове, но и на большой территории природного заповедника острова Кон Ко; включая сохранение богатых коралловых рифов, защиту редких видов морепродуктов, защиту первобытных лесов, защиту редких каменных крабов, которые упоминаются в поэзии...
В тот день секретарь и председатель Народного комитета островного округа Во Ван Куонг рассказал нам, что островной округ имеет нынешнюю инфраструктуру благодаря большим ресурсам, вложенным в Con Co. Островной округ будет и впредь находиться под пристальным вниманием Партии, Государства, Партийного комитета, провинциального правительства и всей страны, поскольку строительство островного округа Кон Ко, который будет активно развиваться и будет достоин статуса острова-форпоста, — это также ответственность и чувство всей страны, объединившей здесь усилия, чтобы однажды остров стал сильным и богатым.
Хорошей новостью является то, что в последние годы стали организовываться туры на остров Кон Ко. С момента открытия тура к нему присоединилось множество отечественных туристов из-за привлекательности острова, который во время войны был известен как «Непотопляемый линкор».
Расположенный более чем в 30 километрах от Куавьет, этот первозданный зеленый бриллиант на Восточном море по-прежнему привлекает туристов со всего мира, несмотря на ограниченность удобств, инфраструктуры и размещения. Когда мы прибыли на остров, в полдень стояла жаркая погода, но ветераны и бизнесмены провинции Туенкуанг все равно с нетерпением ждали возможности заказать экскурсию по острову.
Нам пришлось ждать до полудня, когда солнце стало не таким жгучим, а сильный морской бриз сделал воздух прохладнее, затем мы поехали на трамвае, а затем поднялись к Мемориалу на Холме 37 (также известному как Холм Ханоя) — месту, где чтят память героев-мучеников, отдавших свою кровь и кости ради защиты моря и островов во время войны. Это также место, где герой Тай Ван А и его товарищи храбро сражались, защищая остров в ожесточенной битве с врагом.
Мемориал, находящийся на реконструкции, занимает площадь 1000 квадратных метров, его высота составляет 28,5 метров, на нем установлена стела с именами 104 мучеников и два художественных рельефа, изображающих войну за защиту и снабжение острова. За всю историю за выживание острова отдали свои жизни 104 солдата и ополченца. Большинство их останков были захоронены в море, лишь несколько могил были перенесены на материк после воссоединения страны. В прошлом из-за сложных условий передвижения между островом и материком родственники мучеников перевозили своих близких на материк для удобства возлияния благовоний и поклонения.
Неподалеку от мемориала находится очень красивый пляж Бен Нге, где можно встретить первые лучи солнца на острове. Наверху в центре находится Бен Тран, где находится общественный пляж. Отсюда трамвай ходит по всему острову, и люди могут остановиться и сфотографироваться с двумя старыми баньяновыми деревьями; посетить военный госпиталь; Исследуйте первобытный лес округа Кон. Поскольку остров был образован в результате тектонической активности в результате извержений вулканов, он имеет геологическую и экологическую ценность, его ландшафт похож на природный «музей» с уникальными базальтовыми террасами вдоль побережья, небольшими нетронутыми пляжами из фрагментов кораллов, моллюсков, гребешков, песка...
В частности, на острове находится Традиционный дом острова Кон Ко, в котором хранятся реликвии, воссоздающие героическую историю армии и народа островного округа.
Ожидается, что наряду с инвестициями в инфраструктуру, развитием туров и туристических маршрутов, а также содействием использованию местных преимуществ, остров Кон Ко будет развиваться, привлекая большое количество отечественных и иностранных туристов.
Что касается трудностей, которыми Чан Конг Нам поделился со мной на судне Chin Nghia, я думаю, что Chin Nghia Quang Tri Company Limited должна сесть и обсудить с руководителями островных округов, чтобы лучше координировать работу по приему туристов, потому что, когда развивается бизнес, развивается и островной округ, а когда развивается островной округ, бизнес также будет развиваться; выигрыш-выигрыш
Изюминкой маршрута Con Co является остановка на станции Lighthouse. Здесь посетители имеют возможность преодолеть 100 ступеней на вершину маяка высотой 78,2 м над уровнем моря, построенного и действующего с конца 2006 года. Он считается «жемчужиной» в синем море, помогая подавать сигналы и определять местоположение острова Кон Ко, облегчая судам перемещение в водах Куангчи.
Отсюда открывается вид на весь остров Кон Ко. В отличие от скалистых островов, на острове Кон Ко очень плодородная базальтовая почва. Сверху вы можете увидеть весь остров с огромной зеленью. В дополнение к деревьям, которые являются местными для острова, таким как свечная ягода, китайское железное дерево, и наиболее распространенными являются грубоствольные клены, которые тянутся к морю. На острове также есть десятки гектаров деревьев желтого каяпута и черного каяпута, посаженных армией.
Стоя на вершине маяка и глядя во все четыре стороны, я внезапно вспомнил историю острова Кон Ко и пещеры Лой Рен. Говорят, что давным-давно жил очень сильный человек по имени То Ло. Его задача — копать и строить горы. Однажды он нес груз земли, который был настолько тяжелым, что шест для переноски сломался, и две корзины с землей разлетелись в разные стороны. Корзина полетела к горе, образовав пещеру Лой Рен, корзина полетела к морю, образовав остров Кон Ко.
Таково объяснение, согласно представлениям древних людей о географических названиях и рельефе местности, но в то время профессор Чан Куок Выонг на основе археологических артефактов, собранных на острове, подтвердил, что в прошлом Кон Ко представлял собой полосу земли, прикрепленную к материку, которая постепенно, в течение многих лет, из-за морской эрозии и размывания отделилась и превратилась в остров.
Это объяснение кажется убедительным, поскольку земля и посевы на острове очень похожи на материковые. Остров Кон Ко площадью около 2,3 км2 , из которых более 70% занимают девственные леса, является одним из немногих мест во Вьетнаме, где трехъярусная экосистема тропического леса сохранилась практически нетронутой.
Поэтому одно из интересных впечатлений, которое нельзя упустить, посещая Кон Ко, — это посещение первобытного леса, наслаждение свежим воздухом и исследование богатой флоры и фауны острова. Остров Кон Ко образовался в результате извержений вулканов, что принесло с собой историческую геологическую и экологическую ценность и создало красочный природный «музей» этой земли.
Но это история археологов и ботаников. Историю военных достижений нашей Армии и Народа на этом острове следует рассказывать с 8 августа 1959 года, когда первое подразделение Вьетнамской Народной Армии - полк 270 под командованием лейтенанта Зыонг Дык Тьена ступило на остров Кон Ко, водрузивший красный флаг с желтой звездой, чтобы подтвердить священный суверенитет Отечества.
Пройдя через ожесточённые войны, защищая остров, Кон Ко дважды был удостоен государством звания героя. Сейчас, посещая остров, вы все еще можете увидеть известные названия прошлых лет, такие как пляжи: Хирон, Ханой, Хадонг, Ханам, Даден, высокая точка Хайфон, контрольно-пропускной пункт Чиеухай... Красная почва здесь, кажется, пропитана кровью и костями солдат и людей, которые отдали свои жизни, защищая остров, так что теперь здесь гордо стоит Кон Ко на передовой ветра и волн посреди океана.
В тот день, когда солнце уже село, у нас была очень интересная ночная встреча и общение с лидерами островного округа Кон Ко, где нам подали типичные блюда острова, такие как королевские устрицы, моллюски-грудки, морские водоросли... которые были очень тщательно приготовлены, и каждый, кто хоть раз попробовал их, вряд ли забудет их. Ночью у моря дует прохладный ветер.
Вдали от берега светятся электрические огни рыбацких лодок, словно картинка ночного города в море. Возле моря все были переполнены эмоциями, пение смешивалось с шумом волн.
Неожиданно подполковник Нгуен Динь Куонг, начальник пограничного поста Кон Ко, с большим чувством спел нашей группе песню: «Ты вернешься со мной в Куангчи?» (музыка Нгуена Чи Куйета). Куонг — сын Ханоя, приехавший сюда на заработки и связанный с этим островом-форпостом судьбой своей военной карьеры. Он сказал, что очень любит этот остров и собирается привезти сюда своих двоих детей на лето, чтобы они смогли ощутить жизнь на этом отдаленном острове.
Прежде чем покинуть Конко и вернуться на материк, секретарь и председатель Народного комитета островного округа Во Ван Куонг отвез нас посетить храм дяди Хо на острове и совершить воскурение благовоний. В храме средняя комната посвящена дяде Хо, правая комната — героическим мученикам, а левая комната — тем, кто погиб в море, пытаясь заработать на жизнь.
Для нас также большая честь и гордость присутствовать на церемонии поднятия флага вместе с лидерами, солдатами и жителями островного округа Кон Ко. Когда зазвучал государственный гимн, все подпевали торжественную мелодию. На голубом небе развевается красный флаг с желтой звездой. У каждого человека возникает ощущение священных мгновений перед бескрайним морем и небом Отечества. Теперь Отечество в сердце каждого.
На обратном пути на материк; Мой друг - ветеран Чан Хонг Луен, бывший постоянный заместитель секретаря районного комитета партии Йен Сон, Туен Куанг, после контакта и обсуждения с руководством провинции Туен Куанг сообщил мне хорошие новости.
Я немедленно позвонил по телефону секретарю и председателю Народного комитета округа острова Конко Во Ван Куонгу, чтобы сообщить ему, что провинция Туенкуанг вскоре направит рабочую делегацию в округ острова Конко и посадит баньяновое дерево, взятое из исторического баньянового дерева Тан Трао в «столице сопротивления», чтобы посадить его перед храмом поклонения дяде Хо на острове. Секретарь Во Ван Куонг выразил свою радость, поскольку это будет иметь большое значение, поскольку во время войны сопротивления дядя Хо дважды отправлял письма, восхваляя героических солдат и жителей острова Кон Ко.
Затем, когда здесь будет посажено баньяновое дерево Тан Трао, оно глубоко укоренится в почве острова, его ветви вырастут высокими и будут давать тень, являясь прекрасным историческим символом духа и героической боевой воли нашей армии и народа во время войны сопротивления, теперь полных решимости построить сильную и процветающую страну и родину.
Несомненно, район острова Кон Ко станет богатым благодаря морю!
Минь Ту
Источник: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm
Комментарий (0)