Секретарь партии провинции Нге Ан дал срочное указание о проекте стоимостью 1300 млрд донгов по модернизации национального шоссе 7

Медленная очистка территории, частые заторы на дорогах

Строительство проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе № 7 (участок 0–36 км) и борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой — Намкан в провинции Нгеан, началось в октябре 2022 года. Согласно плану, проект планируется завершить в 2024 году, а участок от 0-го по 5-й км (перекресток Дьенчау до развязки скоростных автомагистралей) — в 2023 году.

Однако, согласно отчету Совета по управлению проектом 4, Вьетнамской дорожной администрации как инвестора, на сегодняшний день населенные пункты провинции Нгеан передали земли только на участке протяженностью около 48 253/55 212 км (87,46%), включая как левые, так и правые маршруты. Таким образом, общая стоимость выполненных на сегодняшний день строительных работ оценивается в 498/712 млрд донгов, что эквивалентно 69,96% от стоимости строительства всего проекта.

Событие - Секретарь партии провинции Нге Ан дает «горячие» указания по проекту стоимостью 1300 млрд донгов по модернизации национального шоссе 7 — Участок от 0-го по 5-й км (перекресток Дьенчау до развязки скоростной автомагистрали Север-Юг) до сих пор не может быть расчищен.

Из них из-за проблем с расчисткой площадки на железнодорожном путепроводе завершены только опоры A0 - P4 и установлено 35 балок, а также завершено возведение 7 мостовых настилов от P1 до P4; Завершено устройство буронабивных свай П7, А8 и П5 по правой стороне линии (постамент, тело колонны и хозяйственная балка пока не построены, так как площадка не расчищена); Завершено строительство тела пирса P6 с правой стороны трассы (участок оголовка пирса для жителей пока не построен, поскольку территория не расчищена).

Г-н Хоанг Ван Чау, исполнительный директор Совета по управлению проектами 4, сообщил, что согласно первоначальному графику проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7 должен быть завершен к 31 декабря 2023 года. Однако из-за отсутствия расчистки земли Министерство транспорта продлило срок до декабря 2024 года.

«Вопрос о земле по-прежнему остается самым большим препятствием для проекта. Народный комитет провинции неоднократно давал указания и устанавливал время передачи земли, но населенные пункты по-прежнему не могут реализовать план так, как планировалось. В настоящее время некоторым районам, таким как До Лыонг и Йен Тхань, пришлось рассмотреть вопрос об организации защиты строительства», — сообщил г-н Чау.

Согласно записям, из-за проблем с расчисткой участка и передачей объекта подрядчик все еще не может построить многие участки. В частности, участок от 0-го по 5-й км (перекресток Дьенчау до развязки скоростной автомагистрали Север-Юг) по-прежнему остается узким местом, что приводит к заторам на дорогах.

В самом начале проекта одним из важных пунктов является участок железнодорожного путепровода, проходящий через коммуну Дьенфук. Согласно проекту, данный путепровод имеет 2 полосы движения и 8 пролетов. Однако из-за проблем с расчисткой территории строительной группе удалось установить лишь часть балок на восточном устое, тогда как западный устой железной дороги еще не установлен.

Качество старого дорожного покрытия ухудшилось за долгие годы эксплуатации, а теперь оно испытывает дополнительную нагрузку из-за большого количества транспортных средств, движущихся по шоссе Нги Сон - Дьен Чау, в результате чего дорожное покрытие еще больше повреждается. На многих участках инвесторам и подрядчикам пришлось засыпать выбоины щебнем, но транспортные средства все равно столкнулись с многочисленными трудностями.

Поэтому представитель инвестора рекомендовал провинции Нгеан ускорить работы по расчистке территории и передать проект не позднее мая 2024 года, чтобы уложиться в продленный график.

Намеренное непредоставление участка приведет к созданию плана по защите строительства.

Недавно партийный секретарь провинции Нгеан Тхай Тхань Куи вместе с руководителями Народного комитета провинции и местных департаментов непосредственно проинспектировал ход строительства в рамках проекта реконструкции и модернизации национального шоссе №7.

Выслушав мнения инвесторов, подрядчиков и властей округов Дьенчау, Йентхань и Долыонг, секретарь провинциального партийного комитета Нгеан потребовал от местных властей принять более решительные меры по расчистке территории.

Что касается прогресса, секретарь провинциального комитета партии Нгеан потребовал, чтобы к 30 апреля район Йентхань передал часть территории для проекта, а оставшуюся часть необходимо передать до 15 мая; Район До Луонг должен быть завершен до 15 мая; Для района Дьенчау участок должен быть передан не позднее 30 мая.

В случаях преднамеренного невыполнения обязательств, несмотря на местную мобилизацию и поддержку посредством механизмов и политик, по истечении вышеуказанных сроков будет разработан план защиты строительства.

Секретарь провинции Нгеан также обратился к Совету по управлению проектом 4 и подрядчикам с просьбой объединить усилия с правительством. Потому что есть вещи, которые в настоящее время зашли в тупик и для их постепенного решения необходимы совместные усилия всех сторон. Есть также вещи, которые необходимо делать гибко и не могут ждать дополнительных механизмов и политик.

Проект по реконструкции и модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями (участок Кхетхой – Намкан, провинция Нгеан), имеет протяженность 27,5 км и проходит через три района: Дьенчау, Йентхань и Долыонг, провинция Нгеан. Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом 4, Вьетнамская дорожная администрация , общий объем инвестиций составляет 1300 млрд донгов.

Источник