Комитет по безопасности дорожного движения города Хойан откровенно признал, что ситуация с безопасностью дорожного движения по-прежнему остается очень сложной и непредсказуемой. Только за первые 6 месяцев 2024 года в регионе произошло 18 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 5 человек и 19 получили ранения.
По сравнению с аналогичным периодом 2023 года количество дорожно-транспортных происшествий в Хойане увеличилось на 17 случаев, в результате чего погибло 5 человек и было ранено 17 человек. Основной причиной аварий является употребление алкоголя водителями, что приводит к потере контроля и невнимательности; не на той стороне дороги...
Тревогу вызывает тот факт, что треть от общего числа случаев составляют иностранцы, в основном из-за аренды или одалживания мотоциклов для участия в дорожном движении, если у них нет квалификации для управления транспортным средством.
По данным Комитета по безопасности дорожного движения города Хойан, нарушения безопасности дорожного движения все еще имеют место и не устранены полностью. Типичными примерами являются незаконное повторное использование тротуаров и проезжей части для нужд бизнеса, парковки, размещения рекламных вывесок и сброса отходов.
Туристические катера на реке Хоай курсируют за пределами установленной зоны, используя для перевозки туристов примитивные деревянные лодки с двигателями и перевозя больше людей, чем установлено; Владелец транспортного средства не призывал и не напоминал пассажирам о необходимости надевать спасательные жилеты.
Можно утверждать, что дорожная инфраструктура Хойана в основном узкая и имеет высокую интенсивность движения, особенно в пик туристического сезона и праздники.
Хотя городские власти запланировали построить парковки и не разрешать въезд легковых автомобилей в старый квартал, эти работы еще не завершены, поэтому крупногабаритным транспортным средствам по-прежнему приходится парковаться на некоторых дорогах.
Несмотря на то, что в часы пик установлены знаки, запрещающие остановку, парковку и проезд автомобилей, на дорогах вблизи старого квартала нет точек посадки и высадки пассажиров, поэтому трамваи, такси и автомобили Grab по-прежнему припаркованы на тротуарах или на перекрестках, что приводит к местным пробкам.
В таксомоторном подразделении сообщили, что перед зданием штаб-квартиры Комитета фронта Отечества Вьетнама в городе находится место, предназначенное для остановки и парковки электромобилей. Однако на самом деле есть люди, предоставляющие услуги парковки автомобилей, и многие таксисты также «избегают» парковки в вышеуказанной зоне.
Пробки возникают в час пик с 18:00 до 20:00 на улицах Тран Хунг Дао и Хунг Выонг. Помимо небольших дорог, большого количества транспортных средств и плохой осведомленности о дорожном движении, существуют также четырехколесные транспортные средства с водителями, передвигающимися в ограниченном диапазоне (также известные как электромобили), но широко используемые на дорогах.
Электромобили используются в коммерческих целях, но имеют белые номерные знаки. Решение города не обеспечило справедливости для всех видов транспортных средств коммерческого назначения. Обычно такси запрещены на улице Ле Лой, но город не запрещает автомобили...
В Хойане установлена система камер видеонаблюдения, которая позволяет эффективно отслеживать и штрафовать нарушителей. Поэтому городу необходимо продолжать инвестировать в эту систему, чтобы обеспечить контроль и строгое пресечение нарушений безопасности дорожного движения.
Источник: https://baoquangnam.vn/ap-luc-o-hoi-an-3139896.html
Комментарий (0)