Как ИИ может помочь сократить выбросы в цепочке поставок логистики?

Применение ИИ в управлении услугами логистической цепочки поставок помогает оптимизировать маршруты движения транспортных средств. Благодаря этому водители могут выбирать наиболее быстрый маршрут, что способствует экономии средств и сокращению выбросов в окружающую среду.

Днем 14 января в Хошимине состоялась международная конференция и анонс цифровой платформы для управления ценами на услуги логистической цепочки поставок с участием представителей отраслевых ассоциаций, руководителей и менеджеров предприятий импортно-экспортного сектора и международных партнеров в логистической отрасли.

На конференции выступил г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли города Хошимин.

На конференции г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли города Хошимин, заявил, что в 2024 году общий доход от логистики в городе Хошимин, по оценкам, достигнет 180 000 млрд донгов, что составит 10% от ВРП города.

Расходы на логистику, которые ранее составляли около 20% ВВП, теперь снижаются и должны быть сокращены еще больше для снижения издержек и цен, тем самым повышая конкурентоспособность предприятий.

По словам г-на Ву, город определил, что логистика — это сфера, имеющая большие возможности для развития в будущем. Город Хошимин также определил, что в период 2025–2030 гг. и в последующие годы будут инвестированы средства в логистику, чтобы она стала движущей силой процесса роста, тем самым используя преимущества транспортных коридоров, логистические преимущества и став крупным логистическим центром региона.

Обзор международной конференции и анонс цифровой платформы для управления ценами на услуги логистической цепочки поставок.

Одним из решений, на котором сосредоточено внимание Хошимина, является цифровая трансформация и цифровое применение, в которых еще много возможностей.

По словам г-на Ву, в настоящее время правительство определяет логистические услуги как ключевой сектор экономики в комплексной стратегии экономического развития. По мнению экспертов, применение цифровых платформ сыграет важную роль в повышении конкурентоспособности логистической отрасли Вьетнама. Цель — помочь сократить расходы на логистику с 16,8–17% ВВП до уровня, близкого к среднемировому показателю (10,6%).

«Логистика является движущей силой процесса роста, поэтому Хошимин может использовать транспортный коридор и преимущества, чтобы стать крупным логистическим центром в регионе. Международный транзитный порт Канжио, кольцевые дороги 3 и 4, городская железная дорога и ряд проектов, которые будут реализованы в ближайшее время, продемонстрировали решимость города в создании инфраструктуры как основы для развития логистики», - сказал г-н Ву.

Доход от логистики в Хошимине оценивается в 180 000 млрд донгов, что составляет 10% от ВВП.

Г-жа Хо Тхи Тху Хоа, директор Вьетнамского института исследований и развития логистики, сообщила, что в настоящее время около 62% логистических предприятий внедрили цифровую трансформацию, более 24% планируют ее внедрить, а остальные пока не готовы войти в этот процесс.

Г-жа Хоа отметила, что технологии играют вспомогательную роль для традиционной логистики. В современной логистике технологии играют роль в изменении всего процесса управления. Поэтому цифровая трансформация играет очень важную роль в современных условиях.

Поставщикам логистических услуг следует отдать приоритет инвестированию в общую технологическую платформу для улучшения сотрудничества между регионами продаж. Для предприятий, использующих логистические услуги, возможно разработать комплексную стратегию цифровой трансформации в соответствии с поэтапной дорожной картой, включающей совершенствование текущих систем, обучение персонала и применение новых технологий.

На конференции состоялось подписание соглашения о сотрудничестве с акционерным обществом «Транспорт и логистика».

На конференции акционерное общество «Транспорт и логистика «Май А» официально анонсировало цифровую платформу управления ценами на услуги логистической цепочки поставок (E-pricing). Это прорывное решение, которое, как ожидается, поможет импортно-экспортным предприятиям оптимизировать транспортные расходы и повысить конкурентоспособность на международном рынке.

Г-жа Во Тхи Фыонг Лан, генеральный директор ASL Logistics, отметила , что эта платформа объединяет множество функций, таких как получение данных о доставке в режиме реального времени, что помогает компаниям прозрачно и точно управлять каждым этапом цепочки поставок. Все данные по импортным и экспортным отгрузкам хранятся на одной платформе, что обеспечивает соответствие международным стандартам.

Платформа также использует технологию Copilot AI, которая поддерживает консультирование по вопросам политики импорта и экспорта и автоматизирует процессы.

Говоря более конкретно об ориентации на экологичность, устойчивое развитие и сокращение выбросов в логистической деятельности, г-жа Лань отметила, что ИИ играет важную роль в определении маршрута движения транспортных средств. Соответственно, транспортным средствам будет предоставлен наиболее быстрый и удобный маршрут для передвижения, что поможет сократить эксплуатационные расходы и выбросы.

В то же время применение ИИ в управлении операциями значительно сократило использование бумажной работы и повысило уровень автоматизации. Это также эффективный способ сокращения выбросов.

«Мы считаем, что логистические предприятия с четкой стратегией смогут эффективно использовать преимущества ИИ. Применение ИИ и комплексная цифровая трансформация — важные цели, которых мы намерены достичь в 2025 году», — подтвердила г-жа Лань.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ai-giup-giam-phat-thai-trong-chuoi-cung-ung-logistics-nhu-the-nao-192250114200704205.htm