5월 29일, 동당-랑선 국경관문 경제구역(랑선성) 관리위원회는 중국과의 수출입 활동이 이루어지는 국경관문에서의 물품 통관 상황을 보고했으며, 수출용 농산물을 운반하는 차량이 국도 1A에서 더 이상 정체되는 상황은 없다고 언급했습니다.
중국, 탄탄 하위 국경 관문을 통해 두리안 수입, 후응이 국제 국경 관문 혼잡 완화에 기여
동당-랑선 국경 관문 경제 구역 관리 위원회에 따르면, 5월 28일 랑선 도로 국경 관문에서 화물 차량 986대의 수출입 절차가 완료되었으며, 그 중 524대(과일 차량 434대, 기타 화물 차량 90대)가 수출되었고, 462대(화물 차량 460대, 신차 2대)가 수입되었습니다.
오후 8시 현재 5월 28일 현재, 랑선성의 수출 차량 수는 898대(과일 차량 538대, 기타 차량 61대, 국경 관문 지역 외부에서 상품을 등록하지 않은 차량 299대)였으며, 5월 27일 저녁 대비 73대 증가했습니다.
수출 물품을 실은 차량의 혼잡을 해소하기 위해 당국은 5월 27일 오후부터 후응이 국제 국경 관문을 통과해 수출을 기다리는 물품을 실은 차량을 세무 면제 구역에 정차하도록 배치하고 구분했습니다. 5월 27일 밤까지 국도 1A에는 장시간 주차된 차량이 사실상 없었습니다.
동당랑선 국경관문 경제특구 관리위원회는 중국과 수출입 활동이 이루어지는 5개 국경관문 중 후응이 국제 국경관문의 교통량이 가장 많다고 밝혔다. 5월 28일, 이 국경 관문에서는 637대의 화물차량(수출차량 290대, 수입차량 347대)이 통관되었습니다.
최근 들어 랑선 국경 관문에서도 수출 차량의 수가 증가한 것으로 나타났습니다. 구체적으로, 5월 28일, 후응이 국제 국경 관문에는 320대의 화물 트럭이 더 들어와서 팔리지 않은 트럭의 수가 730대로 늘어났습니다. 탄탄 하위 국경 관문에는 272대의 새로운 화물 트럭이 들어와서 팔리지 않은 트럭의 총 수가 177대로 늘어났습니다.
동당-랑선 국경 경제 구역 관리 위원회 부위원장인 황 칸 주이 씨는 탄 니엔 과의 인터뷰에서 수출 트럭은 주로 두리안이며, 하루에 200대 이상 운송된다고 말했습니다. 매일 재고로 들어오는 차량의 수는 많지만 매일 500대 이상의 차량이 빠른 속도로 수출되기 때문에 걱정할 필요는 없습니다. 차량이 국내 시장으로 상품을 가져와야 하는 현상은 없었습니다.
후응이 국제 국경 관문의 부담을 줄이기 위해 랑선성 당국은 탄탄 하위 국경 관문을 통해 두리안을 수입하는 것을 제안했고 중국은 이를 수락했습니다.
"중국이 공식적으로 두리안을 수입한 이래로, 기업들은 후응이 국제 국경 관문을 통해 상품을 수입해 왔습니다. 탄탄 하위 국경 관문을 통해 수입하면 통관 속도가 빨라질 것입니다. 5월 27일, 기업들은 탄탄 하위 국경 관문을 통해 두리안 트럭 23대를 수출했고, 5월 28일에는 트럭 35대를 수출했으며, 앞으로 며칠 안에 더 많이 수출될 것입니다."라고 Duy 씨가 말했습니다.
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