항속거리 1000km의 '비행버스'

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스카이버스 수직 이착륙 항공기는 최대 44명의 승객을 태울 수 있으며, 일반 버스 노선에서 운행할 수 있습니다.

최대 44명을 수용할 수 있는 스카이버스 항공기 컨셉트. 사진: Lyte Aviation — 최대 44명을 수용할 수 있는 스카이버스 항공기 컨셉트. 사진: *Lyte Aviation*

New Atlas가 11월 9일에 보도한 바에 따르면, 일반적인 소형 수직 이착륙(VTOL) 항공기와 달리 영국의 스타트업 Lyte Aviation의 첫 번째 모델은 SkyBus라고 불리며, 최대 44석, 최고 속도 300km/h, 운항 범위 1,000km 이상을 갖추게 됩니다.

스카이버스의 디자인은 비즈니스 제트기나 소형 여객기를 늘린 모양이지만, 동체 앞뒤에 평행한 날개가 특징입니다. 각 날개에는 안쪽에 중간 크기의 프로펠러가 있고, 바깥쪽에는 더 작은 프로펠러가 있어 총 8개의 프로펠러 날개가 있습니다. 하지만 스카이버스의 크기에 비하면 매우 작아 보입니다.

수직 이착륙의 경우 날개가 회전하여 프로펠러가 위쪽을 향하게 됩니다. 이륙 후 날개는 순항 속도에 도달할 때까지 앞으로 기울어지기 시작합니다. 틸트윙 개념은 이전에도 제안된 적이 있지만, 이런 규모로는 제안된 적이 없습니다.

스카이버스는 터보프롭 엔진에 동력을 공급하기 위해 기존의 제트 연료나 지속 가능한 제트 연료를 사용할 것입니다. 이 차량의 출력은 3,500~5,000마력으로 예상된다.

Lyte는 기술이 검증되고 널리 보급되면 항공기가 깨끗한 수소-전기 추진 시스템을 사용하기를 원합니다. 이 회사는 2024년까지 실물 크기의 프로토타입을 제작하고 2025년까지 비행 준비를 마칠 계획이며, 인도의 Vman Aviation Services와 4억 2,800만 달러에 SkyBus 항공기 10대를 사전 주문했다고 발표했습니다.

SkyBus의 독특함은 그 크기에 있습니다. 이 항공기는 이륙과 착륙을 위한 활주로가 필요 없다는 장점을 가지고 있으며, 최대 1,000km의 범위로 여러 지역 항공편을 운항할 수 있습니다. 이들은 최대 44명의 승객을 태울 수 있는 섬 간 빠르고 편리한 항공편을 제공하거나, 스카이버스와 같은 표준 노선을 운항합니다.

Thu Thao ( New Atlas 에 따르면)

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