스카이버스 수직 이착륙 항공기는 44명의 승객을 태울 수 있으며 일반 버스 노선에서 운행할 수 있습니다.
44명을 수용할 수 있는 SkyBus 항공기 컨셉트. 사진: Lyte Aviation
New Atlas가 11월 9일에 보도한 바에 따르면, 일반적인 소형 수직 이착륙(VTOL) 항공기와는 달리 영국의 스타트 업 Lyte Aviation의 첫 번째 모델은 SkyBus라고 불리며, 최대 44석, 최고 속도 300km/h, 운항 거리 1,000km 이상을 자랑합니다.
스카이버스의 디자인은 비즈니스 제트기나 소형 여객기를 늘린 모양이지만, 동체 앞뒤에 평행한 날개가 특징입니다. 각 날개에는 안쪽에 중간 크기의 프로펠러가 있고 바깥쪽에는 더 작은 프로펠러가 있어 총 8개의 프로펠러 날개가 있습니다. 하지만 스카이버스의 크기에 비하면 매우 작아 보입니다.
수직 이착륙의 경우 날개가 회전하여 프로펠러가 위를 향하게 됩니다. 이륙 후 날개는 순항 속도에 도달할 때까지 앞으로 기울기 시작합니다. 틸트윙 개념은 이전에도 제안되었지만, 이 규모에서는 제안된 적이 없습니다.
스카이버스는 터보프롭 엔진에 동력을 공급하기 위해 기존의 제트 연료나 지속 가능한 제트 연료를 사용할 것입니다. 이 차량의 출력은 3,500~5,000마력으로 예상됩니다.
Lyte는 기술이 검증되고 널리 보급되면 항공기가 깨끗한 수소-전기 추진 시스템을 사용하기를 원합니다. 이 회사는 2024년까지 실물 크기의 프로토타입을 제작하고 2025년까지 비행 준비를 완료할 계획이며, 인도의 Vman Aviation Services와 4억 2,800만 달러에 SkyBus 항공기 10대를 사전 주문했다고 발표했습니다.
SkyBus의 독특함은 그 크기에 있습니다. 이 항공기는 이륙과 착륙을 위한 활주로가 필요 없다는 장점을 가지고 있으며, 최대 1,000km까지 운항할 수 있는 여러 지역 항공편을 운항할 수 있습니다. 이들은 최대 44명의 승객을 태울 수 있는 섬 간 빠르고 간편한 항공편을 제공하거나, 스카이버스와 같은 표준 노선을 운항할 수 있습니다.
투 타오 ( New Atlas 에 따르면)
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