VinFast VF3와 VF5가 2024년 10월 가장 많이 팔린 자동차 2위에 올랐습니다.

VAMA에 따르면, 2024년 10월 전체 시장 판매량은 38,761대에 달해 전달 대비 6%, 작년 같은 기간 대비 53% 증가했습니다.

2024년 10월 기준 상위 10대 차량은 베스트셀러 자동차 모두 최소 1,000대 이상 판매되었습니다.

VinFast VF 3는 5,000대가 판매되어 2024년 초부터 한 달 동안 판매된 자동차 대수에서 신기록을 세웠습니다. 상위 모델인 VinFast VF 5도 2,600대가 판매되어 인상적인 판매를 기록했습니다.

VAMA나 현대 탄콩처럼 정기적으로 데이터를 발표하지 않는 VinFast의 보고서를 제외하면, 시장에서 가장 많이 팔리는 10대 자동차 목록에는 Toyota Corolla Cross와 Ford Everest가 등장할 것입니다. 따라서 코롤라 크로스는 오랫동안 상위 10위에 들지 못했지만 인상적인 컴백을 이루었습니다.

현대 그랜드 i10은 753대를 판매해 A클래스 자동차 부문을 장악했으며, 2위를 차지한 토요타 위고보다 약 4배 더 많은 판매량을 기록했습니다.

B클래스 자동차 세그먼트는 여전히 친숙한 3인조 도요타 비오스, 혼다 시티, 현대 엑센트의 "영역"입니다. 그 중에서도 Toyota Vios는 1,757대가 판매되어 여전히 선두를 달리고 있습니다.

몇 달간의 어려움 끝에 Mazda3는 마침내 속도를 내며 2024년 10월 Kia K3를 크게 뒤처지게 했습니다. 구체적으로 Mazda3는 676대를 판매했는데, 이는 다음 경쟁자의 거의 두 배입니다.

D등급 차량은 10월에 그다지 잘 팔리지 않았으며, 토요타 캠리조차 100대 이상 판매되지 않았습니다. 최대 2억 2천만 VND의 할인에도 불구하고 단 4대가 팔려나간 혼다 아코드는 해당 세그먼트에서 가장 적게 팔릴 뿐만 아니라, 인기 차량 그룹에 속하지 않으면서 전체 시장에서도 가장 적게 팔린 모델이다. 혼다 시빅 타입 R은 10월에 판매되지 않았지만, 이 결과는 놀라운 일이 아닙니다. 이 차는 까다로운 차 모델이고 수입된 대수도 많지 않기 때문입니다.

MPV는 여전히 2,131대가 판매된 미쓰비시 엑스팬더의 "영역"입니다. 이는 또한 2024년 10월 전체 시장에서 가장 많이 팔린 내연 기관 모델입니다.

픽업트럭 부문은 놀라운 일이 아닙니다. 포드 레인저가 전월 대비 27.6%나 급증한 1,881대를 판매하며 여전히 우위를 점하고 있습니다.

현대 산타페는 2024년 초부터 처음으로 월 판매량이 1,000대를 넘었습니다. 하지만 이 모델은 안타깝게도 여전히 포드 에베레스트에 뒤처져 있습니다.

가장 놀라운 순위 변화는 B클래스 SUV 그룹에서 나타났다. 토요타 야리스 크로스는 1,510대가 판매되어 '판매 현상'이었던 엑스포스를 제치고 1위를 차지했습니다. 토요타 코롤라 크로스도 1,402대로 강력한 '회복'을 보이며 해당 부문 3위를 차지했습니다. 이로써 이 모델은 전체 시장에서 상위 10대 가솔린 차량에 다시 진입하게 되었습니다.

마쓰다 CX-5는 2024년 10월에 2,008대의 차량을 판매했으며, 이는 전달 대비 8.1% 증가한 수치이며, 전체 순위에서 미쓰비시 엑스팬더를 바짝 따라잡았습니다.

원천: https://baoquangninh.vn/vinfast-vf3-va-vf5-chiem-2-top-dau-xe-ban-chay-thang-10-2024-3330082.html